Байкеры попросят включить в ФЦП севастопольский парк у горы Гасфорта

17 марта, 2019 - 10:42

Территория парка постепенно развивается вслед за байк-шоу, которые проводятся с 2009 года

Клуб "Ночные волки" намерен обратиться к властям РФ и Крыма с просьбой включить в федеральную целевую программу (ФЦП) по развитию Крыма проект развития ландшатного парка в пригороде Севастополя, где ежегодно проходит одно из известных в России байк-шоу. Федеральная поддержка позволит подвести к площадке инженерные коммуникации, сообщил ТАСС лидер мотоклуба "Ночные волки" Александр Залдастанов, известный также как Хирург.

"Сейчас для нас важно попасть в федеральную целевую программу: это позволит добиться, чтобы здесь появились инженерные сети, а они необходимы для развития ландшафтного парка. В этом плане тут, что называется, чистое поле: нет ни воды, ни электричества, ни газа, ни канализации - ничего! Сети в будущем запланированы рядом с горой Гасфорта (у подножия которой расположен парк), и будет логично, если мы тоже сможем ими воспользоваться", - сказал Хирург.

Несмотря на отсутствие комуникаций, подчеркнул собеседник агентства, территория парка постепенно развивается вслед за байк-шоу, которые проводятся с 2009 года и сейчас собирают тысячи человек из разных регионов России и из-за рубежа. "Уже сейчас здесь созданы невероятные декорации, спортивные и трюковые площадки, вейк- парк. Проводятся масштабные, разнообразные и востребованные народные проекты. Здесь работает сплоченная команда энтузиастов", - уточнил он.

Хирург отметил, что "Ночные волки" намерены и сами работать над привлечением инвестиций в развитие этого проекта.

Ранее сообщалось, что молодежная автономная некоммерческая организация "Ночные волки" арендует у правительства Севастополя земельный участок площадью 267 га на территории около горы Гасфорта, где ежегодно проводит массовые байк-шоу. Ранее предполагалось, что на этом участке также будет создан парк "Патриот", но пока проект не реализован из-за ряда сложностей.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Побольше бы таких патриотов, как Залдостанов. На таких единство России держится. "Атланты держат небо!" А местные князьки, типа Чалого, ничего кроме феодальной раздробленности предложить не способны. Гнать!

03/17/2019 - 13:46

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Сегвеи и гироскутеры предлагают регистрировать в ГИБДД

В настоящее время использование таких транспортных средств не регулируется, при этом они активно участвуют в движении

Ввести регистрацию личного электротранспорта (сегвеи, гироскутеры, моноколеса), а также дополнить правила дорожного движения пунктами, которые будут регулировать поведение их владельцев, предложил депутат Госдумы от ЛДПР Василий Власов. Свое обращение политик направил начальнику Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаилу Черникову, пишет РИА Новости.

В силу технических особенностей личного электротранспорта, таких как: максимальная развиваемая скорость, а также общая техническая сложность устройства, считаю целесообразным необходимость введения регистрации подобных транспортных средств. А также необходимо дополнить правила дорожного движения пунктами, которые будут регулировать поведение владельцев данных транспортных средств
Василий Власов
депутат Госдумы от ЛДПР

При этом политик признает, что нормативно-правовое регулирование всегда будет отставать от технического прогресса, поэтому «необходимо научиться максимально оперативно реагировать на новые вызовы науки и техники».

Напомним, что депутаты не в первый раз просят ГИБДД приравнять сегвеи к транспортным средствам. Еще в прошлом году в Госдуме указывали, что некорректно назвать пешеходами тех, кто передвигается по тротуарам на таких ТС, скорость которых может достигать 25 км/ч. Впрочем, тогда в ГИБДД с этим мнением не согласились: в ответе инспекторы напомнили, что, с точки зрения ПДД, лица, использующие роликовые коньки, самокаты и другие аналогичные средства (по совокупности эксплуатационных и технических характеристик к ним могут быть отнесены, в частности, сегвеи, гироскутеры, моноколеса, электрические самокаты), являются пешеходами.

Отметим, что единой практики, регулирующей использование сегвеев и других подобных электросредств, в мире пока нет. Например, в ряде штатов США есть законы, разрешающие езду на сегвеях по тротуарам, в Швеции сегвеи были приравнены к велосипедам, а в Японии для их управления необходимы права.