Водители севастопольских троллейбусов готовятся к забастовке

15 февраля, 2019 - 11:53

Сотрудники намереваются работать строго по правилам, из-за чего могут пострадать пассажиры

Водители ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С.Круподёрова" готовятся к итальянской забастовке - работе строго по инструкциям и правилам. Поводом для акции протеста послужил приказ директора предприятия Александра Швейкуса о введении жесткого рабочего расписания для водителей. Пострадают, скорее всего, пассажиры. Об этом пишет Севастопольская газета.

Приказ №63 подписан 8 февраля. Все сотрудники ГУПа должны ознакомиться с ним до 22-го. Введение новых правил рабочего распорядка и учета рабочего времени ударит, прежде всего, по карману водителей: так, любая задержка на маршруте и опоздание в депо в конце смены теперь считаются не переработкой, а простоем.

Всю предрейсовую подготовку (проверку машины, прохождение медосмотра) водитель должен будет совершать после получения наряда на день, что задержит выезд троллейбуса (автобуса) на маршрут. Сдавать смену, загнав машину в гараж и пройдя послерейсовый медосмотр, согласно новому приказу, также нужно будет успевать до окончания времени работы, указанного в наряде.

Соблюдение этих требований повлечет сокращение рейсов, то есть, вечером и утром возможны затруднения с наличием общественного транспорта на дорогах Севастополя.

Водители ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С.Круподёрова" уверены, все эти новшества не повысят безопасность труда (скорее наоборот - ведь время медосмотра сократится существенно, чтобы не копить очередь), а негативно скажутся на уровне зарплат простых сотрудников, выручки предприятия (меньше рейсов - меньше продано билетов) и благополучии транспортной доступности для горожан.

В профессиональных группах в соцсетях водители активно обсуждают грядущие изменения. Открытое письмо руководителю Севэлектроавтотранса опубликовала водитель Марина Карманова.

"Александр Михайлович! [...] Если Вы осмысленно подписали вышеназванный приказ, предлагаю Вам лично, вооружившись секундомером и блокнотом, убедиться в реальности его исполнения и провести одну рабочую смену вместе со мной - от явки в депо по наряду и до возвращения в парк по окончании смены. Всего одну смену при абсолютном соблюдении требований ИВТ. Не из кабинета, а "в полях" лично убедитесь, что Ваши представления о нашей работе соответствуют действительности! Если же Ваша цель - развал предприятия любыми способами и средствами, если Вам безразлично мнение коллектива о своем руководителе, если Вам плевать на то, какой след Вы оставите в истории ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С.Круподерова", тогда просто проигнорируйте это обращение", - говорится в сообщении водителя Депо-2 М.Кармановой.

Примет ли предложение подчиненных директор предприятия, пока неизвестно. По некоторым данным, А.Швейкус ушел 11 февраля в отпуск на неделю. Пока что кажется, будто он не стремится к контакту с коллективом.

А водители тем временем задаются вопросом: тварь я дрожащая или право имею? Могут ли работники предприятия участвовать в создании максимально разумных и комфортных условий труда для себя? Имеют ли право советовать руководству, как организовать эффективный (с финансовой стороны, в том числе) процесс работы, если они в этом процессе живут с утра до вечера? Или должны слепо доверять менеджеру, по неизвестной причине не задержавшемуся на аналогичной работе в ГУП РК "Крымтроллейбус".

- Если сейчас я жертвую своим обедом и еду в полный рейс по "четверке" ради пассажиров, и из-за опоздания мне диспетчер добавит время в рулевое, то по новому приказу опоздание мне диспетчер будет добавлять в простой! "Четверка" до Ушакова? Все в порядке! Смысла не будет [стараться]. Или вот, к примеру, если дождливая погода и ты мало того, что последним рейсом опаздываешь, так еще и угли поменять надо! Заехал в депо на 10 минут позже - все… расстрел на месте и пиши объяснительную, - комментирует в соцсети грядущие трудности в работе водитель Михаил Яковлев.

- Мне заступать в 13.09. Покинуть конечную я должна в 13.11. На пересменку две минуты. Путевку раньше времени не дадут. Врача можно пройти после получения путевки, плюс куча подписей в журналах (о получении путевки, прием у врача). Получить валидатор, разложить мелочь, принять машину и выехать. В лучшем случае, на все это нужно минут 25. И, если раньше опоздания входили в рулевое время, теперь в простой. Супер, я, оказывается не в пробке стою, а в носу ковыряю… - сетует другой водитель троллейбуса Светлана Яковлева.

- Вот почему наши водители стали частенько такими злыми... из-за приказов, - резюмируют севастопольцы в соцсетях.

Пока что Севэлектроавтотранс дружно замер в ожидании того, как будет развиваться ситуация. Мы замерли вместе с ними.

В пресс-службе ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С.Круподёрова" сообщили, что приказ выпущен "с целью повышения дисциплины". Мол, есть вещи, которые выходят из-под контроля.

В руководстве предприятия пообещали дать редакции подробный комментарий, который объяснит суть приказа и его последствия для работы водителей общественного транспорта. До читателей "Севастопольской газеты" эта информация будет доведена дополнительно.

Фото: Ruinformer.com

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
бред..
02/15/2019 - 17:32
Аватар пользователя Андрей
Андрей
У власти Швейкус, продажная вороватая сука
02/15/2019 - 19:22
Аватар пользователя Андрей
Андрей
И что самое интересное все знают и всё. Только никто ничего не делает. Потому что прокуратура сама вся в пушку вместе с МинТрансом
02/15/2019 - 19:23
Аватар пользователя Сергей
Сергей
Может ли Ваша редакция написать про массовые сокращения на Крымской железной дороге?
02/15/2019 - 19:48
Аватар пользователя Эдгар
Эдгар
Водители вообще не должны продавать билеты. В Питере и Москве запрещено выезжать на линию без кондуктора. Так что водители это тоже должны учесть в забастовке
02/16/2019 - 11:40
Аватар пользователя Водители в Москве
Водители в Москве
Ни разу в Москве за 6 лет не попадались кондуктора. Контролёры - изредка. Все платят либо на валидаторах тройкой, либо не платят, либо к водителю при входе с наличкой, он даёт карточку.
02/16/2019 - 12:27
Аватар пользователя Морковный жилет
Морковный жилет
По всей стране геноцид электротранспорта! Каждый год закрываются троллейбусные и трамвайные системы! Из-за таких как Швейка
02/16/2019 - 11:41
Аватар пользователя Иванн
Иванн
гоните этого придурка в зашей !! Он чуть не развалил Крымтроллейбус, там тоже народ взбунтовался и его отправили в Севастополь !!! а до этого отменял электрички на материке, за что и был сослан в Крым ...
02/19/2019 - 17:49

Страницы

Добавить комментарий

Депутатов и сенаторов предлагают лишить пенсионных доплат

Инициатива пришла из регионов

В понедельник генсовет "Единой России" решил рекомендовать своей фракции в Госдуме в рамках подготовки пенсионной реформы ко второму чтению отменить "пенсионные преференции депутатам и сенаторам", пишет "Коммерсантъ"

Это нашло понимание не у всех парламентариев: по их мнению, аналогичным образом стоит поступить в отношении федеральных министров. Кроме того, "Единая Россия" предложила сохранить региональные льготы для тех, кто будет выходить на пенсию в 55 и 60 лет. Источник в партии говорит, что ее председатель глава правительства Дмитрий Медведев с этими инициативами знаком. Эксперт считает, что это может быть "тот максимум, который удалось выжать из правительства".

В понедельник на совместном заседании генсовета и совета руководителей фракций "Единой России" обсуждали предложения регионов ко второму чтению пенсионной реформы. Самой неожиданной из них стала инициатива по "отмене пенсионных преференций для членов Совета федерации (СФ) и депутатов Госдумы". Членам партии, у которых такое право уже возникло или возникнет до 1 января 2019 года, рекомендовано от ежемесячных доплат к пенсии отказаться.

Однако на самом мероприятии инициатива нашла понимание не у всех. Члена генсовета первого замруководителя фракции "Единой России" в Госдуме Раису Кармазину предложение партии возмутило. Как потом она пояснила, она всего лишь предложила распространить его на всех, включая министров. Замглавы комитета СФ по экономполитике Вячеслав Тимченко назвал предложение Раисы Кармазиной "интересным":

- Мне кажется, что представители законодательной и исполнительной власти должны быть в равных условиях с гражданами. Членам правительства тоже можно предложить отказаться от пенсионных льгот и преференций.

При этом он заверил, что сенаторы без проблем откажутся от своих преференций.

Лариса Кармазина сказала, что предварительно инициативу никто не обсуждал, а как она появилась, надо спросить у секретаря генсовета вице-спикера СФ Андрея Турчака. По словам господина Турчака, запрос пришел из регионов:

-Это люди на встречах предлагали. Когда ты приходишь на встречу, а там первый вопрос: а у вас-то чего? Сравните среднюю пенсию по стране и то, что у вас. Это запрос на справедливость, на который партия должна отвечать.

Первый замруководителя фракции "Единой России" в Госдуме член высшего совета партии Андрей Исаев также сказал, что "услышал это предложение в зале, но всецело его поддерживает":

- Я всегда говорил, что к тому моменту, когда я достигну пенсионного возраста, никаких депутатских пенсий не будет». Он напомнил, что поправки о материальном обеспечении депутатов Госдумы "принимались в 1998 году, когда была угроза роспуска Госдумы":

-Тогда впервые прописали, что депутат, отработавший три года, получает надбавку в 55% от денежного содержания министра, а те, кто проработал четыре и более лет,— надбавку в 75%. По словам господина Исаева, в 2016 году закон скорректировали так, чтобы надбавки начислялись от оклада депутата и только тем, кто достиг 65 лет (и мужчины, и женщины). При этом надбавка в виде 55% полагается теперь тем, кто отработал в парламенте больше пяти лет, а 75% - больше 10 лет, говорит господин Исаев.

Именно от этих пенсионных доплат парламентариям генсовет "Единой России" и предложил отказаться. При этом в июне в первом чтении был принят законопроект "О ратификации Конвенции о минимальных нормах социального обеспечения". Он гарантирует каждому пенсию в размере не менее 40% от его зарплаты.

- Учитывая, что у депутатов и так не низкие зарплаты, у них будут не низкие пенсии, - сказал  господин Исаев.

Как подчеркнул господин Турчак, предполагается, что отмена пенсионных преференций для парламентариев начнет работать с 1 января 2019 года, а до этого они смогут отказаться от них добровольно. Также в поправках будет прописано, что отказавшиеся от надбавок депутаты и сенаторы не смогут впоследствии отменить свое решение. Собеседник в "Единой России" уточнил, что премьер-министр глава партии Дмитрий Медведев с инициативами партии знаком.

Также партия предложила направлять в доход Пенсионного фонда средства, конфискованные у коррупционеров (после вступления в силу решения суда). В качестве примера Андрей Турчак привел полковника Дмитрия Захарченко и главу Ростехнадзора по СЗФО Григория Слабикова.

Вошли в рекомендации генсовета еще ряд предложений регионов. Например, заксобраниям рекомендовали рассмотреть вопрос о сохранении региональных льгот, ранее установленных для лиц пенсионного возраста (мужчин, достигших 60 лет, и женщин 55 лет). Об этом, в частности, говорила председатель комитета по соцполитике и здравоохранению думы Ставропольского края Валентина Муравьева. Правительству предложили «создать условия на рынке труда, упрощающие поиск работы и трудоустройство граждан предпенсионного и пенсионного возраста», и включить в действующие госпрограммы меры по повышению квалификации таких лиц. Председатель координационного совета сторонников партии в Татарстане Светлана Захарова предложила принять федеральную программу по обучению и переобучению людей предпенсионного и пенсионного возраста. Она подчеркнула, что обучать нужно "высокооплачиваемым и конкурентным профессиям", а не на «каменщиков или плотников».

Также партия предложила установить досрочную страховую пенсию для тех, кто имеет стаж 42 года и 37 лет (мужчины и женщины). Правительственный законопроект увеличил эти показатели до 45 лет для мужчин и 40 лет для женщин.

- Это очень большой возраст. Если люди даже в 20–21 год начинают работать и 45 лет проработают, это уже будет не досрочный возраст, - отметила госпожа Муравьева.

Еще регионы просили закрепить право на дополнительный оплачиваемый отпуск для людей предпенсионного возраста и сохранить действующие пенсионные нормы для коренных народов Севера.

- С точки зрения содержания это сильные инициативы и, возможно, тот максимум, что удалось выжать из правительства, - заявил  заместитель директора Центра политической конъюнктуры Олег Игнатов:

- Вряд ли у спикера Госдумы Вячеслава Володина найдется что-то добавить, потому что это может быть расценено как торпедирование реформы. То есть, возможно, это тот случай, когда параметры уступок уже обозначены, и больше их не будет.

В таком случае парламентско-общественные слушания, которые пройдут во вторник, скорее имеют символический смысл, потому что партия определилась со своей позицией, и фракции придется солидаризоваться, уверен господин Игнатов. Он подчеркивает, что при внесении законопроекта был большой негатив вокруг темы льгот.

- В этом смысле партия дала достойный ответ. Теперь депутаты могут голосовать не только за повышение пенсий, но и за отмену своих льгот. То есть те, кто будет голосовать против реформы, будут голосовать против отмены льгот депутатов. Теперь власти будет проще переключить фокус обсуждения с пенсионного возраста на уравнивание граждан и власти.