Сообщение об ошибке

  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

"Крюки", запреты и эвакуаторы: где парковаться в севастопольской Артбухте? [фоторепортаж]

9 марта, 2019 - 11:40

Водителям приходится лавировать в "зарослях" новых дорожных знаков

Где теперь парковаться в Артиллерийской бухте Севастополя? Этот вопрос волнует и местных водителей, и автотуристов.

После закрытия стоянки на площади Артбухты, по прилегающим к ней улицам начали, как грибы после дождя, появляться знаки о запрещенной парковке, передает корреспондент "Объектива", который отправился в очередной рейд. 

Запрет коснулся Капитанской улицы, где с двух сторон "понатыканы" знаки "Работает эвакуатор".

А в конце улицы, прямо напротив ресторана Black Sea, расположился кирпич и знак движения только направо.

Попасть на улицу Сенявина и знаменитую "стометровку" можно только с Одесской улицы.

Зачем такой запрет - непонятно. Это затруднило движение и вынудило водителей делать крюк через площадь Лазарева и Одесскую улицу. 

Около ресторана "Potato House" парковать машину запрещено, можно только временно, если водитель ожидает парома.

Благоустроенное по инициативе чиновников пространство при этом пустует.

На нем расположились несколько горшков с деревьями, но вряд ли они смогут обеспечить тень в летнюю жару.

На лавочках людей тоже не наблюдается.

Может просто севастопольцы еще не привыкли к новому месту отдыха? Скорее всего, летом все кафе вынесут свои столики на улицу, и пешеходная зона превратится в продолжение заведений общепита.

Но где теперь парковать машины? Представители городской власти обещали, что будут организованы специальные площадки между зданием Морского гидрофизического института и памятником "Матросу и солдату", где разместятся около 250 автомобилей. Перехватывающая парковка там действительно есть, но явно не на такое количество машин. 


Кроме того, пока не известно, когда начнут строительство музейно-мемориального комплекса защитникам Севастополя в 1941-1942 годах, парка, киноконцертного комплекса и Театра оперы и балета, а также высшей школы театрального и музыкального искусства, хореографической академии и Художественного музея, где предполагается обрудование парковки.

Этот комплекс сейчас на стадии проектирования. Но вопрос парковки в центре города-героя актуален как никогда. И это в начале марта, когда до курортного сезона еще далеко. А во время наплыва туристов центр Севастополя, судя по всему, ждет очередной транспортный коллапс. 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя юрий владимирович

Гнать Овсяникова поганой метлой совсем недумает что делает а машину куда ставить ? А петом туристов понаедет !

Аватар пользователя Anonymous

Попробуйте парковать ее на парковке возле солдата и матроса и не будет проблем!

Аватар пользователя Anonymous

Ну тут уж полностью не согласен с автором статьи! Как житель центра могу сказать, что порядка стало больше! Наконец по капитанской можно ехать, а не стоять и ждать пока разъедутся машины между припаркованных в два ряда! И сколько там было за все время поврежденных машин вообще молчу. Ну и в Артбухте сделали нормальную прогулочную зону вместо парковки - огромный плюс. Не знаю когда делали эти фото, возможно было очень холодно и ветер, но в тёплую погоду там всегда много детей. В городе полно других нерешенных проблем, не высасывайте их из пальца.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Как на дорогах обходиться без светофоров - протестирована новая система

Один из самых больших недостатков текущей версии системы обмена данными состоит в том, что она игнорирует пешеходов

Американские исследователи протестировали движение без светофоров при помощи автоматического обмена сигналами между автомобилями. Эксперимент прошел на выезде с автостоянки в Питтсбурге, сообщает портал "Индикатор".

Большинство современных перекрестков в городах оборудованы светофорами, которые должны регулировать движение и не допускать аварий и заторов. Однако во многих случаях всем участникам движения приходится платить за это, ожидая, когда же переключится светофор.

В новой работе сотрудники Университета Карнеги-Меллон (США) испытали встроенную в автомобили систему обмена данными, которая позволяет двигаться по нерегулируемому перекрестку, не опасаясь аварии.

Машины обмениваются такой информацией, как GPS-координаты, скорость и направление движения. Затем бортовой компьютер на каждом транспортном средстве анализирует полученную информацию и выдает водителю показания персонального виртуального светофора.

После тестов с новой системой и стандартными для таких перекрестков в США правилами, согласно которым каждая машина вне зависимости от направления движения должна остановиться перед перекрестком, авторы приходят к выводу о преимуществах собственной разработки. Они пишут, что на таких развязках экономия времени может превысить 20%, а дальнейшие улучшения могут довести выигрыш и до 30%.

Один из самых больших недостатков текущей версии состоит в том, что она игнорирует пешеходов. Авторы предлагают включить пешеходов в систему через приложение на смартфоне. Однако это решение не идеально, так как у многих пешеходов, например, у детей, стариков или людей с ограниченными возможностями, подходящих устройств может просто не быть. Кроме того, система пока хорошо работает только на тех перекрестках, где дороги сходятся под прямым углом.