Водители севастопольских троллейбусов готовятся к забастовке

15 февраля, 2019 - 11:53

Сотрудники намереваются работать строго по правилам, из-за чего могут пострадать пассажиры

Водители ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С.Круподёрова" готовятся к итальянской забастовке - работе строго по инструкциям и правилам. Поводом для акции протеста послужил приказ директора предприятия Александра Швейкуса о введении жесткого рабочего расписания для водителей. Пострадают, скорее всего, пассажиры. Об этом пишет Севастопольская газета.

Приказ №63 подписан 8 февраля. Все сотрудники ГУПа должны ознакомиться с ним до 22-го. Введение новых правил рабочего распорядка и учета рабочего времени ударит, прежде всего, по карману водителей: так, любая задержка на маршруте и опоздание в депо в конце смены теперь считаются не переработкой, а простоем.

Всю предрейсовую подготовку (проверку машины, прохождение медосмотра) водитель должен будет совершать после получения наряда на день, что задержит выезд троллейбуса (автобуса) на маршрут. Сдавать смену, загнав машину в гараж и пройдя послерейсовый медосмотр, согласно новому приказу, также нужно будет успевать до окончания времени работы, указанного в наряде.

Соблюдение этих требований повлечет сокращение рейсов, то есть, вечером и утром возможны затруднения с наличием общественного транспорта на дорогах Севастополя.

Водители ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С.Круподёрова" уверены, все эти новшества не повысят безопасность труда (скорее наоборот - ведь время медосмотра сократится существенно, чтобы не копить очередь), а негативно скажутся на уровне зарплат простых сотрудников, выручки предприятия (меньше рейсов - меньше продано билетов) и благополучии транспортной доступности для горожан.

В профессиональных группах в соцсетях водители активно обсуждают грядущие изменения. Открытое письмо руководителю Севэлектроавтотранса опубликовала водитель Марина Карманова.

"Александр Михайлович! [...] Если Вы осмысленно подписали вышеназванный приказ, предлагаю Вам лично, вооружившись секундомером и блокнотом, убедиться в реальности его исполнения и провести одну рабочую смену вместе со мной - от явки в депо по наряду и до возвращения в парк по окончании смены. Всего одну смену при абсолютном соблюдении требований ИВТ. Не из кабинета, а "в полях" лично убедитесь, что Ваши представления о нашей работе соответствуют действительности! Если же Ваша цель - развал предприятия любыми способами и средствами, если Вам безразлично мнение коллектива о своем руководителе, если Вам плевать на то, какой след Вы оставите в истории ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С.Круподерова", тогда просто проигнорируйте это обращение", - говорится в сообщении водителя Депо-2 М.Кармановой.

Примет ли предложение подчиненных директор предприятия, пока неизвестно. По некоторым данным, А.Швейкус ушел 11 февраля в отпуск на неделю. Пока что кажется, будто он не стремится к контакту с коллективом.

А водители тем временем задаются вопросом: тварь я дрожащая или право имею? Могут ли работники предприятия участвовать в создании максимально разумных и комфортных условий труда для себя? Имеют ли право советовать руководству, как организовать эффективный (с финансовой стороны, в том числе) процесс работы, если они в этом процессе живут с утра до вечера? Или должны слепо доверять менеджеру, по неизвестной причине не задержавшемуся на аналогичной работе в ГУП РК "Крымтроллейбус".

- Если сейчас я жертвую своим обедом и еду в полный рейс по "четверке" ради пассажиров, и из-за опоздания мне диспетчер добавит время в рулевое, то по новому приказу опоздание мне диспетчер будет добавлять в простой! "Четверка" до Ушакова? Все в порядке! Смысла не будет [стараться]. Или вот, к примеру, если дождливая погода и ты мало того, что последним рейсом опаздываешь, так еще и угли поменять надо! Заехал в депо на 10 минут позже - все… расстрел на месте и пиши объяснительную, - комментирует в соцсети грядущие трудности в работе водитель Михаил Яковлев.

- Мне заступать в 13.09. Покинуть конечную я должна в 13.11. На пересменку две минуты. Путевку раньше времени не дадут. Врача можно пройти после получения путевки, плюс куча подписей в журналах (о получении путевки, прием у врача). Получить валидатор, разложить мелочь, принять машину и выехать. В лучшем случае, на все это нужно минут 25. И, если раньше опоздания входили в рулевое время, теперь в простой. Супер, я, оказывается не в пробке стою, а в носу ковыряю… - сетует другой водитель троллейбуса Светлана Яковлева.

- Вот почему наши водители стали частенько такими злыми... из-за приказов, - резюмируют севастопольцы в соцсетях.

Пока что Севэлектроавтотранс дружно замер в ожидании того, как будет развиваться ситуация. Мы замерли вместе с ними.

В пресс-службе ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С.Круподёрова" сообщили, что приказ выпущен "с целью повышения дисциплины". Мол, есть вещи, которые выходят из-под контроля.

В руководстве предприятия пообещали дать редакции подробный комментарий, который объяснит суть приказа и его последствия для работы водителей общественного транспорта. До читателей "Севастопольской газеты" эта информация будет доведена дополнительно.

Фото: Ruinformer.com

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
бред..
02/15/2019 - 17:32
Аватар пользователя Андрей
Андрей
У власти Швейкус, продажная вороватая сука
02/15/2019 - 19:22
Аватар пользователя Андрей
Андрей
И что самое интересное все знают и всё. Только никто ничего не делает. Потому что прокуратура сама вся в пушку вместе с МинТрансом
02/15/2019 - 19:23
Аватар пользователя Сергей
Сергей
Может ли Ваша редакция написать про массовые сокращения на Крымской железной дороге?
02/15/2019 - 19:48
Аватар пользователя Эдгар
Эдгар
Водители вообще не должны продавать билеты. В Питере и Москве запрещено выезжать на линию без кондуктора. Так что водители это тоже должны учесть в забастовке
02/16/2019 - 11:40
Аватар пользователя Водители в Москве
Водители в Москве
Ни разу в Москве за 6 лет не попадались кондуктора. Контролёры - изредка. Все платят либо на валидаторах тройкой, либо не платят, либо к водителю при входе с наличкой, он даёт карточку.
02/16/2019 - 12:27
Аватар пользователя Морковный жилет
Морковный жилет
По всей стране геноцид электротранспорта! Каждый год закрываются троллейбусные и трамвайные системы! Из-за таких как Швейка
02/16/2019 - 11:41
Аватар пользователя Иванн
Иванн
гоните этого придурка в зашей !! Он чуть не развалил Крымтроллейбус, там тоже народ взбунтовался и его отправили в Севастополь !!! а до этого отменял электрички на материке, за что и был сослан в Крым ...
02/19/2019 - 17:49

Страницы

Добавить комментарий

Объектив по пятницам – факты, события, прогнозы

В фокусе внимания главные события Севастополя с 9 по 15 июня

В центре спилили елочку

Казалось бы, что тут особенного, подумаешь – голубую ель спилили. Однако кое-кто решил создать из этой коммунальной обыденности настоящий инфоповод.

«Как можно свалить голубую ель в центре города и остаться безнаказанным? Ребят, хрен с ней, с елью - мы вам ее подарим. Забирайте ее себе, садитесь в поезд и валите уже отсюда! А от прокуратуры города хотелось бы услышать ответ - что это было и кто за это сядет?» - спрашивает  севастопольский блогер Юрий Югансон.

Несчастное дерево произрастало неподалеку от катерной стоянки в Артбухте, и, судя по величине, было высажено лет 25-30 назад. Момент спиливания выложил в YouTube неравнодушный горожанин.

Шума событие наделало немало, а власти заявили, что дерево было гнилым внутри и представляло, таким образом, опасность для прохожих – любой сильный ветер мог обрушить голубую ель на головы севастопольцев. А после того, как она все-таки накренилась, на сцене и появились люди с пилой.

Грязные руки закрыли «Ласпи»

Нехорошо началось лето для севастопольских детских оздоровительных лагерей – в городскую инфекционку поступил 21 ребенок из «Чайки» (норовирус) и 16 детей+5 взрослых из «Ласпи» (острый гастроэнтерит).

После того, как стало ясно, мантры властей «все под контролем» не проходят, губернатор принял волевое решение закрыть «Ласпи» на время работы комиссии из Роспотребнадзора.

«Причинами возникновения очага послужили несоблюдение личной гигиены сотрудниками пищеблока, нарушение технологии приготовления пищи и технологии мытья посуды, что подтверждается удельным весом нестандартных проб на пищеблоке» - указывается в сообщении пресс-службы ведомства после проведенной проверки.

В числе нарушений называются также плохо помытая посуда, вторичное использование приготовленной накануне пищи, некомплект сотрудников пищеблока, а также выявленный у части из них золотистый стафилококк.

Порыв властей закрыть лагерь нашел понимание – севастопольский суд приостановил деятельность ДОЛ «Ласпи» на 70 суток, то есть, до конца сезона.

Виноваты ли городские власти в этом, без преувеличения скажем, скандале? В правительстве говорят, что надо дождаться окончательных результатов расследования, и сетуют, что они не могут отвечать за грязные руки повара или посудомойки. Наверное, это так. Однако то, что ДОЛ «Ласпи» явно не был готов к сезону и введен в эксплуатацию при зафиксированных достаточно серьезных замечаниях, может свидетельствовать о низкой квалификации приемщиков. И грязные руки повара здесь далеко не самый решающий фактор.

И не случайно этот танец – вальс

В ночь с 11 на 12 июня над плацем Михайловского равелина царили вальсы – всего было сыграно 35 различных композиций, под которые в танце кружились более 200 пар.

Вот уже в пятый раз в городе проходил Большой офицерский бал. Впрочем, вальсируют там не только военные и их спутницы жизни, к примеру, на мероприятии был замечен глава департамента общественных коммуникаций Олег Беркович – при костюме и бабочке.

Особый колорит Большому балу образца 2018 года придало присутствие представителей военных атташе 11 зарубежных стран, в том числе, и из Латинской Америки. Неизвестно, танцевали они вальс или нет, но то, что одно из главных событий светской жизни лета выходит на международный, так сказать, уровень, бесспорно.

Кстати, в этом году бал носил романтичное название «Бегущие по волнам» и был посвящен женщинам, их красоте, энергии и созидающей силе.

Опять «блэкаут», только недолгий

13 июня подтвердила славу недоброго числа – около 15 часов дня электричества не стало, и жизнь в Севастополе замерла. Не работала мобильная связь и интернет, застыли троллейбусы, погасли светофоры, замерли лифты, словом, город-герой погрузился в атмосферу приснопамятного блэкаута.

Все эти неудобства продолжались буквально пару-тройку часов, а проблемы, как выяснилось позднее, были даже не в Крыму, а на подстанции в Тамани. Электроснабжение достаточно оперативно восстановили, однако хотелось бы обратить внимание на два момента.

Во-первых, не заработали дизель-генераторы в ряде больниц и некоторых других, стратегически важных объектах. Это означает, что контроль ослаблен, и власти расслабились. И между прочим, зря, - от наших северных соседей за Перекопом можно ожидать любой пакости.

А во-вторых, кратковременный блэкаут вновь напомнил о необходимости скорейшего запуска собственных ТЭС, сроки ввода в эксплуатацию которых вновь сдвинулись.

Фан-зонам в Севастополе Запад показал красную карточку

Мы уже привыкли жить в режиме санкций, и вспоминаем о них, лишь оглядывая иногда непривычно пустые причалы наших портов. Однако сейчас политика властно постучалась в двери многотысячной армии севастопольских футбольных болельщиков, которых ФИФА и УЕФА оставили без официальных фан-зон.

«Я озвучивал идеи (по созданию фан-зоны в Севастополе) – на месте бывшей танцплощадки "Ивушка". Там прекрасное место. Но, насколько я знаю, это политический вопрос, не достигнуто решение на уровне официальных разрешений фан-зон в Крыму и Севастополе, - пояснил президент городской Федерации футбола Алексей Красильников.

Как стало известно, фан-зоны полуострова на официальном уровне были запрещены западными футбольными функционерами.

Горожане, скрипнув зубами, расселись по барам и гостиным, с надеждой ожидая начала долгожданного Мундиаля. И сборная России порадовала лишенных фан-зон севастопольских болельщиков, расправившись в матче открытия с саудитами и «отгрузив» бедуинам пять безответных мячей.

В завершении хороших новостей можно вспомнить заявление Трампа, что Крым российский на том основании, что там все говорят по-русски. Утверждение верное, не поспоришь. Правда, в Киеве и Харькове тоже все говорят по-русски, поэтому ждем от президента США продолжения логической цепочки.

Кирилл Сомов