В России предлагают ввести платную регистрацию всех мобильников

25 января, 2019 - 10:20

В ближайшее время документ будет внесен в Госдуму

Сенаторы предложили с 1 февраля 2020 года ввести в России платную регистрацию всех мобильных устройств с выходом в интернет по международному ​​идентификатору мобильного оборудования (International Mobile Equipment Identity, IMEI). Соответствующий законопроект (есть у РБК) разработала первый замглавы комитета Совета Федерации по конституционному законодательству Людмила Бокова с группой парламентариев.

В ближайшее время документ будет внесен в Госдуму.

Что предложили сенаторы

Законопроект предлагает обязать производителей и импортеров регистрировать мобильные устройства по номеру IMEI. Физические лица смогут самостоятельно зарегистрировать купленные за границей гаджеты на сайте госуслуг. Речь идет не только о телефонах, но и о планшетах, ноутбуках и других устройствах. "Обсуждается возможность распространения этого правила на все устройства, в том числе датчики (используются, например, в счетчиках электроэнергии и воды), которые, так же как и мобильный телефон, должны иметь серийные номера", - пояснила Бокова.

Услуга будет платной, но ее цена не превысит 100 руб., говорит Бокова. Данные об IMEI-кодах будут храниться в базах Научно-исследовательского института систем связи и управления (ЦНИИС), подведомственного Россвязи.

Операторов сотовой связи обяжут блокировать устройства, не разрешенные для работы в сетях, по IMEI. Согласно проекту, будет создана центральная база этих номеров. Она будет синхронизироваться с международной базой данных ассоциации GSMA.

Зарегистрировать купленный за рубежом новый телефон нужно будет в течение нескольких месяцев. Иначе устройство будет заблокировано.

- Оператор связи должен предупредить, возможно не единожды, о том, что используемое устройство требует регистрации, и, если этого не произойдет, тогда через некоторое время он может быть заблокирован, - сказала РБК Бокова.

Заблокировать телефон можно будет и в случае кражи.

Для уже используемых телефонов авторы законопроекта планируют "амнистию", которая продлится от трех до пяти лет, после чего их надо будет обязательно зарегистрировать.

Под действие закона не попадут роумеры - въезжающие в Россию иностранцы, которые пользуются сим-картами зарубежных операторов.

Предполагается создание нескольких списков устройств. В черный попадут похищенные, незаконно ввезенные, блокированные по запросу силовых ведомств телефоны, в белый - полностью функционирующие устройства в сетях сотовой связи, в серый список и список исключений - временно функционирующие телефоны на период проверки законности ввоза и покупки.

Закон должен решить проблему кражи мобильных устройств, ввоза контрафактных телефонов и помочь идентифицировать устройства, которые используют для общения террористы, утверждают его авторы. Совокупный объем потерь бюджета России от неуплаты налогов при нелегальном или неучтенном ввозе мобильных устройств достигает 16,6 млрд руб., отмечается в пояснительной записке к законопроекту.

Сейчас любой телефонный звонок или выход в интернет идентифицируются в сети оператора связи по нескольким параметрам, сказала РБК автор законопроекта.

- По абонентскому номеру, по номеру сим-карты, по номеру базовой станции, которая обслуживает абонента в конкретный момент времени, и по номеру самого устройства", - сообщила она. Таким образом, IMEI записывается в сети оператора связи как один из идентификаторов звонка или входа в интернет. "Спецслужбы просто смогут эффективнее пользоваться техническими возможностями. Делая один из идентификаторов (IMEI) более достоверным, повышается достоверность всей информации​, - уточнила сенатор.

При этом введение нового закона не повлияет на работу ни мессенджера Telegram, ни VPN-программ. Доступ к зашифрованным протоколам останется закрытым, уточнила Бокова.

Что говорят эксперты и участники рынка

- Основной задачей этого законопроекта должна быть борьба с телефонными кражами​. Эффективных механизмов для борьбы с оборотом краденых телефонов пока нет, и законопроект действительно может решить проблему, так как вору не будет смысла красть телефон, который можно заблокировать дистанционно, - пояснил представитель российской ассоциации товаропроизводителей электроники (РАТЭК) Антон Гуськов.

По его словам, под действие законопроекта подпадают все устройства, оснащенные сим-картой​.

- То есть устройства для "умного" дома, банкоматы, сигнализации также потребуется регистрировать и вносить в базу данных, - отметил он. При этом, по мнению Гуськова, законопроект требует разработки большого количества подзаконных актов, и, если он вступит в силу в 2020 году, есть риск, что норма в указанный срок не заработает.

Участники рынка в целом поддержали инициативу, но указали на то, что при ее введении нельзя спешить. Представитель пресс-службы "МегаФона" Дмитрий Лукьянчиков считает, что она поможет более точно идентифицировать абонентские устройства и блокировать их для снижения уровня преступлений, хищений и контрабанды.

- Концепция была разработана с учетом мировой практики, и ее реализация предусматривает наиболее благоприятный формат для пользователей. Покупатели аппаратов получат возможность проверки их статуса в момент приобретения, - сказал он. Техническая возможность проверки данных об IMEI есть уже сейчас, но потребуется донастройка сети.

- Необходимо провести тесты, пилотный проект с участием операторов связи и ЦНИИС, - считает Лукьянчиков.

По его словам, только после тестов станет ясно, успеют ли операторы донастроить сети к 2020 году.

- С точки зрения качества связи инициатива по регулированию IMEI полезна. Такой подход применяется регуляторами в других странах присутствия компаний группы, - сказала представитель "ВымпелКома" (бренд "Билайн") Анна Айбашева. Однако "внедрение подобной инициативы должно проходить поэтапно, без стрессов для рынка". Окажется ли стрессом для операторов обязанность отключать абонентов с неподтвержденными IMEI от сети уже с 2020 года, она не уточнила. Представитель "Т2 РТК Холдинга" (Tele2) указал на необходимость изучить и учесть опыт других стран. Представитель МТС отказался от комментариев.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Подрядчикам из «краснодарской семьи» севастопольские чиновники к миллиарду добавили еще 90 миллионов рублей?

Подряды на строительство водоводов фирмы с краснодарскими корнями и, вероятно, связанные между собой, получили в последние дни кураторства капстроем и.о. вице-губернатора Павла Иено.

24 октября казенное учреждение Севастополя «Единая дирекция капитального строительства» заключила контракт на миллиард рублей с мини-фирмой, созданной месяц назад.

Как мы сообщали ранее, миллиард с 50-процентным авансированием на строительство водовода между ВУ-7 и ВУ-20 получило как единственный поставщик ООО «Севастопольавтодор-22» (ООО «Сад-22»).

Это — молодая организация, зарегистрированная 1 октября 2024 года с учредителями с краснодарскими ИНН, с минимальным уставным капиталом в 10 тысяч рублей и «пропиской» на улице Индустриальной, 3. Здесь же зарегистрировано и ООО «Деметра», которое стало одним из фаворитов севастопольских чиновников при кураторстве капстроем и.о. вице-губернатора Павло Иено. Это ООО стало получать миллиардные подряды на ремонты дорог и даже масштабнейшего капремонта школы.

Но, как оказалось, размах деятельности также молодой, с минимальным уставным капиталом «Деметры» настолько велик, что строить водоводы «ЕДКС» тоже поручил ей.

18 октября она получила без конкурса еще два подряда. Первый на «Выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Реконструкция водовода пр. Ген. Острякова 90 — ул. Пожарова (Цирк), Ду-600мм» на сумму в 65 миллионов 520 тысяч рублей. И второй – «Выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Реконструкция водовода от ул. Лазаревская, 9 до пл. Ушакова, Ду- 300мм, L-750м; Ду- 400мм, L-750м; Ду- 500мм, L-1050м» стоимостью почти в 27 миллионов.

В обоих случаях предусмотрено 50-процентное авансирование.

С одной стороны, не такие уж и большие деньги (с учетом миллиардных контрактов) на строительство водоводов. Если бы не ряд «но».

Дело в том, что речь идет о магистральных водоводах, строительство которых ведется еще с 2019 года. Например, в июне 2022 года на заседании правительства Севастополя директор департамента капитального строительства Игорь Ахмедов доложил что готовность водовода от улицы Лазаревской до площади Ушакова составляет порядка 80%.

Спустя два года тишины в информационном пространстве по поводу этих водоводов, уже в марте этого года стало известно, что дело о выполнении и расторжении дорогостоящих контрактов на строительство водоводов крымской и московской компаниями передано в суд. Контракты на два этих объекта, достигавшие почти 900 млн рублей, были расторгнуты в одностороннем порядке по инициативе заказчика — департаменте капитального строительства. Сообщалось, что к началу 2023 года оба водовода были готовы примерно на 80%, но к концу года подрядчики не слишком продвинулись в сторону сдачи водоводов в эксплуатацию.

И вот теперь получатся, что «отшив» предыдущих подрядчиков с почти готовых объектов, чиновники правительства Севастополя «завели» на них обласканную подрядами «Деметру»?

Также, кроме того, что на практически готовые объекты для устранения недоделок и сдачи их заказчику выделяется 90 миллионов рублей с авансированием, так и еще и срок выполнения работ прописан в 4 (четыре!) года. Дата начала исполнения контрактов — 18.10.2024 г. Дата окончания исполнения контрактов — 29.12.2028 г.

Как тут не припомнить, что ООО «Деметра», как и ООО «Веста», получающие без конкурса едва ли не самые денежные контракты, по слухам, связаны с фирмой «Дорстройкубань-19», освоившей почти 300 млн рублей на капремонте подземного перехода вблизи остановки общественного транспорта «Памятник матросу Кошке». У всех них один юридический адрес — Ростовское шоссе, 22Б в городе Краснодаре, и один руководитель — Левченко Владимир Николаевич. Тут же напрашивается вопрос и по появившемуся из ниоткуда ООО «Севастопольавтодор-22», будто специально созданным для получения миллиардного контракта?

Может, правоохранителям стоит нарисовать дерево связей и выяснить почему одни и те же, возможно связанные между собой предприятия, в течение последних лет получают без конкурсов умопомрачительные контракты на ремонт дорог, школ, переходов и водоводов?

Петр Мамонтов.