В Севастополе выявлен первый в сезоне случай укуса клещом

29 марта, 2019 - 15:05

От укуса пострадал ребенок

Первый укус клещом зафиксирован в Севастополе. Об этом "Вести ФМ - Севастополь" сообщила штатный врач-энтомолог ФБУЗ "Центра гигиены и эпидемиологии в Крыму и Севастополе" Зинаида Копнина. Она уточнила, что пострадал ребенок, который отдыхал с родителями в лесу.

- В этом году по поводу укуса клеща за медицинской помощью обратился один ребенок, который гулял с родителями в лесу, - сказала Зинаида Копнина.

Сезон активности клещей в этом году стартовал 14 марта. Именно в этот день сотрудники Центра гигиены и эпидемиологии во время специального мониторинга обнаружили на маршруте первых клещей.

Зинаида Копнина подчеркнула, что специалисты рекомендуют на природе осматривать детей на предмет наличия на них клещей каждые 15-20 минут, а взрослых, раз в 1,5 – 2 часа.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Нина
Нина
Когда в городе будет лаборатория для определения инфицированных клещей? Ведь раньше была на Коммунистической. Не каждый ведь может отвезти в Симферополь. Неужели что-то может быть важнее здоровья?
03/29/2019 - 16:48

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)