Очевидцы ДТП с севастопольским политиком рассказали подробности аварии

14 января, 2019 - 13:44

По словам свидетеля, мужчина-пешеход серьезно пострадал

Самой обсуждаемой новостью минувших выходных стала информация об аварии, случившейся во дворе жилого дома в Севастополе. Напомним, поздно вечером 10 января на улице Хрусталева автомобиль Volvo, двигаясь на достаточно высокой скорости в жилой зоне, совершил наезд на пешехода.

Как стало известно автомобиль Volvo ХС 60, замеченный на месте ДТП, принадлежит экс-члену общественной палаты города, скандальному общественнику, а ныне председателю регионального отделения всероссийской политической партии "Родина" в Севастополе Ивану Комелову.

Чтобы разобраться в ситуации более детально, корреспондент Форпост-Севастополь.ru связался со свидетелем, которая опубликовала видео с места аварии в социальной сети Вконтакте.

«Я и мой молодой человек около 21:30 ехали во дворе дома по улице Хрусталева, 53 как раз за автомобилем Volvo. Скорость этой машины была действительно высокая, – рассказывает девушка. – Уже через мгновение машина сбивает человека. Слышится удар, и мы с парнем видим, как человек сначала отлетает в другой автомобиль, а после падает у Volvo.

Мы, естественно, остановились следом. Из Volvo вышел мужчина, осмотрел авто, подошел к человеку. Следом к месту аварии выбежал и мой парень. Я включила видеозапись на телефоне. Сильно разнервничалась, мне стало реально страшно…Увидеть такое своими глазами и остаться равнодушной – просто невозможно. Через минуту я поняла, что нужно срочно вызывать бригаду «скорой помощи»», – вспоминает она.

Девушка вызвала "скорую" на место ДТП. По словам свидетеля, мужчина-пешеход серьезно пострадал и был незамедлительно госпитализирован. Позже к Ирине (имя изменено по просьбе самой очевидицы) и ее молодому человеку подошел водитель автомобиля Volvo ХС 60. Недолго думая, он попросил пару дать ложные показания правоохранителям.

«Виновник аварии подошел к нам. Представился Иваном. Был достаточно взволнован. Далее произошло немыслимое! Он вызвал сотрудников ГИБДД, и попросил нас дать ложные показания. То есть, не говорить, что он быстро ехал и реально сбил человека. А сказать, что он стоял на месте, а человек сам выбежал и прыгнул на его машину… Мой парень сразу сказал, что нет, такого не будет», – подытожила она.

По имеющимся данным, расследование ДТП на данный момент продолжается.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Меньше аварий: ГИБДД предлагает "киносъемки", алкозамки и термоодеяла

В России разработан план по снижению смертности на дорогах

ГИБДД России в рамках реализации Стратегии по безопасности движения до 2024 года подготовила 12-страничный документ-таблицу с предложениями по снижению смертности на дорогах. Об этом пишет "Коммерсант".

В частности, один из разделов посвящен "изменению поведения участников дорожного движения с целью безусловного соблюдения норм и правил дорожного движения". В него вошли: планы по наделению граждан возможностью снимать нарушения на мобильное приложение и отсылать видеоматериалы в ГИБДД; проработка вопросов по установке алкозамков на автомобили водителей, ранее уже привлекавшихся за пьяное вождение; обязательное "психофизиологическое обследование" (термин не раскрывается) водителей, управлявших транспортом в состоянии опьянения выше определенной степени; совершенствование системы наказаний за нарушение ПДД иностранцами; использование данных системы ЭРА ГЛОНАСС для доказательства нарушений.

В блок "развитие системы оказания помощи и спасения пострадавших в результате ДТП" вошли разработка методов "экстренного информирования участников движения" о необходимости уступить дорогу скорой помощи или оперативным службам, а также включение в состав медицинской аптечки первой помощи так называемых термоодеял — средств для укрытия и переноса пострадавшего.

Также документ включает такие тематические разделы, как "Совершенствование системы управления безопасностью дорожного движения", "Повышение защищенности от ДТП и их последствий наиболее уязвимых участников дорожного движения", "Совершенствование улично-дорожной сети по условиям безопасности дорожного движения", "Совершенствование организационно-правовых механизмов допуска транспортных средств и их водителей к участию в дорожном движении".

Начальник Госавтоинспекции Михаил Черников ранее заявлял, что нулевая смертность к 2030 году — это условно гипотетическая цель, к которой Россия будет стремиться, но далеко не факт, что это получится сделать (такого уровня пока не достигла ни одна страна).

Auto.mail.ru