В ФАС заинтересовались повышением тарифов на крымский интернет

15 марта, 2019 - 13:15

Сыграло роль повышение ставки НДС и вступление в силу "закона Яровой"

Интернет-провайдеры Крыма начали резко повышать цены - по жалобам пользователей ситуацию уже изучает Федеральная антимонопольная служба (ФАС), передает "Коммерсантъ".

Одной из причин кратного увеличения тарифов стала необходимость исполнять "закон Яровой", к соблюдению которого на полуострове относятся особенно жестко. Эксперты считают, что в течение года похожая ситуация может возникнуть и в других регионах.

ФАС потребовала от провайдеров домашнего интернета в Крыму и Севастополе до 25 марта предоставить информацию о повышении цен на тарифы с начала года (копия письма ведомства есть у “Ъ”). Служба рассматривает обращения граждан о наличии в действиях операторов признаков нарушения антимонопольного законодательства, следует из документа. В пресс-службе ФАС подтвердили, что "вопрос находится в стадии рассмотрения".

Запросы от ФАС, по информации консалтинговой компании "ОрдерКом", поступили десяти операторам региона. Они вызваны массовым недовольством абонентов повышением тарифов на широкополосный интернет с начала года в полтора, а в некоторых случаях и более раза, указывает гендиректор "ОрдерКом" Дмитрий Галушко. Например, на сайте главы Крыма Сергея Аксенова опубликована жалоба жителей Симферопольского района на рост цен у провайдера "Крым-Онлайн" с 450 руб. до 750 руб. в месяц с 1 марта. А 4 марта депутат муниципального образования Кольчугинского сельского поселения Симферополя Денис Камышев направил письмо (есть у “Ъ”) главе администрации района о "критическом росте" недовольства населения, связанном "с необоснованным поднятием цен" на интернет.

Как московские провайдеры поднимают цены на интернет

Собеседник “Ъ” на рынке связи Крыма подтверждает, что цены на широкополосный интернет в регионе увеличились с начала года, но оценивает рост в 25%. "Это связано с увеличением тарифов магистральных операторов, работающих на полуострове",- утверждает он. После окончательного учета и закрепления за предприятиями Крыма опор ЛЭП, кабельных канализаций и прочего имущества владельцы инфраструктуры начали требовать от операторов, размещающих там сети связи, заключить договоры и повысить тарифы, подтверждает Дмитрий Галушко. Так, на сайте "Крым-Онлайна" говорится, что стоимость аренды опор ГУП "Крымэнерго" в селах выросла в 2,5 раза.

Также сыграло роль повышение ставки НДС и вступление в силу "закона Яровой", по которому с 1 июля 2018 года операторы должны хранить телефонные разговоры, текстовые сообщения, изображения, звуки, видеозаписи и другие электронные сообщения пользователей, полагает господин Галушко.

"В связи с политической обстановкой в регионе органы безопасности начали требовать внедрения систем хранения данных и исполнения требований закона именно в Крыму, однако похожая ситуация возникнет у всех операторов связи России ближе к началу 2020 года",- поясняет он. Обременения, закрепленные в "законе Яровой", повлекут повышение цен на услуги связи в стране, как только органы ФСБ начнут предъявлять соответствующие требования к операторам под угрозой приостановления деятельности, считает эксперт.

Почему в 2019 году нужно быть внимательным к счетам за телефон

В крымских "Волна мобайле" и "К-Телекоме" отказались от комментариев, в "Крымтелекоме", "СевМобайле" и "Севастополь Телекоме" не ответили на запросы. Ряд российских интернет-провайдеров из-за вступления в силу "закона Яровой" уже начали повышать цены на 8–10%, о чем “Ъ” рассказывал еще в мае 2018 года. О росте цен предупреждали санкт-петербургский "Комфортел" и пермский "Дом.ru", а в ноябре 2018 года цены начал повышать и "Ростелеком".

"По всей стране провайдеры так или иначе приводят тарифы к условиям, в которых они могли бы продолжить существование и развиваться",- отмечает гендиректор "ТМТ Консалтинга" Константин Анкилов. В то же время, уверен он, в условиях жесткой конкуренции они не могут повышать цены значительно, а если изменения тарифов вызовут нарекания у ФАС, операторы смогут обосновать их объективными факторами.

Фото: Анатолий Жданов / Коммерсантъ 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Руслаан

Сев телеком тоже с 450 до 750 поднял за 50 мега бит!!!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В севастопольском троллейбусе девушки с велосипедами не хотели платить за их провоз [фото]

Туристки объяснили, что в России на провоз велосипедов платить не надо

Вчера вечером в троллейбусе Севастополя две девушки отказались платить за провоз велосипедов.

Об этом сообщают пользователи в социальной сети.

Девушки мотивировали свой отказ тем, что в правилах нет пункта об оплате провоза велосипедов. Туристки согласились оплатить багаж только после звонков водителя своему руководству. Автор поста возмущен тем, что туристки не хотят соблюдать местные правила.

"Вчера в 12 троллейбусе около 21 часа вошли девушки с велосипедами. За велосипеды платить отказались, мотивируя тем, что они никому не мешают, и вообще в России не платят в общественном транспорте за велосипеды. Правила прочитали и начали высказывать кондуктору и водителю, что Севастополь - это Россия, и здесь все должно быть так же. Оплатили только после звонков руководству, которое им повторило то же, что написано в правилах. Хамили и снимали на телефон. Обещали "так не оставить". Девушки приезжие. Уважаемые гости города! Вы приехали к нам, наша жизнь и наши правила могут в чем-то отличаться, так имейте совесть и уважение к жителям Севастополя! - пишет горожанин.

"Велосипеды относятся к крупногабаритному багажу. Если вы занимаете место в салоне своим багажом, то оплачивайте его честно. Тем более что 18 рублей за велосипед - смешные деньги. А для особо возмущенных напомню, что в автобусе частника вы с велосипедом не проедетесь. Вас пускают в троллейбус, вы пачкаете грязными колесами других пассажиров (хотя по правилам велосипед должен быть в чехле), так хотя бы заплатите и молчите. Доиграетесь, что вообще пускать перестанут", - заключает местный житель.

При этом, на фото видно, что троллейбус абсолютно пустой и в салоне находятся только две велосипедистки. 

Фото сделаны водителем троллейбуса