Ни дня без скандала: севастопольский застройщик продолжает разочаровывать клиентов [фото]

21 декабря, 2018 - 09:00

Клиенты рассказали о последствиях стройки, с которыми им приходится бороться уже на протяжении нескольких лет

Строительная фирма "Севастопольстрой" в центре внимания уже несколько месяцев. Жители города обсуждают скандал за скандалом. Тут стоит вспомнить историю со строительством многоэтажек на заповедных землях Херсонеса по недействительным документам. Также "Севастопольстрой" известен возведением "европейского жилья в экологической зоне" – возле очистных сооружений, железной дороги и пункта перевалки топлива. Еще один объект, где "отличилась" фирма "Севастопольстрой" – ЖК "Архитектор-3". Там подрядчик построил 30-метровую высотку вместо разрешенных 16 метров, пишет Форпост-Севастополь.

Однако это не единственные "грехи" застройщика. Клиенты "Севастопольстроя" рассказали о последствиях стройки, с которыми им приходится бороться уже на протяжении нескольких лет. Еще в украинское время более тридцати севастопольцев приобрели в собственность у компании "Севастопольстрой" гаражи на Столетовском проспекте. Однако почти сразу стало ясно, что помещения выполнены некачественно – крыши протекают, а стены разрушаются.

Как рассказала на одном из форумов жительница Севастополя, она приобрела у фирмы "Севастопольстрой" гараж на Столетовском проспекте пять лет назад. Стоимость составила немыслимые на тот момент 7 тысяч гривен (900 долларов) за 1 квадратный метр – как за "квадрат" квартиры. Однако от своей дорогостоящей покупки женщина получила только проблемы.

- Оказалось, что эти гаражи построены с огромнейшими нарушениями всех строительных норм, относительно гидроизоляции, что установила судебная экспертиза! 4 года мы с ними боролись, чтобы устранили брак в строительстве, нас 36 гаражей, из них больше половины течет, а некоторые из них просто разрушаются, – поделилась жительница Севастополя.

Все пять лет владельцы 36 гаражей вели безуспешную переписку с представителями фирмы. После того, как дело передали в суд, "Севастопольстрой" направил на объект ремонтную бригаду. Как сообщили владельцы гаражей, фирма просто наняла дешевых подрядчиков, от ремонта которых ситуация усугубилась еще больше.

севастопольстрой

- Не доделано, брошено, уже 3ий месяц никаких работ не ведется, при обращении к подрядчику говорят, что "Севастопольстрой" не дает денег, а при обращении в "Севастопольстрой" (к Оксане Петровне Костецкой) говорят: "Что я вам, что…из своего кармана платить буду???, – рассказала жительница Севастополя.

Тем временем, крыши в гаражах продолжают течь. После дождей на стенах образовались огромные подтеки, а помещение отсырело.

севастопольстрой

- Так что те, кто хочет приобрести у этой организации гаражи, будьте внимательнее и при малейших выявленных протеканиях пишите заявления и оставляйте себе копию…Очень они пригодились для обращения в суд!!! А лучше задуматься о приобретении у них гаражей, – поделилась пострадавшая.

Договориться о ремонте гаражей "по-хорошему" у владельцев не получилось – несмотря на огромное количество попыток. На сегодняшний день севастопольцы сообщили, что настроены решительно и намерены в суде добиться того, чтобы подрядчик исправил ошибки или вовсе перестроил гаражи заново.

севастопольстрой

Однако получится ли повлиять на застройщика с помощью закона? Как показывает практика, законодательство Российской Федерации для "Севастопольстрой" ничего не значит. Они не видят ничего криминального в строительстве домов на заповедной территории, использовании "сомнительных" документов и продаже разваливающихся гаражей за баснословные деньги.

Стиль "Севастопольстроя" – "уходить в закат" после получения денег, отказываться нести ответственность за свои действия и не исправлять ошибок. Однако терпение людей не безгранично. Вполне вероятно, что вскоре пострадавших от действий "Севастопольстроя" может стать гораздо больше, чем равнодушных. И тогда за свои ошибки придется отвечать.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Игорь

С севастопольстроем нельзя связываться - все последние объекты вообще незаконные и скорее всего будут снесены. Явно мошенническая организация

Аватар пользователя Anonymous

Севастополь строй зарекомендовал себя просто ужасно! Качество квартир просто никакие. Общение с клиентами ещё хуже

Аватар пользователя Серый

Там брать квартиры опасно. Если землю не отберут, то потолок обвалится чего доброго...

Аватар пользователя Anonymous

Жуть какая...

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Стало известно, почему перенесли запуск морской "Кометы" Севастополь - Ялта

Морское судно на подводных крыльях нового поколения предназначено для скоростных перевозок

Перенос срока запуска морского пассажирского судна на подводных крыльях "Комета" для скоростных морских перевозок по Крыму связан с испытаниями в шторм.

Об этом "Новому Севастополю" сообщили в пресс-службе концерна "Калашников", в который входит судостроительный завод "Вымпел".

- Перенос сроков запуска связан с необходимостью проведения испытаний в штормовую погоду (волна более 2,5 м). Как только погодные условия оказались пригодными для испытаний, они были проведены и прошли успешно, - пояснили в пресс-службе.

При этом в концерне подтвердили, что запуск пассажирского судна "Комета" и его эксплуатация состоятся в третьей декаде июля.

Стоимость билета в экономклассе составит 500 рублей за рейс, а в VIP-классе – 900 рублей.

Продажу билетов, обслуживание в порту Ялты, другие сервисы будет выполнять Ялтинский торговый порт.

Первое морское пассажирское судно на подводных крыльях нового поколения "Комета 120М" было спущено на воду в Рыбинске 20 октября. Оно построено на судостроительном заводе "Вымпел". Оператором морских перевозок на "Кометах" в Крыму станет созданная дочерняя компания - "скоростные пассажирские перевозки".

Морское судно на подводных крыльях нового поколения предназначено для скоростных перевозок в светлое время суток в салонах, оборудованных креслами авиационного типа. Судно способно развивать скорость в 35 узлов (около 65 км/час) и перевозить 120 пассажиров. Экипаж - пять человек.