Губернатор Севастополя обсудил с единороссами вопросы здравоохранения и снижения продуктовых цен

13 марта, 2019 - 10:27

Обсуждались результаты работы правительства Севастополя за 2018 год

Севастополя Дмитрий Овсянников провел встречу с депутатами законодательного собрания – членами фракции "Единая Россия", членами политсовета севастопольского регионального отделения всероссийской политической партии "Единая Россия", в ходе которой обсудил с партийцами итоги работы правительства города за 2018 год.

- Обсуждались результаты работы правительства Севастополя за 2018 год, были затронуты те проблемы, которые сегодня остро волнуют горожан. Региональное отделение "Единой России" проанализировало большой объем обращений граждан, поступающих в партию, и выделило наиболее важные проблемы. Сегодняшняя дискуссия продемонстрировала то, что Севастопольское отделение партии готово подключаться к решению наиболее важных для города проблем и поддерживать в этом правительство города. "Единая Россия" в Севастополе готова стать площадкой, на базе которой будет возможно широко обсуждать и вырабатывать совместные пути решения по наиболее острым вопросам жизни города, - подчеркнул Дмитрий Овсянников.

В своем выступлении губернатор сделал акцент на проблемах и "болевых точках", устранение которых является первоочередной задачей для правительства города при реализации программ развития Севастополя. Он остановился и на основных результатах, достигнутых за пять лет с момента возвращения города-героя на Родину, и итоговых показателях работы в 2018 году. Участники встречи получили ответы на широкий круг интересующих их вопросов.

Полный отчет о результатах деятельности правительства Севастополя за 2018 год, прошедший предварительное экспертное обсуждение в Общественных советах при органах исполнительной власти, уже внесен в законодательное собрание города. Дата его рассмотрения должна быть определена депутатским корпусом.

- Я очень доволен сегодняшним разговором, мы обсудили ряд острых вопросов, которые волнуют горожан, велась конструктивная дискуссия. Поднимались и вопросы здравоохранения, и вопросы возможности снижения цен на продукты питания. Могу резюмировать, что не только я, но и большинство участников довольны сегодняшним общением с главой города. Это был очень откровенный, искренний и корректный разговор, - отметил секретарь севастопольского регионального отделения Партии "Единая Россия" Дмитрий Саблин.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Проблемы не решаются, а создаются, причем с огромной скоростью и небывалым размахом!!!и похоже что сделать с этим ничего нельзя!!!город полностью захвачен и просто уничтожается в соответствии с российским законодательством!!!

03/23/2019 - 22:59

ответить

Anonymous

Лично я не верю ни единому слову нашего губернатора!!!он просто ненавидит наш город и его жителей!!!это лично мое мнение!!!

03/23/2019 - 23:03

ответить

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)