На российских дорогах появится "суперасфальт"

14 февраля, 2019 - 09:13

Технологию применили на трассе "Таврида"

Около тысячи километров дорог в России в ближайшие два года планируется уложить по технологии "суперасфальт", которая позволяет подобрать смесь с техническими характеристиками в зависимости от особенностей климата и интенсивности движения в конкретном регионе. Об этом в четверг пишет газета "Известия" со ссылкой на представителей Росавтодора.

Указанную методологию объемного проектирования дорожного покрытия планируется включить в ГОСТ. В настоящий момент по заказу Росавтодора разрабатывается соответствующий стандарт.

Технология основана на методах высокотехнологичного проектирования Superpave, которые применяются в Евросоюзе и США, среди ее особенностей - возможность использования старого покрытия при изготовления нового асфальтобетона, она также позволяет использовать местные материалы.

- Экономия будет достигаться за счет повторного использования материалов и снижения трат на логистику. Межремонтные сроки для дорог, построенных с применением технологии "cуперасфальт", увеличатся с четырех-пяти лет до 12, а капитальный ремонт будет проводиться раз в 24 года - вдвое реже, чем сейчас, - рассказали в Росавтодоре.

В агентстве добавили, что используемая в настоящий момент методика подбора и оценки качества асфальтобетонных смесей не позволяет добиться значительного увеличения срока эксплуатации дорожных покрытий.

По данным издания, с применением нового метода уже построено около 500 км федеральных автодорог. В частности, методология использовалась на участках трасс А-114 Вологда - Тихвин, М-5 "Урал", А-108 Московское большое кольцо. Кроме того, с применением технологии Superpave было уложено 8,6 км дороги на подходе к Крымскому мосту со стороны Керчи и 190-километровый участок трассы "Таврида".

Отмечается, что новая технология проходила тестирование на российских трассах в течение трех лет, после чего было принято решение о ее переводе "в национальные стандарты и гармонизации с базой техрегламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог".

Фото: Валерий Матыцин/ТАСС

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Суперасфальт на тавриде - уже латки есть, куча "трамплинов" с просевшим асфальтом - криворукие рабочие ложили?А говорили 40 лет гарантия, теперь 12, а на деле каждый год будут латать
02/14/2019 - 14:10

Страницы

Добавить комментарий

"Аудиторы не умеют считать" - вице-губернатор Севастополя о "потерянных" 2 млрд рублей

 

Правительство Севастополя и специалисты Контрольной-счетной палаты не могут "найти" 2 млрд рублей, "потерянных" при учете госсобственности

В правительстве Севастополя не нашли у себя ошибку при учёте госсобственности в 2 млрд рублей, на которую указала Контрольно-счётная палата (КСП). Поэтому специалисты органов исполнительной власти пришли к выводу, что аудиторы не умеют считать. Об этом заявил вице-губернатор города Илья Пономарёв, пишет "Новый Севастополь".

- Бюджетный учёт департамента по имущественным и земельным отношениям (ДИЗО) Севастополя не обеспечивает формирование достоверной отчётности, – говорится в акте КСП. – Расхождение данных регистров бюджетного учёта об объектах, составляющих имущественную казну, на 1 января 2018 года несопоставимы с данными информации из реестра имущества на общую сумму свыше 2 млрд рублей.

В частности, бюджетный учёт департамента не содержит данные о 29 авто и более чем 4 тысячах объектов недвижимости, которые внесены в реестр. И наоборот, в реестр не внесены данные о 342 транспортных средства, которые отражены в бюджетном учёте департамента.

- Как ни пытались наши специалисты в ДИЗО, департаменте финансов, централизованной бухгалтерии понять, как сформирована проверяющими эта цифра, – не получается. Это расхождение в разы. Спишем это на то, что аудиторы КСП не очень хорошо умеют считать, – предположил Пономарёв.

По словам чиновника, в имущественной казне всего содержится информация об объектах на 1 млрд рублей.