На российских дорогах появится "суперасфальт"

14 февраля, 2019 - 09:13

Технологию применили на трассе "Таврида"

Около тысячи километров дорог в России в ближайшие два года планируется уложить по технологии "суперасфальт", которая позволяет подобрать смесь с техническими характеристиками в зависимости от особенностей климата и интенсивности движения в конкретном регионе. Об этом в четверг пишет газета "Известия" со ссылкой на представителей Росавтодора.

Указанную методологию объемного проектирования дорожного покрытия планируется включить в ГОСТ. В настоящий момент по заказу Росавтодора разрабатывается соответствующий стандарт.

Технология основана на методах высокотехнологичного проектирования Superpave, которые применяются в Евросоюзе и США, среди ее особенностей - возможность использования старого покрытия при изготовления нового асфальтобетона, она также позволяет использовать местные материалы.

- Экономия будет достигаться за счет повторного использования материалов и снижения трат на логистику. Межремонтные сроки для дорог, построенных с применением технологии "cуперасфальт", увеличатся с четырех-пяти лет до 12, а капитальный ремонт будет проводиться раз в 24 года - вдвое реже, чем сейчас, - рассказали в Росавтодоре.

В агентстве добавили, что используемая в настоящий момент методика подбора и оценки качества асфальтобетонных смесей не позволяет добиться значительного увеличения срока эксплуатации дорожных покрытий.

По данным издания, с применением нового метода уже построено около 500 км федеральных автодорог. В частности, методология использовалась на участках трасс А-114 Вологда - Тихвин, М-5 "Урал", А-108 Московское большое кольцо. Кроме того, с применением технологии Superpave было уложено 8,6 км дороги на подходе к Крымскому мосту со стороны Керчи и 190-километровый участок трассы "Таврида".

Отмечается, что новая технология проходила тестирование на российских трассах в течение трех лет, после чего было принято решение о ее переводе "в национальные стандарты и гармонизации с базой техрегламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог".

Фото: Валерий Матыцин/ТАСС

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Суперасфальт на тавриде - уже латки есть, куча "трамплинов" с просевшим асфальтом - криворукие рабочие ложили?А говорили 40 лет гарантия, теперь 12, а на деле каждый год будут латать

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Севастополе под суд пойдет водитель маршрутки, под кайфом совершивший ДТП

В Севастополе перед судом предстанет водитель маршрутки за совершение ДТП в наркотическом опьянении при перевозке пассажиров.

Как сообщает пресс-служба ГСУ СК РФ по Крыму и Севастополю, в октябре прошлого года 48-летний водитель микроавтобуса Mercedes Sprinter работал на маршруте № 16. Не соблюдая дистанцию и скоростной режим, водитель допустил столкновение с автобусом 110-го маршрута, который в том момент осуществлял высадку пассажиров на остановке «Улица Меньшикова».

В результате ДТП 64-летней пассажирке маршрута № 16 был причинен тяжкий вред здоровью. Помимо нее, еще 15 пассажиров общественного транспорта получили гематомы, ссадины и другие нетяжкие травмы.

«Непосредственно после происшествия у обвиняемого было установлено состояние наркотического опьянения, которое он объяснил употреблением марихуаны в период рабочей смены», — сообщили в пресс-службе городской прокуратуры.

Прокуратура Гагаринского района Севастополя утвердила обвинительное заключение по этому уголовному делу. Материалы дела направлены в суд для рассмотрения по существу.

В надзорном ведомстве отметили, что после этого ДТП прокуратура провела проверку деятельности перевозчика, в ходе которой выявлены нарушения трудового законодательства и законодательства об охране труда. По результатам рассмотрения актов прокурорского реагирования виновные должностные лица предприятия привлечены к дисциплинарной и административной ответственности.