Сообщение об ошибке

Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

Негламурный Севастополь: остановившееся время Аполлоновки [фоторепортаж]

17 марта, 2019 - 16:19

Корреспондент "Объектива" прогулялся по одному из исторических мест Корабельной стороны города-героя

Уютная Аполлоновка постепенно зацветает. Совсем скоро свежая листва скроет ее обветшавшие дома. Правда, среди одноэтажных, совсем неприглядных, и местами не пригодных для жизни домов, можно увидеть и современные постройки в два, и даже в три этажа.

Улочки маленькие, заваленные мусором, заросшие деревьями и кустарниками. Фасады домов облупились со временем, а заглянув в жилища, можно увидеть бетонную коробку, больше похожую на сарай, нежели на жилое помещение. Кажется, что время здесь остановилось и постепенно разрушает домики, которые приютились на пейзажном склоне с чудесным видом на Севастопольскую бухту.

Напомним, балка, как и бухта, носит имя кавалера ордена Святого Георгия IV класса Аполлона Карповича Гальберга. В конце XVIII века здесь размещались склады – боеприпасов и провиантский, была обустроена артбатарея № 5 и выстроен караульный дом. Всем этим хозяйством и командовал Гальберг.

Главная историческая достопримечательность Аполлоновки – остатки акведука. Автор проекта - англичанин Джон Уптон, взял за основу конструкцию акведуков Древнего Рима – многоарочные мосты.

Строительством руководил лично адмирал Михаил Лазарев, и впоследствии мост стал носить его имя.

Акведук был разрушен в Крымскую войну 1853-1856 годов и восстанавливать его уже не стали, а часть снесли при прокладке железной дороги.

Пейзажный причал с голубыми рыбацкими яликами пока пустует.

Рыбаков практически нет, а купающихся ребят тем более.

Вся Аполлоновка замерла в ожидании лета.

А когда потеплеет, и беспорядочно стоящие домики утонут в зелени, в этот тихий уголок потянуться художники, вдохновленные местными пейзажами, влюбленные парочки, любители живописных закатов и уединенных безлюдных мест.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

На всех фото инкерманский камень, применяемый при строительстве домов. А на смену ему могут прийти панельные плиты и 4-х метровые заборы, сквозь которые даже радио сигнал не проходит. Вы гробите будущее поколение. Новость проплачена. Почему автор не указан?

03/18/2019 - 11:43

ответить

Лера

Ах вот зачем по акведуку мужик с камерой лазил, репортаж снимать. Оскорблять чужое жильё, не важно в каком оно состоянии, как минимум не красиво.

03/19/2019 - 20:46

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Новая шумоизоляция заинтересовала производителей автомобилей

Степень поглощения "звукопоглощающей нанопены" удалось увеличить на 60-100%

В России придумали принципиально новую шумоизоляцию. Командой учёных из России и Кореи была разработана эффективная и дешёвая звукопоглощающая нанопена.

Пористые материалы — прекрасный звукоизолятор, но их шумопоглощающие свойства можно значительно усилить при помощи нанопористых гранул, сообщает пресс-служба ДВФУ. Молодой учёный Алексей Завьялов разработал подходы для насыщения макропористого материала нанопористыми гранулами.

Пенные материалы чаще всего используются для звукозащитных целей. Однако до этого считалось, что они обеспечивают должное качество при обоснованной стоимости, но эффективны только при поглощении высокочастотного шума.

Разработанный российскими и корейскими учёными пенный материал продемонстрировал многообещающие результаты на средних частотах, и потому теперь необходимо проведение специализированных испытаний в области низких частот. Кроме того, такой состав похож на "аэрогель", но лишён его недостатков — высокой цены и инженерных проблем.

Благодаря использованному подходу была достигнута эффективность шумопоглощения практически во всех диапазонах частот — от 2,0 до 6,3 кГц, а также при более низких частотах — от 0,5 до 1,6 кГц.

Степень поглощения "звукопоглощающей нанопены" удалось увеличить на 60-100%, а звукопередачу — снизить на 20-22 дБ.

Разработкой новых шумопоглощающих материалов особенно интересуется автопромышленность. Современный человек много времени проводит в автотранспорте, и уровень шума в салоне автомобиля напрямую определяет его качество жизни.