Комелов обвиняет сбитого им пешехода - севастопольские общественники [видео]

19 января, 2019 - 12:08

После инцидента устроивший аварию политик молчал два дня

Иван Комелов оказался в центре внимания после случая, в котором пострадал пешеход. Поскольку Комелов позиционирует себя как общественник, мы решили составить его портрет с помощью других известных общественников города, передает ИКС.

Напомним, Комелов утверждает, что пешеход сам налетел на неподвижную машину с такой силой, что получил серьезные травмы.

Комелов выступил перед журналистами с заявлением. Политик утверждал: его подставили. Посвящена речь была скандальному происшествию, которое случилось в одном из севастопольских дворов поздно вечером 10 января. По некоторым данным автомобиль Комелова совершил наезд на пешехода, по крайней мере, такая информация появилась в сети интернет.

Такой вывод журналисты сделали на основании видео, снятого на мобильный телефон свидетелями происшествия. На кадрах видно, что рядом с машиной Комелова неподвижно лежит мужчина. Политик эту информацию опроверг и заявил: неизвестный мужчина сам бросился на неподвижно стоящее авто. При этом, с какой же скоростью должен был бежать молодой человек, чтобы оставить на дорогом авто такие внушительные вмятины? Этого Комелов не пояснил. Однако свидетели аварии сообщили нашим корреспондентам: что машина не стояла, а двигалась на приличной скорости. Как раз свидетели и вызвали скорую, которая доставила пострадавшего в больницу. Сам же Иван Комелов мужчину в больнице не навещал и помощь известный общественник не предлагал. По политическим мотивам.

Как пояснил политик и общественник, значения инциденту он не придал. Хотя, по его же словам, у пострадавшего мужчины диагностировано сотрясение головного мозга, перелом ребра и повреждение печени.

В этом ключе интересна аудиозапись разговора свидетельницы ДТП с неким заинтересованным лицом, чей голос напоминает голос Комелова.

СМИ сообщили, что севастопольский политик на своей иномарке сбил человека

Елена Голубева, севастопольский общественник, председатель общественной организации "Севастопольские мамы":

- Очень странно, что Комелов два дня молчал, пока видео не появилось в соцсетях. Сейчас это событие выдаётся им за месть неких сил. Но очевидно, что ДТП имело место быть, а Комелов пытается списать с себя ответственность на самого пострадавшего.

Очевидцы ДТП с севастопольским политиком рассказали подробности аварии

Как общественник, Комелов "специализируется" на противодействии застройщикам.

- Когда он отрекся от политических пристрастий к Яценюку и начал карьеру общественника, его в основном интересовала сфера строительства. Знающие люди утверждают, что за определенный процент он не поднимал волну народного возмущения против строительства того или иного объекта. А если застройщик отказывался идти на поводу этого "общественного шантажа", на стройке появлялся Комелов. С 2012 года Комелов не работает, и непонятны источники происхождения дорогого автомобиля и недвижимости в его собственности, - говорит Елена Голубева.

Сейчас Комелов возглавляет севастопольское отделение партии "Родина". Но в зависимости от политической ситуации он примыкал к самым различным силам.

Елена Голубева: "На заре своей общественной "карьеры" Комелов примкнул к партии Яценюка, которая впоследствии  интегрировалась в "Блок Юлии Тимошенко".

Также Комелов отметился в акции "Севастополь - это Европа". 

Человек-флюгер: как Иван Комелов Европу от российского консула защищал

В сети "гуляет" фото, где Комелов на фоне Дома Москвы стоит с флагом Европы. Акция носила название "Севастополь - это Европа". Удалось найти человека, также изображенного на данном фото. Это Владимир Стручков, в то время работавший директором Дома Москвы. 

- Комелов устроил одиночный пикет у входа в Дом Москвы как поддержку движения Украины в Европу. В руках у него был флаг Евросоюза. Тогда должен был кто-то приехать, вроде бы российский консул, точно сейчас не помню. Я вышел и попросил Комелова убрать флаг, и в этот момент нас кто-то сфотографировал. - рассказывает Стручков.

Вроде бы ничего особенного: каждый имеет право на свои взгляды. Но интересно, как человек, защищавший европейский путь Украины, оказался в первых рядах патриотов России, как только это стало выгодным.

В 2009 году Иван Комелов руководил региональным отделением партии Яценюка "Фронт змiн". Позже баллотировался на выборах в Верховную Раду. Комелов даже утверждал, что в 2017 году ЧФ России покинет Севастополь. В то время о своем будущем российском патриотизме он, наверняка, не думал.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Уберите уже этого урода из Севастополя!
01/20/2019 - 12:24
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Вот же убогий! Он что думает что кто то ему поверит? Собрал прессуху с чаловский говносми, рассказал полный бред, те этот бред про подставу написали. Но даже на их ресурсах народ в комментариях ржёт над этим клоуном и его отмазками!
01/21/2019 - 15:09
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Комелов гнилая гниль! Он не общественник, а проститутка! То под яйценюка ложился, потом под застройщиков и их конкурентов пытался обсирать, теперь под родину. Только дебил ему поверит.
01/21/2019 - 15:13
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
А Комелов сам головой не долбанулся, такой бред рассказывать???
01/21/2019 - 15:13
Аватар пользователя Римма
Римма
Стыд и позор комелову. Хотят что можно ждать от такой политической проститутки как он?
01/27/2019 - 14:57

Страницы

Добавить комментарий

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа». 

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня. 

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.