В ГИБДД заявили о необходимости штрафа за превышение скорости на 10-20 км/ч

12 марта, 2019 - 17:32

При этом на некоторых трассах следует увеличить максимальную допустимую скорость

ГИБДД поддерживает снижение порога превышения максимально разрешенной скорости движения, за превышение которого водители наказываются штрафом, заявил журналистам глава ГИБДД Михаил Черников, передает РИА Новости.

- Конечно, поддерживаем, это необходимо делать, - сказал он во вторник в кулуарах прошедшего в Ижевске совещания под руководством секретаря Совета безопасности РФ Николая Патрушева по вопросам безопасности в Приволжье.

Черников напомнил, превышение максимально разрешенной скорости движения на 1 километр в час повышает риск возникновения смертельного ДТП на 3%. Черников уточнил, что предлагаемую меру "необходимо вводить, когда все дороги (в стране – ред.) будут проинспектированы".

Он пояснил, что в ряде случаев на трассах можно устанавливать и более высокую максимально допустимую скорость движения.

- Возьмем запрещающий знак 60 километров в час. Он запрещает эту максимальную скорость. Но мы выявляем участки дорог, где 4-6-полосное движение, разделенные транспортные потоки. Зачем там нужно 60 километров в час?
Значит, поставим знак, который будет увеличивать максимальную скорость", - сказал Черников. "Максимальную скорость (в каждом конкретном случае) мы должны подобрать, - добавил он.

В середине декабря прошлого года правительственная комиссия по безопасности дорожного движения по итогам заседания поручила МВД (ГИБДД) и Минтрансу до 1 марта 2019 года представить предложения по изменению кодекса административных правонарушений в части введения штрафа за превышение скорости на 10-20 километров в час.

В конце месяца глава Минтранса РФ Евгений Дитрих говорил, что ведомство поддержит введение штрафа за превышение скорости более 10 километров в час. Он пояснял, что в отношении городских магистралей непрерывного движения у субъекта есть право установить увеличенную скорость движения. Такое же право по внегородским магистралям есть у владельцев дороги - они могут выйти к региону на комиссии по безопасности движения, и после рассмотрения вопроса комиссия может принять решение о повышении скорости движения, объяснял министр, отмечая необходимость повышения дисциплины и уменьшения нарушений.
 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Сергей
Сергей
Вам бы только людей раздевать, скоро пешком ходить будем, и машины на веревочках тягать. Снижение скорости в городском потоке это увеличение пробок, сжигание бензина а летом и частые перегревы моторов. Зато зрлотая молодежь по 200 летает и никаких наказаний это я к вам политикам и министрам обращаюсь, в семье у себя порядок наведите , а потом в стране! Привет из Севастополя!
03/13/2019 - 14:49
Аватар пользователя Максим
Максим
Согласен с предыдущим коментарием.
03/16/2019 - 09:15

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе занялись транспортным переходом через главную бухту города

Предыдущая компания отказалась от выполнения своих обязательств и заплатила в полном объеме все неустойки

Новый исполнитель технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства транспортного перехода через Севастопольскую бухту, который свяжет центр Севастополя с его северной стороной, уже определен и приступил к работе.

Об этом сообщил в понедельник ТАСС губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников.

На встрече президента РФ Владимира Путина с избранными губернаторами 20 сентября 2017 года было дано поручение о строительстве перехода через Севастопольскую бухту, который позволит решить транспортные проблемы жителей Северной стороны, которые добираются в центр города на катерах. На ТЭО из бюджета Севастополя выделили 30 млн рублей. Предыдущий исполнитель ТЭО отказался выполнять контракт, опасаясь международных санкций, наложенных на Россию и Крым после воссоединения полуострова с РФ в 2014 году.

- Предыдущая компания отказалась от выполнения своих обязательств, заплатила в полном объеме все неустойки, мы провели новый конкурс, соответственно, контракт заключен, компания приступила к разработке ТЭО, - сказал Овсянников.

Он отметил, что для строительства транспортного перехода через Севастопольскую бухту рассматривается несколько вариантов, в том числе тоннель или мост.

- Как только это будет сделано, мы будем готовы представлять это обоснование для получения федеральных средств, - добавил он.

Ранее сообщалось, что власти Севастополя рассматривают порядка семи вариантов транспортного перехода через Севастопольскую бухту. По итогам создания ТЭО пределят оптимальный.

ТАСС