РОО "Мы – севастопольцы" поздравили ветерана Анну Климанову с 95-летием

10 декабря, 2018 - 16:27

Утром она делает зарядку на балконе, по возможности выходит на прогулку на свежем воздухе и каждый день читает книги – в свои 95 лет ветеран ВОВ  Анна Климанова окружена заботой и внимание родных и близких  и точно выглядит моложе своих лет

В свой день рождения она принимала гостей. Поздравить юбиляра приехали и представители региональной общественной организации "Мы – севастопольцы".

В 18 лет Анна добровольно ушла на фронт. Тогда она училась на втором курсе медицинской школы в Воронежской области, когда пришло известие о начале войны. Старшая в семье, она оставила родной дом, мать, четверых братьев и сестер и ушла защищать родной край от фашистских захватчиков. 

- На поезде нас тогда отправили до Воронежа, а там мы ежедневно по 70 км шли пешком, чтобы дойти до места дислокации нашего подразделения. Спали в лесу просто на шинелях, ими же укрывались, - рассказывает ветеран, - Нас обучали устройству немецких самолетов, чтобы мы могли с земли определить, какой самолет летит, его направление, тип. Нас готовили в подразделение противовоздушной обороны.

Анна Климанова была свидетелем страшных событий на Курской дуге. Тогда ее подразделение дислоцировалось в городе Короча, недалеко от тех мест, где  состоялось историческое танковое сражение.

- Я своими глазами видела всю эту трагедию .  Такой был огонь везде, стрельбы, очень много танков шло,  летели самолеты для наступления. Все грохотало и это так страшно, не передать, - вспоминает Анна Климанова.

За всю войну она получила несколько ранений. Осколки одного из снарядов до сих она носит в себе. Это случилось на боевом посту, когда молодая Анна стола на наблюдательной вышке.

- Пролетал самолет и сбросил бомбу, осколки которой врезались мне в ногу. Они были настолько мелкие, что не было возможности их извлечь. Рану залатали, подлечили, но эти отголоски войны во мне живут до сих пор, - призналась ветеран.

Новость о победе советской армии над фашистскими захватчиками  Анна Климанова узнала, находясь на боевом посту смотровой вышки. Все внизу ликовали и праздновали, а она не могла покинуть вахту – приказа же не было. Так стояла она с 4 утра.

- Душа рыдала от счастья, а сердце выпрыгивало, - рассказывает ветеран и добавляет, что все так были поглощены всеобщим радостным известием, что ни в 8, ни в 10 часов не пришли сменить ее. Так она и простояла до 12 часов дня, гордо выполняя свой долг. 

После войны ее семья переехала в Крым. В Севастополе она устроилась работать на райпромкомбинат в Балаклаве и проработала экономистом и бухгалтером больше 60 лет.

- Я всю жизнь работала, работала бы и сейчас, - не унывает юбиляр. – Но здоровье не позволяет.

В арсенале ее наград: орден "Отечественной войны" второй степени, орден "За мужество", медали "Защитник Отечества", "70 лет Вооруженных Сил", "Георгий Жуков", юбилейные медали 20, 30, 40, 50, 60, 65, 70 лет Победы в Великой Отечественной войне.

Сегодня Анну Климову окружают дети, внуки, правнучки и праправнуки. В день рождения поздравить ветерана пришли представители ветеранской организации, а также благотворители. От президента региональной общественной организации "Мы – севастопольцы" Павла Лебедева имениннице вручили цветы и ценный подарок.

- Работать, работать и еще раз работать – вот такое пожелание молодому поколению могу дать. Тогда все получится, - уверена Анна Климанова.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Как здорово, что таких заслуженных людей не забывают!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Какие автомобили чаще всего закладывают россияне

Эксперты проанализировали данные за 12 месяцев с июля 2017 года, это примерно 13,5 тыс. машин

Чаще всего в залог сдают уже не очень популярные модели, российские автомобили для обеспечения займов используют значительно реже.

Ford Focus второй год подряд стал самым закладываемым автомобилем в РФ, говорится в исследовании сервиса автозайма CarMoney (работает в 60 регионах).

Эксперты проанализировали данные за 12 месяцев с июля 2017 года, это примерно 13,5 тыс. машин. Автомобили использовались для получения займов под залог ПТС, возраст закладываемых машин не превышал девяти лет для импортных моделей и шести — для российской сборки.

После Ford Focus чаще всего в России закладывают Hyundai Solaris, который в прошлом рейтинге не входил в топ-5. Как и год назад, в пятерку лидеров вошли Kia Rio, Toyota Camry и Opel Astra. Некогда популярная Mazda 3 вылетела из пятерки, опустившись на девятое место. При этом из отечественных моделей в топ-20 вошла только Lada Granta (на 15-м месте), передает Газета Коммерсантъ.

Как и год назад, из премиальных машин в топе оказалась BMW X5, которая переместилась с 12-го на 13-е место, и Audi A6.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, модель Kia Rio — бестселлер российского авторынка за январь—июнь 2018 года (продано 51,6 тыс. машин), а также первая по популярности модель по итогам 2017 года (96,7 тыс. машин). Hyundai Solaris —четвертая в топе продаваемых в РФ автомобилей за полгода (33,9 тыс. машин), Toyota Camry — 18-я (13,9 тыс. автомобилей).

При этом наиболее распространенный автозалог Ford Focus в последние годы не был популярен и попадал в топ новых продаж лишь по итогам 2014 года (23-е место, 27,9 тыс. проданных машин). Opel Astra была популярна еще раньше — в 2013 году (15-е место в топе продаваемых автомобилей, 42 тыс. машин). Сравнительно редко попадающая в залог Lada Granta — вторая по популярности модель на рынке новых автомобилей: за январь—июнь продано 49,6 тыс. штук.

Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала» говорит, что Hyundai Solaris, хотя и перестал быть лидером продаж в 2017 году, до сих пор пользуется спросом на рынке. Kia Rio — сегодня лидер рынка новых машин, а у Toyota Camry хорошая остаточная стоимость, отмечает он. При этом, по словам аналитика, на присутствие в топе передаваемых в залог моделей, которые уже не пользуются спросом (Opel Astra и Ford Focus), повлияли высокие продажи прошлых лет и, соответственно, их обширный парк.