Чалый не хочет платить штраф за нарушения при реконструкции Матросского бульвара

26 февраля, 2019 - 13:40

Застройщик с решением суда не согласился

Застройщик Матросского бульвара не согласился с выводами Севгосстройнадзора о проведении реконструкции сквера с нарушением требований градостроительного законодательства. Об этом сообщает пресс-служба севастопольского суда.

Конфликт вокруг Матросского бульвара Севастополя начал рассматривать арбитражный суд

В Ленинский районный суд поступила жалоба Благотворительного фонда историко-культурного развития города "35-я Береговая Батарея" на постановление Севгосстройнадзора, которым данная организация привлечена к административной ответственности в виде штрафа в размере 250000 рублей за проведение реконструкции Матросского бульвара без разрешения на строительство, в случае, когда получение такого разрешения обязательно в силу закона (ч.1 ст.9.5 КоАП РФ).

Не согласившись с указанным постановлением, президент Благотворительного фонда подал в суд жалобу, в которой просит решение административного органа отменить, производство по делу прекратить за отсутствием события административного правонарушения.

Жалоба назначена к рассмотрению в открытом судебном заседании на 18 марта 2019 года.

Застройщик Матросского бульвара не согласился с выводами Севгосстройнадзора о проведении реконструкции сквера с нарушением требований градостроительного законодательства.

Ранее, с начала 2018-го года Матросский бульвар был закрыт на реконструкцию. Исполнителем работ являлся благотворительный фонд "35-я береговая батарея", принадлежащий Алексею Чалому.

26 ноября правительство Севастополя в одностороннем порядке расторгло контракт с подрядчиком. В связи с нарушением норм проведения работ по реконструкции таких территорий. В частности, по словам директора департамента архитектуры Александра Моложавенко, разрешение на строительство подрядчику не выдавалось. В марте 2018 года был предоставлен один проект реконструкции бульвара, а на заседание архитектурно-художественного совета вынесен другой, который не был согласован и утверждён.

В связи с этим заказчик работ по реконструкции ГБУ "Парки и скверы" в одностороннем порядке расторг контракт с подрядчиком.

Несмотря на это, сторонники Алексея Чалого обратились в арбитражный суд, который 24 декабря своим решением запретил проводить какие-либо работы на территории Матросского бульвара, передает СевастопольМедиа.

Реконструкция Матросского бульвара Севастополя остановлена

Матросскому бульвару нанесли ущерб в 10 млн рублей - правительство Севастополя

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Ольга
Ольга
Правильно, пусть платит компенсацию и уже перестанет издеваться над Матросским бульваром!!!
02/26/2019 - 21:39
Аватар пользователя Милош
Милош
Стыд и позор Чалому!!!!! Целый год он ковырялся на матросском бульваре и так ничего и не сделал! Грош цена его обещаниям!
02/26/2019 - 21:41
Аватар пользователя Татьяна
Татьяна
Давно пора его отстранить и дать нормальным людям доделать парк. Стыдно уже, что в самом центре города развели долгострой вместо бульвара!
02/26/2019 - 21:45
Аватар пользователя Максим
Максим
С приватизацией Севастополя, под себя любимого, у Чалого явно не ладится. Значит, скоро начёт обижаться не только на губера, но и на Президента.
02/28/2019 - 08:24
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Так он давно свою либерастскую позицию озвучивает. А в его карманных сми так вообще пропаганда против федеральной власти ведётся как в статьях так и в комментах!
03/05/2019 - 14:46

Страницы

Добавить комментарий

Автоподходы к Крымскому мосту частично открыли для грузовиков

Приказ был подписан 29 июня

Грузовики компаний "Стройгазмонтаж", "ВАД" и Управления вневедомственной охраны минтранса России получили разрешение на проезд по керченским автоподходам к Крымскому мосту.

Об этом сообщили в Службе автомобильных дорог Крыма.

Как говорится в сообщении ведомства, в связи с необходимостью доставки грузов к объектам строительства разрешено движение грузовых транспортных средств по объекту "Строительство автомобильной дороги" и автомобильного подхода в Керчь к транспортному переходу через Керченский пролив», имеющих разрешенную максимальную массу свыше 3,5 тонн, задействованных генеральными подрядными организациями ООО "Стройгазмонтаж", ФГУП "УВО минтранса России" и АО "ВАД" при реализации объектов федеральной целевой программы развития Крыма.

В Службе автодорог Крыма уточнили, что движение такого грузового транспорта должно осуществляться в колоннах составом не менее пяти автомобилей.

При этом колонны должны сопровождаться группами быстрого реагирования "УВО минтранса России".

Приказ был подписан 29 июня.

Компания "Стройгазмонтаж" является генподрядчиком строительства Крымского моста и железнодоржных подходов к нему со стороны Керчи. ФГУП "УВО минтранса России" было назначено подрядчиком по обеспечению транспортной безопасности и оснащению соответствующими техническими средствами Крымского моста, а также автодорожного и железнодорожного подходов к нему со стороны полуострова.