Программа "Спаси жизнь" – оказана помощь семье Михайличенко

13 марта, 2019 - 14:18

РОО "Мы-севастопольцы" вручила сертификат на 30 тысяч рублей для лечения годовалой Виктории – ребенка-инвалида

У третьего ребенка в семье Михайличенко – врожденный порок сердца.

В июне 2018 года маленькой Виктории была проведена сложная операция нас сердце, связанная с пластикой системного клапана, которую провели калининградские хирурги.

С июля 2018 года девочка носит кардиостимулятор. В начале текущего года из-за осложнения Вика находилась под наблюдением врачей отделения анестезиологии-реанимации Центра охраны здоровья матери и ребенка.

По заключению медиков, ребенок-инвалид Виктория Михайличенко является кислородозависимой, постоянно нуждается специальной терапии, особом питании и курсах массажа.

Средств для этого в семье, где воспитываются еще двое детей, а работает только отец, не хватает.

По словам мамы больной малышки Евгении, она долгое время обзванивала различные благотворительные организации, однако только РОО "Мы-севастопольцы" откликнулись на просьбу о помощи и предложили прийти в офис с документами.

После их изучения Попечительский совет программы "Спаси жизнь", которая реализуется по инициативе президента РОО "Мы-севастопольцы" Павла Лебедева, принял решение о выделении семье Михайличенко материальной помощи в размере 30 тысяч рублей для лечения ребенка.

"Вся наша семья очень благодарна Павлу Валентиновичу Лебедеву. Мы признательны за эту поддержку, она пришла очень вовремя. Теперь целых полгода мы сможем оплачивать Вике курсы массажа на дому – для нас это очень важно. Еще раз спасибо!", - подчеркнула Евгения Михайличенко.

Программа "Спаси жизнь" реализуется РОО "Мы-севастопольцы" с лета 2012 года. За это время материальную помощь получили 160 человек, а расходы организации в рамках программы составили около 8 миллионов рублей.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Как в России будут бороться с недоливом бензина

Мошенников планируют наказывать оборотными штрафами, а сами АЗС ждут новые правила контроля-учета залитого бензина и дизеля

Власти страны рассказали, какие способы будут использовать для борьбы с недоливом бензина.

Об этом сообщает "Авто@Mail.Ru".

Напомним, что скандал вокруг АЗС разгорелся после тайной проверки активистов Федерации автовладельцев России (ФАР), которые разработали свой метод определения недолива топлива на АЗС. На заправку заезжает автомобиль, водитель которого открывает лючок бензобака и заливает нужное количество литров. Однако в багажнике установлена специальная канистра, шланг от которой выведен возле штатной горловины.

В итоге мониторинг недолива АИ-92 и АИ-95 проводился на 34-х АЗС, расположенных на территории 13-ти субъектов РФ. По данным ФАР, недолив среди федеральных и крупных региональных сетей составил 81%, а обман среди мелкосетевых и частных АЗС был замечен на 100% заправок. Средний недолив по выборке - 5,05%.

Несмотря на то, что методика ФАР вызвала споры, власти всерьез взялись за проблему. В настоящее время в России прорабатываются различные меры, которые помогут устранить проблему недолива топлива на АЗС. В частности, как пишет газета "Известия", подготовлены законодательные изменения, предполагающие наделение Росстандарта правом проведения контрольных закупок по замеру точности отпуска топлива в режиме "тайного покупателя".

Сами заправочные колонки предлагают признать измерительной системой, что потребует определения требований к программному обеспечению. В связи с этим в закон планируется внести изменения, которые наделят надзорщиков правом инспекционных поверок - это позволит на месте проверить подозрительную колонку.

Также готовятся изменения законодательства, позволяющие проводить еще и внеплановые проверки по поводу недолива топлива. Кроме того, прорабатывается вопрос внедрения новых методов проверок, в том числе использования проточных датчиков расхода наряду с существующими сегодня мерниками.

И, наконец, готовятся предложения по введению оборотных штрафов за недолив. Сейчас АЗС наказывают таким образом только за некачественное топливо: уличенные в его продаже платят от 1 до 3% от выручки, полученной за год, предшествовавший правонарушению.

Сейчас основанием для внеплановой проверки АЗС надзорными органами может служить только информация об угрозе причинения вреда жизни и здоровью граждан либо факты о причинении такового вреда, что в случае с недоливом бензина недоказуемо. Поэтому в подобных ситуациях органы прокуратуры зачастую отказывают в проведении внеплановых проверок.

При этом, по данным Росстандарта, только в Центральном федеральном округе из общего количества претензий к АЗС жалобы на недолив топлива в 2016 году составили 21,6%, а в 2017 году - уже 46,2%.