"Убийцы дорог" и деньги на ветер: когда в Севастополе заработают пункты весового контроля? [фото, видео]

23 марта, 2019 - 15:34
5657

Соответствующее оборудование закуплено, установлено и, якобы, работает в тестовом режиме, бюджетные средства продолжают тратиться, но ожидаемых результатов - ноль

Дорожная обстановка в Севастополе накаляется с каждым днем. На дорогах становится все больше камер, включая горячо "любимые" водителями треноги. За нарушителями следят на каждом шагу и касается это не только водителей легковых, но и грузовых автомобилей.

Одним из способов отслеживания нарушений стали стационарные пункты габаритно-весового контроля. Такие пункты отвечают за проверку соответствия габаритно-весовых параметров транспорта установленным законом нормам. 

В нашем городе за работу этих пунктов отвечает ООО "Безопасные дороги Севастополя". 

Стационарные точки весового контроля, по официальной информации, заработали с 5 апреля 2018 года. 
На данный момент таких конструкций в Севастополе две: на 51 километре дороги Симферополь–Бахчисарай–Севастополь (район села Верхнесадового) и на 14 километре дороги при подъезде к поселку Кача (район аэропорта "Бельбек"). Кроме того, существуют еще три мобильных пункта контроля.

Для провоза тяжелого крупногабаритного груза, перевозчик должен получить специальное разрешение, за которое надо заплатить госпошлину в размере 1600 рублей. Если же груз перевозится без разрешения, нарушителю придется расстаться с суммой от 150 до 650 тысяч рублей. 

Но даже такие радикальные методы не пугают водителей большегрузов, которые просто-напросто игнорируют весовой контроль. 

Очевидцы рассказывают, как не доезжая до пункта взвешивания, водители большегрузов съезжают с дороги на грунт, сворачивая в лесопосадку, и продолжают движение, минуя весы. Такой способ "обхода" закона выгоден перевозчику и заказчику, который, в итоге, платит за транспортировку груза меньше. Однако, из-за этих "хитростей" Севастополь недополучает деньги в бюджет и расплачивается, в итоге, разбитыми дорогами и растущей аварийностью.

На сегодняшний день ни одни стационарные весы не работают. Корреспондент "Объектива" попытался выяснить причины у ООО "Безопасные дороги Севастополя". Однако, по указанным номерам телефонов дозвониться до организации не удалось. Один из номеров не обслуживается, а по второму ответила девушка, совершенно не имеющая отношения к транспортной конторе. Как дозвониться до офиса - пока непонятно. А генеральный директор организации Андрей Томилин отказался давать комментарий по сложившейся ситуации, сославшись на занятость.

Тогда мы обратились в пресс-службу "Севастопольского Автодора", где рассказали о планах на весовые пункты. По словам представителя дорожной службы, грузовики сейчас "периодически" взвешивают в тестовом режиме. Как часто работают пункты и попал ли уже кто-то из перевозчиков "на штраф", не уточняется. Также пока неизвестно, когда пункты заработают на постоянной основе и в полную силу.

Предположениями касательно последнего вопроса с корреспондентом "Объектива" поделился глава РОО "Дорожный контроль – Севастополь", руководитель проекта "Карта убитых дорог" Максим Мишин. 

По его словам, пункты весового контроля, скорее всего, заработают еще не скоро. Мишин связывает это со строительством трассы "Таврида". 

- Те грузовики, которые забирают посыпочный материал в поселке Кача, идут с перегрузом. И это очевидно.

Поэтому, предположительно, пункты пока не запускают с молчаливого согласия городских властей, ведь перегруз не только портит дороги, но и влетает в копеечку перевозчикам. А стоило только включить весы, как грузовики массово начали их объезжать. Поэтому, "что эти пункты есть, что их нет".

По словам Мишина, только эти два пункта вводились в эксплуатацию четыре года и процедура до сих пор не завершена. 

- Я более чем уверен, что пока трасса "Таврида" не будет построена, весо-габаритные пункты не будут введены в эксплуатацию. – заключает Мишин.

Неужели все это время городские дороги будут страдать от губительного влияния перегруза? Почему бы не включить весы, чтобы перевозчики получали заслуженные штрафы, которые использовались бы на ремонт тех самых дорог, которые они же и убивают? Но по факту предпочтение отдается "косметическому" ремонту и закупке нового оборудования, от которого нет никакого толку.

"Севастопольский Автодор", в свою очередь, приобретает два автомобиля весового контроля на базе Ford Transit, о чем свидетельствует информация на сайте госзакупок.

Такие автомобили предназначены для транспортировки специалистов к месту проведения работ по различным категориям дорог. Кроме того, внутреннее оборудование обеспечит персоналу комфортные условия во время нахождения на рабочем месте.

Состоит такой автомобиль из водительского отсека, лаборатории и грузового отделения. В рабочем отсеке есть стол, два сиденья, шкаф, стеллаж для инвентаря. 

Покупка данного транспорта обойдется бюджету города в сумму около 7 миллионов рублей. 

Где и когда будут эксплуатироваться эти автомобили, в "Севавтодоре" не сообщают, но известно, что в дальнейшем дорожники установят еще одну площадку весо-габаритного контроля на участке трассы Ялта-Севастополь.

По мнению Максима Мишина, для реализации таких технологий, как и для размещения пунктов весового контроля, нужны идеально ровные площадки, которых в Крыму не так много, в нашем регионе пока найдены только две - возле Бельбека и Верхнесадового. 

Но самое главное в том, что одной государственной конторой на контрольное оборудование уже потрачены немалые деньги, другая контора тоже участвует в закупках аналогичной техники, но активность чиновников на стадии трат и заканчивается. В итоге, эффективность расходов - ноль, а убыток двойной. Груженые фуры продолжают разбивать дороги, которые требуют впоследствии очередных затрат на ремонт, и в виде штрафов от нарушителей потраченные деньги хотя бы частично не возвращаются в городскую казну. 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

А сделать идеально ровную площадку нельзя чтоли?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

80 тысяч человек посетили концерт по случаю 10-летия возвращения Крыма

В митинге-концерте на Красной площади в Москве поучаствовало более 80 тысяч москвичей и гостей столицы. Об этом в Telegram-канале сообщила представитель МВД России Ирина Волк. Мероприятие посвятили 10-летию воссоединения Крыма и Севастополя с Россией.

«В Москве на Красной площади проходит митинг-концерт „10 лет в родной гавани“.<…> В мероприятии принимают участие более 80 тысяч москвичей и гостей столицы», — написала Волк.

В Москве на Красной площади в понедельник прошел митинг-концерт, посвященный десятой годовщине воссоединения Крымского полуострова с Россией. На сцене выступили Григорий Лепс, Николай Расторгуев, Денис Майданов, Полина Гагарина, Александр Маршал и другие исполнители. К собравшимся по видеосвязи обратились глава Крыма Сергей Аксенов и губернатор Севастополя Михаил Развожаев.

Владимир Путин выступил на концерте, поздравил собравшихся с праздником, завершив речь словами «Да здравствует Россия!».

Фото: скриншот видео