Замечены опасные ямы, которые становятся только глубже

Вот уже два месяца как отрыто движение по трассе Керчь-Симферополь, по которой я проезжаю настолько регулярно, что замечаю систему. Об этом пишут Аргументы Недели.

Система в том, что рвы во всю ширину проезжей части, ранее казавшиеся досадной нелепостью, становятся все глубже. И объяснение этому простое – фуры. Тяжеленные грузовики раз за разом ухают вниз, продавливая что-то под асфальтом, что продавливается. Некоторые из них, чтобы снизить сопротивление колес качению, приподнимают одну из осей полуприцепов и ими то и чертят те черные линии, которыми расчерчены места ям, когда остальные колеса проваливаются вниз.

Будет положен еще один слой, но как он спасет от имеющихся косяков? Где-то положат более толстый слой асфальта? Где-то 10 сантиметров, а где-то 50? Посмотрим.

Я отметил несколько мягко так скажу критических неровностей на "Тавриде" при попадании в которые мое водительское сидение, оборудованное пневматической подвеской, проседало на треть. Те, на которых сиденье опускалось менее чем на треть, я игнорировал.

А есть такие, на которых мотоциклисты рискуют убиться.

Так что вносите в навигаторы на всякий случай.

13.N45°16.980' E36°12.555'

12. N45°14.499' E35°42.464'

11. N45°11.523' E35°36.025'

10. N45°08.200' E35°24.352'

9. N45°07.545' E35°19.078'

8. N45°07.247' E35°16.573'

7. N45°06.811' E35°14.781'

6. N45°06.167' E35°07.601'

5.N45°05.218' E34°56.812'

4. N45°05.699' E34°52.212'

3. N45°05.875' E34°50.176'

2. N45°05.171' E34°39.081'

1. N45°05.036' E34°37.572'