В Севастополе водитель "Жигулей" нарвался на драку, потому что не пропустил "Лексус" [видео]

27 марта, 2019 - 22:16

В Севастополе произошла драка между водителем "Жигулей" и водителем "Лексуса".

Об этом сообщается в соцсети.

Известно, что инцидент произошел перед кольцом на Площади 50-летия СССР.

Джип марки "Лексус" перестроился в крайнюю правую полосу перед светофором, но затем, видимо, изменил свое решение и собирался перестроиться в левую полосу. Однако, маневр не удалось завершить, так как водитель автомобиля марки "Жигули", двигаясь по своей левой полосе не уступил дорогу теснящемуся в полосу "Лексусу".

Водителя джипа возмутило подобное неуважение и мужчина лично вышел, чтобы разобраться с ситуацией. В итоге, водитель "Лексуса" толкнул несколько раз водителя "Жигулей", что-то ему объясняя. Через некоторое время участники события разошлись по своим автомобилям.

Пользователи соцсети осуждают поведение водителя "Лексуса", называя подобное хамством и наглостью.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

О как! Теперь новый термин у нас в пдд будет - "почти". Почти перестроился, почти на зеленый, почти уступил, почти въехал на перекресток (почти незанятый). Почти не на встречке, тоже вот норм. Красава!

03/29/2019 - 20:06

ответить

Дмитрий

Да он изначально метался по полосам пытаясь одной жопой на два унитаза сесть, видимо забыл что не у себя в туалете один сидит. Задолбали эти так наз. царьки на "Лехусах",конечно не всех касается, и машину зачем чужую пинать!!??

03/29/2019 - 16:18

ответить

Александр

Да сыкуны на лексах ездят,как увидел молодого здорового,так сразу назад,да подмога типа в ыскочила думали старик за рулём!

04/02/2019 - 13:32

ответить

Алексей Автоправо

Водитель Лексуса нарушил п. 8.1 ПДД РФ. По всей видимости из Краснодарского края подонок приехал. Таким образом решать проблемы не допустимо в нормальном обществе.

04/09/2019 - 11:56

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Как вдвое "ускорить" скорую помощь - медицинский креатив

Пример Казахстана вдохновил российских журналистов на аналогичные нововведения в России

В столице Казахстана работает 101 машина службы скорой помощи. И десять карет ради эксперимента подвергли "ребрендингу". В итоге, если бригада на обычной "скорой" добирается до места вызова за 15-20 минут, то экипажам "рестайлинговых" машин хватает 7-8 минут.

Об этом порталу "Елорда Инфо" рассказал Тимур Муратов, главврач городской станции скорой помощи Астаны, пишет "Авто Mail.Ru".

Что же сделали власти Астаны, чтобы "ускорить" автомобили медиков?

Другая раскраска. Вместо традиционной бело-красной схемы (примерно такая же используется и в России) автомобили получили лимонно-желтую окраску, дополненную красными полосами вдоль бортов и... ярко-фиолетовыми квадратами на боковинах. Довершают образ надписи на крышке капота и задней двери.

Мощные сирены. Громкость звуковой системы отныне установлена на максимальном уровне! Да, жители Астаны уже начали жаловаться на громкие звуки, но водители "скорой помощи" говорят, что эффект - самый положительный: автомобилисты стали куда охотнее пропускать кареты на дорогах.

Новые правила. Если раньше звуковую систему включали на усмотрение водителя (как правило - в тяжелых экстренных случаях), то теперь "скорые" постоянно ездят со включенными сиренами и мигалками. Правда, новое правило действует только днем, с 08:00 до 23:00, а ночью машины ездят без звуков.

Поэтому "Авто Mail.Ru" предлагет сделать в России, как минимум, следующее:

- раскрасить все машины ярко, полностью отказавшись от белого цвета: доказано, что желтый или лимонный цвет более заметен (особенно - в условиях дождя, тумана или снега);

- установить громкость звуковой системы на максимальном уровне, но сохранить существующую систему, когда ее включают только при экстренных случаях;

- узаконить стробоскопы: мигающие спецсигналы, расположенные на уровне решетки радиатора, незаменимы - в пробке подъехавшую сзади машину не увидеть будет нельзя.