РОО "Мы – севастопольцы" поздравили ветерана Анну Климанову с 95-летием

10 декабря, 2018 - 16:27

Утром она делает зарядку на балконе, по возможности выходит на прогулку на свежем воздухе и каждый день читает книги – в свои 95 лет ветеран ВОВ  Анна Климанова окружена заботой и внимание родных и близких  и точно выглядит моложе своих лет

В свой день рождения она принимала гостей. Поздравить юбиляра приехали и представители региональной общественной организации "Мы – севастопольцы".

В 18 лет Анна добровольно ушла на фронт. Тогда она училась на втором курсе медицинской школы в Воронежской области, когда пришло известие о начале войны. Старшая в семье, она оставила родной дом, мать, четверых братьев и сестер и ушла защищать родной край от фашистских захватчиков. 

- На поезде нас тогда отправили до Воронежа, а там мы ежедневно по 70 км шли пешком, чтобы дойти до места дислокации нашего подразделения. Спали в лесу просто на шинелях, ими же укрывались, - рассказывает ветеран, - Нас обучали устройству немецких самолетов, чтобы мы могли с земли определить, какой самолет летит, его направление, тип. Нас готовили в подразделение противовоздушной обороны.

Анна Климанова была свидетелем страшных событий на Курской дуге. Тогда ее подразделение дислоцировалось в городе Короча, недалеко от тех мест, где  состоялось историческое танковое сражение.

- Я своими глазами видела всю эту трагедию .  Такой был огонь везде, стрельбы, очень много танков шло,  летели самолеты для наступления. Все грохотало и это так страшно, не передать, - вспоминает Анна Климанова.

За всю войну она получила несколько ранений. Осколки одного из снарядов до сих она носит в себе. Это случилось на боевом посту, когда молодая Анна стола на наблюдательной вышке.

- Пролетал самолет и сбросил бомбу, осколки которой врезались мне в ногу. Они были настолько мелкие, что не было возможности их извлечь. Рану залатали, подлечили, но эти отголоски войны во мне живут до сих пор, - призналась ветеран.

Новость о победе советской армии над фашистскими захватчиками  Анна Климанова узнала, находясь на боевом посту смотровой вышки. Все внизу ликовали и праздновали, а она не могла покинуть вахту – приказа же не было. Так стояла она с 4 утра.

- Душа рыдала от счастья, а сердце выпрыгивало, - рассказывает ветеран и добавляет, что все так были поглощены всеобщим радостным известием, что ни в 8, ни в 10 часов не пришли сменить ее. Так она и простояла до 12 часов дня, гордо выполняя свой долг. 

После войны ее семья переехала в Крым. В Севастополе она устроилась работать на райпромкомбинат в Балаклаве и проработала экономистом и бухгалтером больше 60 лет.

- Я всю жизнь работала, работала бы и сейчас, - не унывает юбиляр. – Но здоровье не позволяет.

В арсенале ее наград: орден "Отечественной войны" второй степени, орден "За мужество", медали "Защитник Отечества", "70 лет Вооруженных Сил", "Георгий Жуков", юбилейные медали 20, 30, 40, 50, 60, 65, 70 лет Победы в Великой Отечественной войне.

Сегодня Анну Климову окружают дети, внуки, правнучки и праправнуки. В день рождения поздравить ветерана пришли представители ветеранской организации, а также благотворители. От президента региональной общественной организации "Мы – севастопольцы" Павла Лебедева имениннице вручили цветы и ценный подарок.

- Работать, работать и еще раз работать – вот такое пожелание молодому поколению могу дать. Тогда все получится, - уверена Анна Климанова.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Как здорово, что таких заслуженных людей не забывают!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Латать ямы, чинить знаки и восстанавливать "зебры" дорожникам придется быстрее

Ряд нововведений касается уборки дорог

Дорожные и коммунальные службы в России обязаны будут быстро латать ямы, чинить знаки и очищать тротуары по новым правилам.

Об этом сообщает "Авто@Mail.Ru".

C 1 сентября вводится новый ГОСТ с требованиями к эксплуатационному состоянию дорог и улиц. Документ содержит более четкие понятия выбоин и повреждений, а также вводит обязанность убирать "посторонние предметы" с проезжей части.

Первый блок нововведений касается дорожных дефектов. По действующему стандарту допустимый размер выбоины или просадки - 15 см в длину, 5 см в глубину и 60 см в ширину. Все, что больше, должно быть устранено в срок от пяти до десяти суток. Повреждение покрытия длиной от 15 см, глубиной от 5 см и площадью от 0,06 кв. м должно быть устранено в срок от 1 до 12 дней. Если выбоина или пролом меньше, то время на ремонт составит от 5 до 20 суток.

На устранение "волны" на асфальте отводится 5-12 суток, "гребенки" - 10-14 суток, колеи - 5-14 суток. За сутки должен быть отремонтирован или заменен знак приоритета, предписания или особого предписания, для остальных указателей предельный срок трое суток. Дефекты разметки должны быть устранены за месяц, но если повреждена пешеходная "зебра", то ее нужно восстановить в течение трех суток. Кроны деревьев, загораживающие знаки, должны быть обрезаны в течение одного-трех дней.

Ряд нововведений касается уборки. Дорожные службы обязаны устранять "посторонние предметы" (например, обломки ограждений, куски покрышек, бамперов) с проезжей части, улиц, тротуаров, остановок в течение трех часов с момента обнаружения, с разделительных полос и обочин - в течение трех суток. На асфальте не должно быть разлива бензина, масла, мазута, россыпи грунта площадью более 1 кв. м: они должны быть удалены в срок от одного до трех дней.

Меняются правила зимнего содержания автодорог, они разрабатывались с учетом опыта Германии, Финляндии, Норвегии, Австрии, Латвии, США, Канады, рассказали газете "Коммерсант" в Минтрансе и РосдорНИИ.

Введено понятие "момент обнаружения зимней скользкости": дата и время поступления информации об образовании гололеда с метеостанций "или из других источников". Введены описания рыхлого, талого снега, стекловидного льда, гололеда, уплотненного снега и снежного наката.

Описаны требования к состоянию тротуаров, пешеходных дорожек, проходов на мостах: слой рыхлого снега на них толщиной более 5 см должны убрать в течение суток. В регионах с суровым климатом дорожникам разрешат использовать на дороге уплотненный снежный покров (УСП) толщиной 3-8 см. По сути, речь идет о легализации практики применения "зимников" в Сибири и Якутии. УСП можно будет применять с ограничением скорости до 60 км/ч, и только на дорогах с низкой интенсивностью движения (до 1,5 тыс. машин в сутки).