На российских дорогах появится "суперасфальт"

14 февраля, 2019 - 09:13

Технологию применили на трассе "Таврида"

Около тысячи километров дорог в России в ближайшие два года планируется уложить по технологии "суперасфальт", которая позволяет подобрать смесь с техническими характеристиками в зависимости от особенностей климата и интенсивности движения в конкретном регионе. Об этом в четверг пишет газета "Известия" со ссылкой на представителей Росавтодора.

Указанную методологию объемного проектирования дорожного покрытия планируется включить в ГОСТ. В настоящий момент по заказу Росавтодора разрабатывается соответствующий стандарт.

Технология основана на методах высокотехнологичного проектирования Superpave, которые применяются в Евросоюзе и США, среди ее особенностей - возможность использования старого покрытия при изготовления нового асфальтобетона, она также позволяет использовать местные материалы.

- Экономия будет достигаться за счет повторного использования материалов и снижения трат на логистику. Межремонтные сроки для дорог, построенных с применением технологии "cуперасфальт", увеличатся с четырех-пяти лет до 12, а капитальный ремонт будет проводиться раз в 24 года - вдвое реже, чем сейчас, - рассказали в Росавтодоре.

В агентстве добавили, что используемая в настоящий момент методика подбора и оценки качества асфальтобетонных смесей не позволяет добиться значительного увеличения срока эксплуатации дорожных покрытий.

По данным издания, с применением нового метода уже построено около 500 км федеральных автодорог. В частности, методология использовалась на участках трасс А-114 Вологда - Тихвин, М-5 "Урал", А-108 Московское большое кольцо. Кроме того, с применением технологии Superpave было уложено 8,6 км дороги на подходе к Крымскому мосту со стороны Керчи и 190-километровый участок трассы "Таврида".

Отмечается, что новая технология проходила тестирование на российских трассах в течение трех лет, после чего было принято решение о ее переводе "в национальные стандарты и гармонизации с базой техрегламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог".

Фото: Валерий Матыцин/ТАСС

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Суперасфальт на тавриде - уже латки есть, куча "трамплинов" с просевшим асфальтом - криворукие рабочие ложили?А говорили 40 лет гарантия, теперь 12, а на деле каждый год будут латать

02/14/2019 - 14:10

ответить

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму судебные приставы описали "портрет алиментщика"

Среднестатистическим должником по алиментам на полуострове является официально не трудоустроенный мужчина в возрасте 30-42 лет

Судебные приставы Крыма составили "портрет крымского должника по алиментам". Так, наибольшее количество задолженностей по алиментам допускают официально безработные мужчины 30-42 лет. Таких нерадивых отцов в Крыму - 4329.

Должники по алиментным платежам в возрасте от 30 до 42 лет среди мужчин и женщин составляют 60-62 % от общего количества должников, в отношении которых возбуждены исполнительные производства.

Самая малочисленная категория алиментщиков — граждане свыше 66 лет. Таких в Крыму шесть человек. Все являются пенсионерами. Кроме того, 4 из них трудоустроены.

По состоянию на 15 мая 2018 годаболее 3 700 должников по алиментным платежам временно ограничены в выезде за пределы Российской Федерации. В результате применения данной меры свыше 900 тыс. рублей перечислено на содержание несовершеннолетних детей родителями-алиментщиками.

В 2018 году 115 должников по алиментным платежам ограничены в праве на управление транспортным средством. Всего же по состоянию на 15 мая 2018 года ограничение действует в отношении 832 должников по алиментным обязательствам. Благодаря данной мере детям уже перечислено 8 млн 416 тысяч рублей, сообщает федеральная служба судебных приставов.