22 марта, 2019 - 15:02

Содержать передатчик, благодаря которому ведется передача сигнала - дорого и невыгодно

"Украинское радио" прекратит вещание на территории Крыма на средних волнах с мая 2019 года. Об этом сообщил член правления НСТУ Николай Чернотицкий, пишет "Детектор медиа", передает Московский комсомолец.

Он отметил, что "Украинское радио" вещало на Крым на частоте 549 кГц на средних волнах из Николаевской области. Позже выяснилось, что использовать передатчик, благодаря которому осуществлялось вещание, дорого и невыгодно. За год НСТУ должен был тратить на его работу до 16 млн гривен.

- Сам передатчик - еще с советских времен, он очень старый, ламповый, и нуждающийся в замене оператором", - добавил он.

По словам Чернотицкого, вещание на Крым может быть продолжено, если удастся заменить передатчик или запустить новую частоту в Херсонской области.

Ранее в Крыму заявили, что украинские радиостанции на полуострове не слышно, и крымчане не нуждаются в информации из соседней страны. Тем не менее, Украина продолжает строить телерадиовышки на границе с полуостровом, которые якобы должны обеспечить вещание украинских радио и телеканалов на полуостров.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В большом Севастополе ограничат скорость до 50 км/ч

Правительство Севастополя планируют в будущем ограничить максимально допустимую скорость в пределах большого Севастополя, то есть на трассах и в городе, до 50 км/ч по примеру ведущих европейских стран

Об этом "Объективу" рассказал директор департамента транспорта Игорь Титов.

- Скорость понижена на трассах с 70 км/ч до 50 км/ч, внутри города с 60 км/ч до 50 км/ч ил 40 км/ч на отдельно взятых участках. Массового понижения скорости везде до 50 км/ч, как в некоторых городах Европы нет, но мы над этим думаем, - отметил Титов.

По словам чиновника, приказ об ограничении скорости на 32 участках трасс и внутригородских дорог был подписан 5 июня:

- Общее количество таких участков 32, их протяженность от 150 до 800 метров. Как правило, это участки вблизи пешеходных переходов, это склоны, спуски, подъемы, тот же самый виадук Инкерманский. Ранее мы уже ввели подобные ограничения на десяти участках.

Интересно, что только на 8 из 32 участков ранее были зафиксированы ДТП с тяжкими последствиями.

Это еще не предел: в правительстве планируют ограничить скоростные режимы еще на ряде участков дорог уже в следующем году. Все участки оборудуют дополнительными камерами фиксации.

- Контроль будет осуществлять всеми уже полюбившимися комплексами фото- и видеофиксации. Это самый эффективный контроль, - пояснил Титов.

Новые дорожные знаки установлены пока только на шести участках, так что еще пару дней у севастопольцев есть хоть призрачный, но шанс прокатиться с ветерком.

Правда, по словам Титова, пока что ограничение скоростного режима на количество ДТП не повлияло:

- Вот знаете, но количество ДТП не изменилось с тех пор.

Интересно, что ограничения скорости существуют преимущественно в Скандинавских странах, на немецких автобанах, например, ограничений скорости нет вообще.