На российских дорогах появится "суперасфальт"

14 февраля, 2019 - 09:13

Технологию применили на трассе "Таврида"

Около тысячи километров дорог в России в ближайшие два года планируется уложить по технологии "суперасфальт", которая позволяет подобрать смесь с техническими характеристиками в зависимости от особенностей климата и интенсивности движения в конкретном регионе. Об этом в четверг пишет газета "Известия" со ссылкой на представителей Росавтодора.

Указанную методологию объемного проектирования дорожного покрытия планируется включить в ГОСТ. В настоящий момент по заказу Росавтодора разрабатывается соответствующий стандарт.

Технология основана на методах высокотехнологичного проектирования Superpave, которые применяются в Евросоюзе и США, среди ее особенностей - возможность использования старого покрытия при изготовления нового асфальтобетона, она также позволяет использовать местные материалы.

- Экономия будет достигаться за счет повторного использования материалов и снижения трат на логистику. Межремонтные сроки для дорог, построенных с применением технологии "cуперасфальт", увеличатся с четырех-пяти лет до 12, а капитальный ремонт будет проводиться раз в 24 года - вдвое реже, чем сейчас, - рассказали в Росавтодоре.

В агентстве добавили, что используемая в настоящий момент методика подбора и оценки качества асфальтобетонных смесей не позволяет добиться значительного увеличения срока эксплуатации дорожных покрытий.

По данным издания, с применением нового метода уже построено около 500 км федеральных автодорог. В частности, методология использовалась на участках трасс А-114 Вологда - Тихвин, М-5 "Урал", А-108 Московское большое кольцо. Кроме того, с применением технологии Superpave было уложено 8,6 км дороги на подходе к Крымскому мосту со стороны Керчи и 190-километровый участок трассы "Таврида".

Отмечается, что новая технология проходила тестирование на российских трассах в течение трех лет, после чего было принято решение о ее переводе "в национальные стандарты и гармонизации с базой техрегламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог".

Фото: Валерий Матыцин/ТАСС

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Суперасфальт на тавриде - уже латки есть, куча "трамплинов" с просевшим асфальтом - криворукие рабочие ложили?А говорили 40 лет гарантия, теперь 12, а на деле каждый год будут латать

02/14/2019 - 14:10

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Украинский активист вступился за "опальный" севастопольский сайт

Кирилл Сазонов получил широкую известность после публикации поста в поддержку боевиков из украинского батальона "Торнадо", которых обвиняют в пытках и изнасилованиях

Украинский активист и журналист Кирилл Сазонов призвал поддержать севастопольский сайт "Примечания".

Об этом он написал на своей странице в Facebook.

"Мне кажется, украинские СМИ недостаточно много внимания уделяют крымским блогерам, которые фактически в одиночку пытаются противостоять оккупации, честно рассказывая о том, что там происходит. Причем делают это на месте, а не как некоторые "специалисты" по Крыму, которые оттуда уехали. И в принципе потеряли все связи", - отметил Сазонов.

Среди блогеров, которым "мало внимания уделяют украинские СМИ", он перечислил Илью Большедворова, Сергея Сардыко, Александра Талипова, Олега Кочерова, Константина Ерманова и Александра Горного.

Также Сазонов высказал мнение, что таким блогерам из Крыма стоит предоставить украинское гражданство и выплачивать гонорары, потому что "своих бросать нельзя".

"Надо понимать, что идеологически это наши люди, на переднем рубеже борьбы. Не надо смущаться их антиукраинских заявлений и ставить блок на их публикации в украинских СМИ… Давайте вытащим их из соцсетей на украинские телеканалы - будем приглашать на эфир, пусть дистанционно, раскручивать. Не надо забывать, что дух свободы - это та ценность Украины, которую они впитали, и которую из них не вытравить путинской пропагандой, и эта тяга к свободе и заставляет их говорить правду, несмотря на жесткий контроль. Почему мы должны их предавать и бросать? Они настоящие открытые оппозиционные политики", - уверен Сазонов.

Касаясь темы Севастополя, активист привел в качестве примера сайт "Примечания", поддерживаемый бизнесменом и экс-главой Корпорации развития Севастополя Олегом Николаевым.

"Последние островки свободной прессы остались только в Севастополе, сайт "Примечания". Но его давят и, скорее всего, закроют, - пока он поддерживается бизнесменом Олегом Николаевым. Того же Николаева почему мы не поддерживаем открыто? Чего боимся?" - возмущен Сазонов.

Кирилл Сазонов после начала Русской весны покинул Донецк и работал пиарщиком скандально известного украинского депутата Семена Семенченко и батальона "Донбасс".

Сазонов получил широкую известность после публикации поста в поддержку боевиков из украинского батальона "Торнадо", которых обвиняют в пытках и изнасилованиях.