На трассе Севастополь-Ялта обвалилась опорная стена [фото]

1 февраля, 2019 - 10:16

На месте работают дорожные службы

На трассе Ялта-Севастополь снова обвалилась опорная стена.

Об этом сообщают пользователи сети.

Соответствующий пост был опубликован в сети 1 февраля около 10:00.

Это уже не первый раз, когда обваливается опорная стена на трассе.

- Между Ласпи и Сарычем. - уточняет один из пользователей сети.

На месте обвала работают дорожные службы. Движение транспорта было затруднено на несколько часов, машины проезжали по организованному реверсивному порядку по одной полосе.

Напомним, что 11 января в Ялте из-за сильных дождей обрушилась опорная стена. Ее реконструкцией до сих пор занимаются специальные службы.

В Ялте обрушилась опорная стена [фото]

Подобное произошло и в Севастополе. После затяжной неблагоприятной погоды, подпорная стена обрушилась на жилой дом. 

В Севастополе подпорная стена обвалилась на жилой дом [фото, видео]

Кроме того, 14 января на севастопольское дороге также произошел обвал стены. Тогда на дорогу упал огромный камень весом около 7 тонн.

В Севастополе на дорогу обрушилась часть скалы [фото, видео]

На севастопольской дороге устранили последствия камнепада [фото]

Фото: Автопартнер Крым, Анатолий Васильев

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Лала
Лала
Стройте больше и чаще - еще и не такое будет. Неужели не понятно, что крымские берега оползневые?
02/01/2019 - 12:35

Страницы

Добавить комментарий

Анатолий Череватый возглавил комиссию по кораблестроению и судоремонту

На базе Торгово-промышленной палаты прошло совещание Севастопольского отделения РСПП

В состав региональной структуры Российского союза промышленников и предпринимателей входят шесть севастопольских предприятий,  работающих в сфере кораблестроения и судоремонта, и все их представители приняли участие в совещании, которое прошло в ТПП Севастополя.

По словам главы СРО РСПП Вячеслава Горбатова, для решения практических проблем, которые прослеживаются в сфере судостроения, необходима координационная структура, прежде всего для взаимодействия с органами власти.

В качестве таковой было предложено создать комиссию при СРО РСПП под руководством Анатолия Череватого, с 1986 по 2006 год бывшего генеральным директором Севастопольского морского завода.

По его мнению, главным для некогда градообразующей (до 20 тысяч корабелов) отрасли сейчас являются конкретизация существующих проблем и оптимизация при исполнении государственного оборонного заказа.

«Все мы надеемся, что федеральный центр примет решение ремонтировать флагман Черноморского флота – ракетный крейсер «Москва» – подчеркнул Анатолий Череватый. – В это случае, чтобы исполнить заказ, нам придется решить проблему как привлечения, так и расселения сотен специалистов. В этом вопросе без поддержки правительства Севастополя нам не обойтись».

Комментируя концепцию развития города федерального значения до 2030 года, экс-глава Севморзавода отметил, что при наличии ставки на судостроение и судоремонт, как источника наполнения регионального бюджета в будущем, помощь властей в поддержке отрасли жизненно необходима.