Чалый не хочет платить штраф за нарушения при реконструкции Матросского бульвара

26 февраля, 2019 - 13:40

Застройщик с решением суда не согласился

Застройщик Матросского бульвара не согласился с выводами Севгосстройнадзора о проведении реконструкции сквера с нарушением требований градостроительного законодательства. Об этом сообщает пресс-служба севастопольского суда.

Конфликт вокруг Матросского бульвара Севастополя начал рассматривать арбитражный суд

В Ленинский районный суд поступила жалоба Благотворительного фонда историко-культурного развития города "35-я Береговая Батарея" на постановление Севгосстройнадзора, которым данная организация привлечена к административной ответственности в виде штрафа в размере 250000 рублей за проведение реконструкции Матросского бульвара без разрешения на строительство, в случае, когда получение такого разрешения обязательно в силу закона (ч.1 ст.9.5 КоАП РФ).

Не согласившись с указанным постановлением, президент Благотворительного фонда подал в суд жалобу, в которой просит решение административного органа отменить, производство по делу прекратить за отсутствием события административного правонарушения.

Жалоба назначена к рассмотрению в открытом судебном заседании на 18 марта 2019 года.

Ранее, с начала 2018-го года Матросский бульвар был закрыт на реконструкцию. Исполнителем работ являлся благотворительный фонд "35-я береговая батарея", принадлежащий Алексею Чалому.

26 ноября правительство Севастополя в одностороннем порядке расторгло контракт с подрядчиком. В связи с нарушением норм проведения работ по реконструкции таких территорий. В частности, по словам директора департамента архитектуры Александра Моложавенко, разрешение на строительство подрядчику не выдавалось. В марте 2018 года был предоставлен один проект реконструкции бульвара, а на заседание архитектурно-художественного совета вынесен другой, который не был согласован и утверждён.

В связи с этим заказчик работ по реконструкции ГБУ "Парки и скверы" в одностороннем порядке расторг контракт с подрядчиком.

Несмотря на это, сторонники Алексея Чалого обратились в арбитражный суд, который 24 декабря своим решением запретил проводить какие-либо работы на территории Матросского бульвара, передает СевастопольМедиа.

Реконструкция Матросского бульвара Севастополя остановлена

Матросскому бульвару нанесли ущерб в 10 млн рублей - правительство Севастополя

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Знак "шипы" российским автомобилистам больше не нужен

Этот знак на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере его движения

Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев подписал постановление об изменениях в правилах дорожного движения (ПДД).

Об этом сообщила пресс-служба кабинета министров.

Постановление предусматривает отмену знака "шипы", оформление дорожно-транспортных происшествий (ДТП) по "европротоколу", коррекцию понятия опознавательного знака "инвалид", уточнение понятия "пешеход".

Об отмене знака "Шипы"

Подписанным постановлением отменяется обязанность водителя устанавливать опознавательный знак "шипы" на механических транспортных средствах, имеющих шипованные шины.

Знак "шипы" потерял свою актуальность, так как в настоящее время динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются другими факторами.

Установка этого знака на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере его движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий.

Об оформлении ДТП по "европротоколу"

В ПДД внесены изменения в части регламентации порядка действий водителей транспортных средств на месте ДТП в случае, если в результате ДТП вред причинен только имуществу.

Таким образом, ПДД приводятся в соответствие с ранее внесенными в законодательство изменениями, которыми, в частности, была предусмотрена возможность оформления документов о ДТП без участия сотрудников полиции независимо от наличия у участников ДТП разногласий относительно его обстоятельств.

При этом предусматривается, что страховое возмещение в рамках европротокола составляет до ста тысяч рублей.

Для Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей предусмотрена возможность фиксации и передачи страховщикам информации о ДТП с помощью приложений для мобильных устройств. В этом случае в указанных регионах страховое возмещение в рамках европротокола может составлять до 400 тысяч рублей.

Об опознавательном знаке "инвалид"

В соответствии с ранее внесенными в законодательство изменениями, на каждой стоянке транспортных средств должны выделяться места для бесплатной парковки автомобилей, управляемых инвалидами, а также для автомобилей, перевозящих инвалидов или детей-инвалидов.

При этом была введена новелла, что опознавательный знак "инвалид" может быть установлен на транспортных средствах, управляемых инвалидами III группы, а также перевозящих таких инвалидов и детей-инвалидов.

В связи с этими изменениями в законодательстве подписанным постановлением скорректировано понятие опознавательного знака "инвалид".

На транспортные средства, управляемые инвалидами, а также перевозящие инвалидов или детей-инвалидов, действие знаков 3.28 ("Стоянка запрещена"), 3.29 ("Стоянка запрещена по нечетным числам месяца") и 3.30 ("Стоянка запрещена по четным числам месяца") распространяться не будет.

О понятии "пешеход"

Постановлением уточняется также понятие "пешеход".

К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, приводимых в движение двигателем.

Шипы или липучки: как выбрать "правильные" зимние шины

В России начал действовать запрет на летнюю резину зимой