Проект Чалого не будет реализован за счет севастопольцев

19 декабря, 2018 - 17:07

Обещанные авторами проекта три объекта так и не построены

Проект "ЭнерджиНет" лишен статуса приоритетного проекта Севастополя и не будет реализован за счет населения региона. Об этом сообщается в пресс-службе правительства города.

Соответствующее решение было принято на заключительном в 2018 году заседании Совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам Севастополя под председательством губернатора Дмитрия Овсянникова.

"Дорожная карта" проекта была принята еще осенью 2016 года, вместе с этим, его реализация так и не началась – источник финансирования до настоящего времени не определен. 

- Проект не реализуется, обещания авторов проекта к марту 2018 году построить 3 объекта – не исполнены. Значит "ЭнерджиНет" лишается статуса приоритетного проекта Севастополя, - сказал Дмитрий Овсянников. 

Заместитель губернатора Севастополя Владимир Базаров, курирующий проект, напомнил – изначально предполагалось, что финансированием "ЭнерджиНет" займется Агентство стратегических инициатив, затем – компания "Россети". 

Когда этого не произошло, ООО "Севастопольэнерго" предложило правительству Севастополя включить реализацию "ЭнерджиНет" на трех пилотных площадках, в свою инвестиционную программу. Против этого категорически выступил глава региона.

- Нельзя пилотные проекты включать в инвестиционные программы энергоснабжающих организаций и реализовывать их за счет горожан. Программы должны предполагать реконструкцию и увеличение пропускной способности существующих сетей, строительство новых подстанций – то, что нужно городу для подключения новых потребителей и объектов, - пояснил Владимир Базаров.

Второй причиной исключения проекта из реестра приоритетных стало решение Алексея Чалого выйти из Совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам региона. Соответствующее уведомление было получено накануне правительством Севастополя.

- Выход Алексея Михайловича Чалого из состава Стратегического совета по сути означает то, что у проекта не стало руководителя. В связи с этим перспективы его реализации в Севастополе непонятны. Поэтому было принято такое решение, - добавил заместитель губернатора.

Инициатором и одним из авторов проекта "ЭнерджиНет" является предприниматель Алексей Чалый. В сентябре 2016 года была принята "дорожная карта" реализации данного проекта, 13 декабря 2016 года он был поддержан Советом по стратегическому развитию и приоритетным проектам города и признан приоритетным проектом развития Севастополя, а также внесен в Стратегию социально-экономического развития Севастополя до 2030 года. 

В феврале 2017 года на Российском инвестиционном форуме в Сочи было подписано трехстороннее соглашение между правительством Севастополя, "Россетями" и Конструкторским бюро коммутационной аппаратуры, которое представлял Алексей Чалый, в рамках которого ПАО "Россети" планировали вложить 2 млрд рублей в модернизацию электросетей Севастополя. 

В марте 2018 года стало известно, что ПАО "Россети" выходят из проекта и промышленной реализации "ЭнерджиНет" не будет. Однако, оставался пилотный проект стоимостью 132 млн рублей, предполагающий создание воздушной электрической сети в районе Байдарской долины, Ласпи и мыса Сарыч, замену трансформаторных подстанций в районе села Верхнесадовое и установку автоматизированной системы на кабельной линии в Инкермане. 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Виктор
Виктор
Очередной проект чалого оказался мыльным пузырем, что и требовалось доказать
12/21/2018 - 13:21
Аватар пользователя Паша
Паша
Да уже в его проекты никто не верит! Пустомеля!!!
12/21/2018 - 14:12
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Вот клоун. Думает кто то в его мифические проекты верит?
12/27/2018 - 15:38
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Фантазёр херов
01/16/2019 - 14:52
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Он всю свою деятельность хочет за счёт Севастопольцев делать. А вот фиг тебе!
01/16/2019 - 15:17

Страницы

Добавить комментарий

В повышении цен на бензин обвинили правительство РФ

Нефтяные компании в России несут убытки при производстве бензина и дизтоплива для внутреннего рынка из-за чрезмерного налогового обременения

Запланированная в 2024 году правительством отмена экспортных пошлин приведёт к увеличению стоимости моторного топлива минимум в полтора раза - сообщили в управлении информационной политики ПАО «НК «Роснефть».

- По мнению менеджмента «Роснефти», экономика нефтепереработки испытывает сейчас дополнительное давление в результате чрезмерного налогового обременения, что влечёт за собой существенные потери для нефтеперерабатывающих заводов. Потери нефтепереработчиков достигают 3 тысяч рублей на тонну дизельного топлива и 7 тысяч рублей на тонну бензина Аи-92. Компания «Роснефть» неоднократно направляла в федеральные органы исполнительной власти предложения о налоговом стимулировании нефтепереработки, - говорится в сообщении.

В компании подчеркнули, что поддерживают решение правительства РФ о временном снижении ставки акцизов, но считают, что это не решит системные проблемы на рынке нефтепродуктов.

Компания поддерживает предложенную правительством инициативу, предполагающую временное снижение ставки акцизов, однако считает, что такие меры полностью не смогут решить системные проблемы в переработке и на рынке нефтепродуктов. По мнению менеджмента «Роснефти», предусмотренная налоговым маневром отмена к 2024 году экспортных пошлин, которые являются инструментом защиты внутреннего рынка, будет означать неизбежное выравнивание внутренних и мировых цен на топливо и их реальное повышение как минимум в полтора раза, – говорится в сообщении.

Ранее Федеральная антимонопольная служба заявляла, что рост цен на моторное топливо в России обусловлен сокращением его поставок компаниями на внутренний рынок за счёт увеличения экспорта. 

Цены на бензин в России растут с апреля. В Крыму только за последнюю неделю они выросли на 0,83% – 1,57%.