На российских дорогах появится "суперасфальт"

14 февраля, 2019 - 09:13

Технологию применили на трассе "Таврида"

Около тысячи километров дорог в России в ближайшие два года планируется уложить по технологии "суперасфальт", которая позволяет подобрать смесь с техническими характеристиками в зависимости от особенностей климата и интенсивности движения в конкретном регионе. Об этом в четверг пишет газета "Известия" со ссылкой на представителей Росавтодора.

Указанную методологию объемного проектирования дорожного покрытия планируется включить в ГОСТ. В настоящий момент по заказу Росавтодора разрабатывается соответствующий стандарт.

Технология основана на методах высокотехнологичного проектирования Superpave, которые применяются в Евросоюзе и США, среди ее особенностей - возможность использования старого покрытия при изготовления нового асфальтобетона, она также позволяет использовать местные материалы.

- Экономия будет достигаться за счет повторного использования материалов и снижения трат на логистику. Межремонтные сроки для дорог, построенных с применением технологии "cуперасфальт", увеличатся с четырех-пяти лет до 12, а капитальный ремонт будет проводиться раз в 24 года - вдвое реже, чем сейчас, - рассказали в Росавтодоре.

В агентстве добавили, что используемая в настоящий момент методика подбора и оценки качества асфальтобетонных смесей не позволяет добиться значительного увеличения срока эксплуатации дорожных покрытий.

По данным издания, с применением нового метода уже построено около 500 км федеральных автодорог. В частности, методология использовалась на участках трасс А-114 Вологда - Тихвин, М-5 "Урал", А-108 Московское большое кольцо. Кроме того, с применением технологии Superpave было уложено 8,6 км дороги на подходе к Крымскому мосту со стороны Керчи и 190-километровый участок трассы "Таврида".

Отмечается, что новая технология проходила тестирование на российских трассах в течение трех лет, после чего было принято решение о ее переводе "в национальные стандарты и гармонизации с базой техрегламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог".

Фото: Валерий Матыцин/ТАСС

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Суперасфальт на тавриде - уже латки есть, куча "трамплинов" с просевшим асфальтом - криворукие рабочие ложили?А говорили 40 лет гарантия, теперь 12, а на деле каждый год будут латать
02/14/2019 - 14:10

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе откроют дополнительные точки продажи единых проездных карт

На Северной стороне города возник ажиотаж с продажей таких карт

Правительство Севастополя откроет дополнительные точки продажи единых карт для безналичного проезда в транспорте.

Об этом журналистам сегодня заявил директор департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Игорь Титов, передает "Новый Севастополь".

- Население активно покупает единые карты для безналичного проезда в транспорте. Через валидаторы автобусов, троллейбусов и морских катеров проходит 20% выручки. Причем этот показатель стремительно растет, - сказал Титов.

По его словам, это обусловлено также и тем, что одна поездка за безналичный расчет стоит 14 рублей, а за наличный - 18.

- Ажиотаж (с продажей единых карт) возник на Северной стороне города. Затем там организовались, ситуация вошла в нормальное русло. Сознаюсь, что в городе недостаточно точек, в которых продаются карты, - их порядка 40. Будем открывать дополнительные точки продаж, - пояснил Титов.

В конце марта директор компании "Единая карта Севастополя" Василий Репин сообщил о том, что пластиковая "Единая социальная карта Севастополя" для оплаты проезда в общественном транспорте стоит в розницу 60 рублей. При этом на ней нет денег. Пополнить карту можно в терминалах и киосках "Союзпечать".

С 1 апреля в Севастополе на пилотных транспортных средствах стартовала оплата проезда за безналичный расчет.