В Севастополь прибыли Зюганов, Володин и Жириновский [фото]

15 марта, 2019 - 17:11

Почетные гости и представители власти города-героя возложили цветы к меммориалу

В Севастополь на празднование пятой годовщины народного референдума и возвращения Севастополя и Крыма в Россию прибыла делегация Госдумы РФ во главе с председателем Госдумы Федерального Собрания РФ Вячеславом Володиным.

В состав делегации вошли руководители фракций политических партий, представленные в нижней палате российского парламента: Сергей Неверов ("Единая Россия"), Геннадий Зюганов ("Коммунистическая партия Российской Федерации"), Владимир Жириновский ("Либерально-демократической партии России"), Сергей Миронов ("Справедливая Россия"), члены Федерального Собрания РФ, депутаты Госдумы РФ.

Делегацию встретили представители правительства и парламента Севастополя, губернатор города Дмитрий Овсянников, командующий Черноморским флотом вице-адмирал Александр Моисеев, руководитель севастопольского отделения партии "Единая Россия" Дмитрий Саблин и другие.

Почетные гости и руководители города возложили цветы к Вечному огню у Мемориала героическим защитникам Севастополя 1941-1942 годов.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)