Симферопольский аэропорт снова приостановил работу из-за тумана

27 января, 2019 - 13:38

По прогнозам синоптиков, в течение дня возможно улучшение погодных условий, и все самолеты смогут вылететь намеченным курсом

На крымскую столицу в воскресенье опустился густой туман, в связи с чем следующие в Симферополь самолеты садятся в аэропортах Краснодарского края. Об этом РИА Новости Крым рассказал директор по связям с общественностью аэропорта "Симферополь" Игорь Лаптев. 

"Аэрофлот" из-за непогоды в выходные отменил более 130 рейсов

Из-за тумана аэропорт Симферополя оказался парализован

- В связи со сложными метеоусловиями в аэропорту Симферополя на прибытие задерживаются пять бортов, они ушли на запасные аэродромы в Сочи, Краснодар и Анапу. Соответственно, столько же рейсов будут задерживаться и на отправление, — сказал Лаптев.

По прогнозам синоптиков, в течение дня возможно улучшение погодных условий, и все самолеты смогут вылететь намеченным курсом. Как ранее сообщалось, в воскресенье в Крыму прогнозируются дожди, в горах – с мокрым снегом, в отдельных районах — туман. 

Какой будет погода в Крыму и Севастополе до конца января [прогноз по городам]

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Кто летал на Москву, Кишинев через Симферопольский аэропорт, прошу связаться (поделитесь со мной опытом), возможно вознаграждение за консультацию: karamanucca@gmail.com

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В России создана уникальная операционная система-"иммунитет" для автомобилей

У системы аналогов в мире не имеется

Программисты "Лаборатории Касперского" совместно с компаниями ИТЭЛМА и "Адаптивные промышленные технологии" создали операционную систему для автомобиля, которую можно сравнить с иммунной системой человека.

Об этом сообщил старший менеджер по развитию бизнеса департамента перспективных технологий "Лаборатории Касперского" Сергей Кравченко,передает Крыминформ.

"Мы поняли, что не хотим постоянно лезть в автомобиль и обновлять базу, как это делается в антивирусах. Мы хотим, чтобы система, как иммунная система человека, знала, как она должна работать, а любое взаимодействие с ней, которое не нужно или не разрешено, пресекалось на корню", - цитирует газета "Известия" Кравченко. 

По его словам, сейчас на машины чаще всего ставят незащищенные операционные системы, похожие на Linux, в которых постоянно находят уязвимости. Разработчики предлагают совершенно другой принцип - "операционную систему с новым подходом для обеспечения работы автомобиля: запрещено всё, что не разрешено (default deny)".

Как рассказал генеральный директор компании НПО "Адаптивные промышленные технологии" Андрей Суворов, сейчас в мире наблюдается тренд на дальнейшее развитие автомобиля как интеллектуальной киберфизической системы. Он заявил, что важно применять серьезные сервисы оценки защищенности существующих автосистем, на базе которых строится модель угроз и оптимальное решение. На данный момент у системы аналогов в мире не имеется.