"Сдохни!": водитель - льготнику в севастопольской маршрутке

13 декабря, 2018 - 11:16

Водители маршруток продолжают проявлять неуважение к льготным пассажирам

Севастопольский маршрутный транспорт перевели на единый тариф, в связи с чем, теперь на всех видах транспорта доступен льготный проезд.

Тема льготников в общественном транспорте поднимается уже не первый месяц и, в частности, по той причине, что водители маршуток либо отказываются перевозить льготников, закрывая перед ними двери или проезжая мимо, либо проявляют откровенное хамство по отношению к пассажирам.

В Крыму водитель маршрутки выгнал всех пассажиров из-за льготника [фото, видео]

Встречались и редкие случаи уважительного отношения водителей к льготникам, что вызывало у пассажиров и очевидцев неподдельное удивление.

"Севастопольское чудо": пассажиров автобуса восхитило уважение водителя к льготникам

Однако, чаще пассажирам приходится сталкиваться с наглостью и хамством. Об этом рассказывает в своем "живом журнале" севастопольский фотограф и блогер Георгий Седельников.

- С 1 октября 2018 года в Севастополе для проживающих в городе пенсионеров в маршрутках проезд стал бесплатным. Маршрутчики естественно недовольны, водители просто возненавидели пенсионеров. Многие водители просто не останавливаются на остановках, когда видят там пенсионеров. Много случаев откровенного хамства в сторону пенсионеров от водителей. Недавно стал свидетелем ужасного хамства от водителя. Ехал я 6 декабря в автобусе № 2. Сначала думал мне послышалось, но оказалось не послышалось. Водитель этого автобуса говорил шёпотом "Сдохни!" всем, кто показывал пенсионное удостоверение. Он желал сдохнуть тем, кто едет бесплатно по пенсионному удостоверению, это жесть! - ужасается блогер.

Некоторое время назад стало известно, что водители массово увольняются с рабочих мест, аргументируя свой уход тем, что им не выплачивается компенсация за льготников и таким образом, проезд таких пассажиров осуществляется исключительно за счет самого водителя.

В Севастополе увольняются водители маршруток

Позже, стало известно, что существенные трудности сейчас переживает перевозчик одного из севастопольских маршрутов. Из-за ограничения работы конкретного маршрута, в городе стали скапливаться очереди на остановках, а люди жаловались на нехватку общественного транспорта.

В Севастополе бастуют перевозчики одного из маршрутов

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Софи

А почему никто ему морду не набил за его пожелания?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Водителям запретили подолгу находиться за рулем

Непрерывное управление автомобилем ограничено четырьмя часами

Теперь водители, занимающиеся перевозкой грузов или пассажиров, обязаны делать остановку минимум на 15 минут после 4 часов непрерывного управления – сообщается в поправках Минтранса об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей.

Новые требования введены для сокращения числа аварий на дорогах по причине усталости водителей или его засыпания за рулем.

Кроме того, останавливаться на 15 минут рекомендовано не чаще чем раз в два часа. Раньше такие нормы распространялись только на международные перевозки. Теперь и на внутренние.

Другое нововведение, согласно поправкам: суммарная продолжительность управления автомобилем не может превышать 56 часов в неделю. Это период времени с 0 часов 0 минут 0 секунд понедельника до 0 часов 0 минут 0 секунд воскресенья. При этом за две недели подряд водителю нельзя находиться за рулем более 90 часов. Ответственность за соблюдение этих норм лежит теперь не только на хозяевах транспорта, но и на водителях.

Для проверки соблюдения новых норм грузовики и автобусы оснащаются тахографами – они позволяют контролировать, сколько водитель был за рулем, когда он последний раз останавливался и на сколько.

Что касается выявления нарушения этого режима за две недели, то сложности есть. Не все тахографы хранят информацию так долго. Но если видно, что водитель сильно уставший, то запросить такую информацию можно в компании.

За нарушение режима труда и отдыха предусмотрена ответственность водителя в виде штрафа от 1 до 3 тысяч рублей. За отсутствие тахографа или за то, что он не работает, водитель заплатит тот же штраф, а его работодателю это нарушение обойдется от 5 до 10 тысяч рублей.