В каких городах Крыма и на сколько повысится тариф на проезд

12 марта, 2019 - 17:41

Причиной называют рост стоимости дизтоплива

В ближайшее время в городах Крыма стоимость проезда в общественном городском транспорте возрастет на 3-4 рубля. Об этом сообщил министр транспорта Республики Сергей Карпов по итогам совещания с перевозчиками в Симферополе, передает РИА Крым.

- Цена на маршрутах поднимается, но все равно получается ниже среднестатистической по Южному федеральному округу — 17 рублей, — отметил Карпов.

По словам профильного министра, в тех городах, где на данный момент стоимость проезда составляет 11 и 12 рублей, тариф вырастет до 15 рублей. В остальных муниципалитетах цена достигнет 17 рублей. Карпов также отметил, что в течение 10 дней все перевозчики подпишут дополнительное соглашение к существующим договорам.

Документ предполагает расторжение в одностороннем порядке договора об оказании услуг по перевозке пассажиров в случае нарушения основных требований — недобросовестной перевозке льготников, несоответствия количества подвижного состава, предусмотренного договором, и другими.

Ранее Общественная палата Крыма согласовала новые тарифы на городские и пригородные пассажироперевозки в муниципалитетах Республики. По данным Госкомцен, в Алуште, Джанкое, Керчи, Симферополе, Феодосии, Ялте, Евпатории предусмотрено повышение стоимости проезда с 13 до 17 рублей, в Саках и Судаке — с 11 до 15 рублей, в Бахчисарае — с 12 до 15 рублей, а также сохранение действующего уровня тарифов в Красноперекопске и пгт Черноморском (14 и 15 рублей соответственно). В качестве основных составляющих увеличения экономически обоснованного тарифа в справке указаны, в частности, рост цены на дизтопливо, обновление подвижного состава, установка в транспортных средствах тахографами.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)