Больше работы - меньше конфликтов: Саблин предложил севастопольцам определиться с миссией города

9 февраля, 2019 - 10:51

Город-герой остается приоритетом работы исполняющего обязанности секретаря севастопольской организации ЕР

Исполняющий полномочия секретаря севастопольского регионального отделения партии "Единая Россия" Дмитрий Саблин принял участие в заседании партийной фракции, которое состоялось в 8 февраля в заксобрании города. 

Главный единоросс региона считает, что севастопольцы должны определиться с миссией своего города. 

- Севастополь в советское время - закрытый город, военно-морская база. Потом мечта у севастопольцев была одна - вернуться в родную гавань, войти в состав РФ. А какая следующая задача, миссия Севастополя? Что мы хотим? На этот вопрос должны ответить сами жители города, - передает ответ Саблина "Новый Севастополь". 

Он добавил: "Вот когда мы решим этот вопрос и поймем, каким должен быть Севастополь через 20-30 лет, мне кажется, это главный вопрос, который волнует каждого севастопольца". 

Саблин считает, что важная сегодняшняя задача - максимально быстро вывести Севастополь на уровень других регионов РФ. 

Раскол во фракции единороссов в местном парламенте будет преодолен напряженной работой партийцев. Об этом журналистам заявил и.о. секретаря Севастопольской партии "Единая Россия" Дмитрий Саблин. 

Он сообщил, что провел встречу с фракцией партии в Законодательном собрании города. "Фракция - это серьезный инструмент, который должен работать на интересы жителей Севастополя. Надеюсь, что мы выстроим нормальную, конструктивную работу", - сказал Саблин. 

Отвечая на вопрос, знает ли он способ преодоления раскола фракции на сторонников депутата Алексея Чалого и действующего губернатора Дмитрия Овсянникова, он ответил утвердительно. 

- Механизм есть. Более подробно я его доложу на партийной конференции. А сегодня на заседании фракции раскола я не почувствовал. Вопросы были конструктивными, противоречий нет, - отметил Саблин. - Когда очень много работы, то противоречия начинают уходить. Задача партии - включиться в решение конкретных проблем горожан. И тогда элементы раскола будут нивелированы. 

Когда журналисты поинтересовались, на каком основании в политсовет местных единороссов были включены бывшие функционеры украинской "Партии регионов", к которым некоторые жители Севастополя относятся неоднозначно, он ответил: 

- Наша партия "Единая Россия" имела договор только с одной украинской партией - "Партией регионов". Мы сотрудничали, взаимодействовали. И сегодня в севастопольской "Единой России" больше половины членов - это бывшие "регионалы. А если говорить про исполняющую обязанности руководителя исполкома Семичастную Елену Борисовну и ее заместителя Павла Николаевича Бурлакова - это профессионалы высочайшего уровня, которые много сделали для того, чтобы Крым и Севастополь были сегодня в составе России. 

Севастополь остается приоритетом работы и.о. секретаря севастопольской организации ЕР. 

- Как я буду работать, если у меня уже есть избирательный округ? Я его тоже не могут бросить, там много проблем. Наверное, придется работать так: 50 на 50 или даже, может быть, три недели в Севастополе, одну неделю - в городе-герое Москве, - сказал Саблин. 

Он отметил, что главное сейчас - выстроить работу севастопольских единороссов. 

- Если мы правильно выстроим работу партии, то вопрос сентябрьских выборов пойдет естественным путем. Другими словами, еще до выборов люди должны увидеть реальные изменения. Нужно выстроить работу партии с самого низа до самого верха, - подчеркнул Саблин.

Конференция местных единороссов состоится 22 февраля.

Фото: Сергей Гуров

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Наши депутаты работать не умеют, только срач в городе разводят.

Аватар пользователя Anonymous

Молодец Саблин! Надо брать курс на решение проблем а склоки депутатские прекращать!!!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Сегвеи и гироскутеры предлагают регистрировать в ГИБДД

В настоящее время использование таких транспортных средств не регулируется, при этом они активно участвуют в движении

Ввести регистрацию личного электротранспорта (сегвеи, гироскутеры, моноколеса), а также дополнить правила дорожного движения пунктами, которые будут регулировать поведение их владельцев, предложил депутат Госдумы от ЛДПР Василий Власов. Свое обращение политик направил начальнику Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаилу Черникову, пишет РИА Новости.

В силу технических особенностей личного электротранспорта, таких как: максимальная развиваемая скорость, а также общая техническая сложность устройства, считаю целесообразным необходимость введения регистрации подобных транспортных средств. А также необходимо дополнить правила дорожного движения пунктами, которые будут регулировать поведение владельцев данных транспортных средств
Василий Власов
депутат Госдумы от ЛДПР

При этом политик признает, что нормативно-правовое регулирование всегда будет отставать от технического прогресса, поэтому «необходимо научиться максимально оперативно реагировать на новые вызовы науки и техники».

Напомним, что депутаты не в первый раз просят ГИБДД приравнять сегвеи к транспортным средствам. Еще в прошлом году в Госдуме указывали, что некорректно назвать пешеходами тех, кто передвигается по тротуарам на таких ТС, скорость которых может достигать 25 км/ч. Впрочем, тогда в ГИБДД с этим мнением не согласились: в ответе инспекторы напомнили, что, с точки зрения ПДД, лица, использующие роликовые коньки, самокаты и другие аналогичные средства (по совокупности эксплуатационных и технических характеристик к ним могут быть отнесены, в частности, сегвеи, гироскутеры, моноколеса, электрические самокаты), являются пешеходами.

Отметим, что единой практики, регулирующей использование сегвеев и других подобных электросредств, в мире пока нет. Например, в ряде штатов США есть законы, разрешающие езду на сегвеях по тротуарам, в Швеции сегвеи были приравнены к велосипедам, а в Японии для их управления необходимы права.