Тимошенко нашла способ вернуть Крым Украине

23 января, 2019 - 15:33

По её мнению, необходимо вернуться к рассмотрению Будапештского меморандума

Кандидат в президенты Украины и лидер партии "Батькивщина" Юлия Тимошенко заявила, что новый глава государства должен будет "вернуть" Донбасс и Крым. О том, как это сделать, политик рассказала своим однопартийцам в ходе "Форума единения", передает Московский комсомолец.

Лидер "Батькивщины" считает, что переговоры по ситуации в Донбассе в Минском формате себя исчерпали, поэтому новый президент должен будет вернуться к рассмотрению Будапештского меморандума.

Документ был заключен в 1994 году году между Украиной, Россией, США и Великобританией и гарантировал Киеву безопасность в обмена на отказ от ядерного оружия.

По замыслу Тимошенко, украинские власти должны добиваться от подписавших меморандум возвращения Крыма и Донбасса под контроль Киева. Политик отметила, что на этих территориях живет много настоящих украинских патриотов, которые "с нетерпением ждут освобождения от врага".

Не менее важной задачей Тимошенко считает создание "новой армии", которая будет соответствовать всем стандартам НАТО. Для этого, по ее словам, необходима помощь западных партнеров.

Во вторник съезд "Батькивщины" выдвинул в качестве претендента на президентское кресло своего лидера Юлию Тимошенко, которая, по последним данным, является бесспорным лидером гонки. Согласно последним опросам, за нее готовы проголосовать 19,3% украинцев.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.