Павел Лебедев - Матросский бульвар нужно реконструировать всем Севастополем

27 декабря, 2018 - 19:47

На заседании Союза "Совет предпринимателей Севастополя"  вице-президент РСПП Павел Лебедев предложил создать фонд, который будет спонсировать реконструкцию знакового объекта

В этом случае жители города смогут принять участие в строительстве любимого места и при этом не участвовать в конфликте между правительством и сторонниками Алексея Чалого в городском парламенте.

По словам Павла Лебедева, предприниматели города готовы вложить свои средства в реконструкцию и взять на себя основной объем финансирования.

- Такие объекты нужно строить всем миром, всем городом Севастополем. Так как мы строили храмы – любой может внести деньги. Да, понятно, что есть несколько инвесторов, которые туда основные деньги вносят туда. Я буду участвовать. Думаю, что другие предприниматели увидят и тоже будут участвовать. Просто обычные граждане увидят – тоже будут участвовать. Нужно прекратить повод для этого конфликта, – сказал Павел Лебедев.

В правительстве поддержали такую инициативу и отметили, что на реконструкцию бульвара готовы выделить также средства из бюджета города.

- Уверен, что проблем с финансированием при реконструкции Матросского бульвара не будет. Но если вспомнить историю – это знаковое место строилось всем миром. Участвовали и экипажи кораблей Черноморского флота,  купцы и горожане. Все вкладывались в создание бульвара. Поэтому если правительство увидит четкую предпринимательскую инициативу, и Вы готовы выйти с таким предложением, убежден, что этот вариант в данном случае будет более правильным, чем финансирование из бюджета, – отметил вице-губернатор Илья Пономарев.

На встрече отметили, что разрешительных документов на нынешнюю реконструкцию Матросского бульвара выдано никакими органами не было.

Также не был утвержден и проект реконструкции. Таким образом, все работы, которые велись на объекте считаются противозаконными.

- Мне не нравится тот резонанс, который создан вокруг данной территории, и нет понимания дальнейшей перспективы. Если брать по аналогии с 35-ой батареей – туда после 18:00 не попасть, есть опасение, что и Матросский бульвар не будет доступным общественным пространством. Поэтому предложение – строить всем миром, всем Севастополем. Уверен, что и предприниматели и граждане поучаствуют в этом проекте, – сказал председатель правления Союза "Совет предпринимателей Севастополя" Сергей Живодуев.

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Виктор
Виктор
Приятно, что хоть кто-то думает о городе, а не о политических интригах - как чалый и его команда
01/08/2019 - 17:42
Аватар пользователя Изюминка
Изюминка
Очень бы хотелось, чтобы Павел Валентинович подключился к этой работе. Потому что на балабола чалого надежды нет.
01/12/2019 - 20:11
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Офигеть! То есть то что чалый там пытался делать это самовольные решения? Он что вообще о себе возомнил??? Конечно нужно сообща отреставрировать бульвар, Лебедев на 100 процентов прав!!!
01/12/2019 - 20:18
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Уверен если Лебедев и другие предприниматели возьмутся к лету у нас будет прекрасное место отдыха!!!
01/12/2019 - 20:20
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Давно пора отстранить неудачника чалого от матросского бульвара! Это не работа, а какое то глумление над историческим местом!!!
01/16/2019 - 14:32
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Время чалого и его проектов ушло. Пора севастопольцам брать дело в свои руки
01/16/2019 - 14:57
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Бедный наш Матросский бульвар! Хоть бы кто то уже работу до конца довёл!
01/16/2019 - 15:08
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Да уж, чахлик зубами своими гнилыми вцепится в этот матросский бульвар. О чем ещё ему писать в предвыборных листовках? Все свои прошлые проекты он не выполнил, тут даже ребёнок поймёт, что ему верить нельзя. Надеюсь предложение Лебедева будет реализовано.
01/16/2019 - 15:12
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Уже и Путин на эту проблему внимание обратил, но что чалому президент? Он либераст и делает что в его больную голову взбредёт!
01/21/2019 - 15:02

Страницы

Добавить комментарий

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа». 

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня. 

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.