В Севастопольской бухте построят новый газопровод

21 февраля, 2019 - 13:26

В декабре 2017 года часть дюкера всплыла в бухте, став препятствием для судоходства, и была затоплена

В Севастополе приступили к подготовке проекта нового газопровода на северную сторону города. Он, как и прежний, пройдёт по дну Севастопольской бухты. Об этом рассказал вице-губернатор Владимир Базаров.

- Сейчас проектируется новый дюкер. Он будет идти не по прямой между молами, а будет выходить в море – дальше. После того, как мы его запроектируем, мы приступим к строительно-монтажным работам, и будем строить этот дюкер по дну Севастопольской бухты, – сообщил он в эфире гостелеканала ИКС.

Существующий газопровод, проложенный через бухту, сейчас время от времени эксплуатируется.

- Этот газопровод, который лежит на дне Севастопольской бухты, никогда не вводился в эксплуатацию. Мы его сейчас используем, когда в этом есть особая необходимость – особо холодные дни. Используем в режиме пусконаладки. Там лежит две ветки, одна из них резервная, – рассказал вице-губернатор.

В декабре 2017 года часть дюкера всплыла в бухте, став препятствием для судоходства, и была затоплена.

Газопровод протяжённостью 14 км с переходом через Севастопольскую бухту строился с 2004 года.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Платить крымским перевозчикам будут по-новому

Сейчас между перевозчиками возникает конкуренция за места с наибольшим количеством пассажиров

Перевозчики будут получать оплату не за количество перевезенных пассажиров, а за транспортную работу.

Об этом сообщил министр транспорта Крыма Юрий Овсянников в эфире программы "Важно знать" на телеканале "Крым 24", передает пресс-служба министерства.

- В настоящее время оплата за проезд перечисляется перевозчику, поэтому возникает конкуренция за те места, где наибольшее количество пассажиров. Каждый перевозчик пытается организовать свой маршрут так, чтобы он проходил через те остановки, где скапливается наибольшее количество людей. В основном это центральные улицы. Мы определяем стоимость одного километра, и перевозчик получает деньги не за количество перевезенных пассажиров, а за проделанную работу, - уточнил Овсянников.

В связи с этим планируется переход на новую транспортную модель: оплата перевозчику будет осуществляться за качественную услугу по перевозке пассажиров.

Для этого перевозчик должен предоставить нужное количество транспортных средств на маршруте, четко соблюдать свое расписание движения, организовать комфортную перевозку пассажира и обеспечить санитарно-техническое состояние транспортного средства.