23 января, 2019 - 17:13

Деньги от штрафов будут напрямую поступать в дорожный фонд

Депутаты заксобрания в первом чтении приняли законопроект, устанавливающий назначение средств, собранных в качестве штрафов за нарушение ПДД. Теперь они будут сразу аккумулироваться в дорожном фонде, передает Севастопольская газета.

- Рассматриваемыми изменениями [Закона "О дорожном фонде Севастополя"] вводится прямое направление денежных средств, полученных от уплаты штрафов, в дорожный фонд. Раньше они шли в бюджет субъекта. Предлагаю принять законопроект в первом чтении и установить недельный срок для внесения поправок, — отметил представитель заксобрания.

Принятие данного законопроекта стало необходимо в целях приведения действующего регионального закона о дорожном фонде в соответствие с федеральным.

Докладчик по вопросу, представитель департамента финансов правительства Севастополя, в зале заседаний отсутствовал — в рамках общей политики исполнительного органа власти не посещать заседания законодательного собрания для отчетов и представления законопроектов.

Изменения в закон о дорожном фонде приняты в первом чтении 18 голосами "за", поправки в законопроект принимаются до 29 января.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Россиян напугали перспективой бешеных цен на бензин

Меры для сдерживания роста цен на бензин и дизельное топливо угрожают существование независимых АЗС

Без них физически будет невозможно обеспечить страну топливом, а цены бензина могут взлететь до 100 рублей за литр – считают эксперты.

- Оценка в 100 рублей за литр — это максимально мрачная перспектива, если исходить из того, что текущая ситуация сохранится и действительно начнут независимые сети закрываться массово. По регионам самые маленькие сети, там, где по одной заправке, до трех АЗС, уже не выдерживают. У них может не возникнуть возможности восстановиться, — пояснил президент Независимого топливного союза (НТС) Павел Баженов.

Он так же отметил, что без независимых заправок инфраструктура ВИНК (вертикально интегрированных нефтекомпаний — ред.) физически не способна обеспечить страну топливом, справиться с потоком машин, — отметил Баженов.

Баженов пояснил, что доля независимых АЗС на рынке сейчас составляет 60% (около 10 тысяч — это АЗС нефтекомпаний и 15 тысяч — независимых).

Говоря о мерах, которые могут выправить ситуацию, эксперт подчеркнул, что прежде всего необходимы экстренные решения: либо отпустить розничные цены, либо ввести жесткое регулирование в оптовом сегменте.

- Мы выступаем за отмену акциза как вредного налога и, безусловно, отмена акциза или его радикальное снижение даст дополнительный запас прочности для рынка, — прокомментировал также Баженов мнение главы "Газпром нефти" Александра Дюкова о том, что цены на бензин лучше сдерживать не пошлинами, а дальнейшим снижением акцизов.

Напомним, крымчане смогут сообщать о высоких ценах на бензин через обращение на горячую линию.