"Херсонес Таврический" снова сменит руководство

7 декабря, 2018 - 13:10

По словам Мельниковой, ее работа в качестве директора в музее заканчивается

Севастопольский заповедник "Херсонес Таврический" снова ждут кадровые перемены. Как сообщил "Объективу" знакомый с ситуацией источник, место нынешнего директора заповедника Светланы Мельниковой может занять ее сегодняшний заместитель.

По словам действующего директора Светланы Мельниковой, ее работа в качестве директора в музее заканчивается. Хотя контракт рассчитан на три года и завершается в начале лета. Видимо, катализатором послужило письмо сотрудников и ветеранов Владимиро-Суздальского музея заповедника с просьбой учесть их мнение при назначении нового директора.

- Мы многие годы проработали под руководством С. Е. Мельниковой и считаем ее кандидатуру наиболее подходящей. Она как руководитель, имеющий большой опыт музейного строительства сможет вернуть музею его ведущую роль в социально-культурной жизни Владимирской области. - говорится в обращении сотрудников.

На сегодняшний день работники Владимиро-Суздальского музея-заповедника празднуют первую победу - уход с поста гендиректора музея Игоря Конышева. Вся общественность Владимира, работники культуры и искусства находятся в волнительном ожидании нового руководства Владимиро-Суздальского музея-заповедника. Возможно, им станет снова Светлана Мельникова. 

По словам источников, близких к заповеднику, новым руководителем Херсонеса может быть назначена недавно прибывшая из Северной столицы заместитель директора Светланы Мельниковой - Елена Александровна Морозова. Об этом можно прочесть на официальном сайте музея

Ранее она занимала должность заместителя директора по экскурсионно-выставочной работе парка "Россия - моя история".  В одном из своих интервью Морозова выделила первостепенной задачей развитие патриотизма, и особенно она высказалась о важной роли православия в становлении России.

- Развивать в людях патриотизм — одна из основных задач. И мы будем горды, если парк внесет свой вклад в дело патриотического воспитания подрастающего поколения. Мы стараемся в наших экскурсиях и интерактивных программах вовлечь гостей в диалог, в живую беседу. Стараемся расположить посетителей, особенно юных, к размышлению об историческом пути нашего государства, о влиянии внешних и внутренних обстоятельств на судьбу государства. - рассказала Морозова в своем интервью о программе исторического парка в Санкт-Петербурге.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Александр
Александр
"...Видимо, катализатором послужило письмо сотрудников и ветеранов Владимиро-Суздальского музея заповедника с просьбой учесть их мнение при назначении нового директора..." Без Мельниковой подобная инициатива не появилась бы. Уйти захотела красиво, во Владимир ей надо, губернатор там новый...
12/08/2018 - 17:06
Аватар пользователя И после этого мы говорим о патриотизме
И после этого м...
Непонятно как на должность директора Херсонеса назначается человек без должного образования, без понимания научной деятельности, по сути посредственный экскурсовод из Питера? Человек с сомнительной репутацией... или это так надо кому-то? Печально...
12/18/2018 - 14:34

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей. 

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.