В Крыму ищут пропавшую 15-летнюю девочку с татуировками [фото, приметы]

18 марта, 2019 - 14:09

Пропавшая имеет при себе паспорт и мобильный телефон

В Крыму ищут пропавшую без вести девочку 15 лет. Об этом сообщает пресс-служба МВД по Крыму.

Шахрай Юлия Сергеевна, 11.09.2003 года рождения, уроженка Сакского района Крыма, 16 марта 2019 года ушла из общежития одного из колледжей, расположенного в Симферополе, и до настоящего времени не сообщает о своем местонахождении.

Приметы: на вид 15-17 лет, рост 160-165 см, среднего телосложения, лицо овальное, губы средние, волосы светлого цвета.

Была одета: джинсы синего цвета, футболка с изображением леопарда, кеды черного цвета, пуховик темно-синего цвета.

Особые приметы: на правом предплечье имеется татуировка с изображением "Господь Бог в бигудях и чашкой кофе", на левом предплечье - татуировка с изображением "Икона Божье матерь со слезами", на левой лопатке - татуировка с изображением"Ласточка в красном ободе в колючей проволоки", на задней поверхности шеи - татуировка с изображением "Голова индейца в воде и отражением черепа".

При себе имела: паспорт гражданки РФ, мобильный телефон.

С информациейобращаться в отдел координации деятельности органов внутренних дел по розыску лиц УУР МВД по Республике Крым по телефону: (3652) 667-588 или 102.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.