На российских дорогах появится "суперасфальт"

14 февраля, 2019 - 09:13

Технологию применили на трассе "Таврида"

Около тысячи километров дорог в России в ближайшие два года планируется уложить по технологии "суперасфальт", которая позволяет подобрать смесь с техническими характеристиками в зависимости от особенностей климата и интенсивности движения в конкретном регионе. Об этом в четверг пишет газета "Известия" со ссылкой на представителей Росавтодора.

Указанную методологию объемного проектирования дорожного покрытия планируется включить в ГОСТ. В настоящий момент по заказу Росавтодора разрабатывается соответствующий стандарт.

Технология основана на методах высокотехнологичного проектирования Superpave, которые применяются в Евросоюзе и США, среди ее особенностей - возможность использования старого покрытия при изготовления нового асфальтобетона, она также позволяет использовать местные материалы.

- Экономия будет достигаться за счет повторного использования материалов и снижения трат на логистику. Межремонтные сроки для дорог, построенных с применением технологии "cуперасфальт", увеличатся с четырех-пяти лет до 12, а капитальный ремонт будет проводиться раз в 24 года - вдвое реже, чем сейчас, - рассказали в Росавтодоре.

В агентстве добавили, что используемая в настоящий момент методика подбора и оценки качества асфальтобетонных смесей не позволяет добиться значительного увеличения срока эксплуатации дорожных покрытий.

По данным издания, с применением нового метода уже построено около 500 км федеральных автодорог. В частности, методология использовалась на участках трасс А-114 Вологда - Тихвин, М-5 "Урал", А-108 Московское большое кольцо. Кроме того, с применением технологии Superpave было уложено 8,6 км дороги на подходе к Крымскому мосту со стороны Керчи и 190-километровый участок трассы "Таврида".

Отмечается, что новая технология проходила тестирование на российских трассах в течение трех лет, после чего было принято решение о ее переводе "в национальные стандарты и гармонизации с базой техрегламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог".

Фото: Валерий Матыцин/ТАСС

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Суперасфальт на тавриде - уже латки есть, куча "трамплинов" с просевшим асфальтом - криворукие рабочие ложили?А говорили 40 лет гарантия, теперь 12, а на деле каждый год будут латать
02/14/2019 - 14:10

Страницы

Добавить комментарий

Сколько чаевых оставляют таксистам пассажиры

Так, пользователи Android оставляли чаевые почти в три раза чаще, чем пользователи iOS

За два месяца водителям такси оставили сверх суммы поездки 1,3 миллиона рублей, выяснил один из сервисов такси. 

Чаще всего пассажиры оставляют водителям такси чаевые, когда хотят отблагодарить их за комфортную поездку или не берут сдачу, округляя стоимость заказа, передает "Авто@Mail.ru".

Отмечается, что 1,3 миллиона рублей - только сумма, зафиксированная приложением сервиса. На деле таксисты получили больше: многие пассажиры оставляют чаевые наличными, не сообщая об этом сервису.

Так, пользователи Android оставляли чаевые почти в три раза чаще, чем пользователи iOS. Однако владельцы iPhone и iPad оставляли суммы больше. В частности, около 60% пользователей iOS оставили на чай 30-100 рублей, почти аналогичная доля пользователей Android - 10-20 рублей.

Независимо от платформы приложения самой популярной суммой на чай стали 10 рублей, чуть реже - 20 рублей. На третьем месте по популярности сумма в 50 рублей.

Максимальными чаевыми в 100 рублей водителя отблагодарили 6% пользователей. Есть и те, кто оставляет на чай несколько сотен рублей.