Севастопольские дворы "уплотнят" опасными высотками [фото]

1 декабря, 2018 - 11:56

Как именно будет выглядеть эконом-жилье пока непонятно

С апреля по ноябрь этого года Департамент по имущественным и земельным отношениям Севастополя провел несколько аукционов, где определил подрядчиков на строительство жилья эконом-класса.

Проще говоря, речь идет об уплотнительной застройке на территории дворов многоквартирных домов, которое правительство в дальнейшем предоставит льготным категориям граждан.

Об этом сообщает "Форпост-Севастополь".

Согласно данным, за последние месяцы власти заключили договоры на строительство 10 объектов во всех районах города. Выиграли контракты три фирмы  - ООО "СЗ "Талан-Ижевск" (6 объектов), ООО "Стройкомплект" (1 объект) и ООО "Моссевстрой Альфа" (3 объекта).

Выбирая объекты для строительства, власти не поинтересовались, хотят ли жители многоквартирных домов получить новых соседей. Некоторые объекты собираются возвести "впритык" к старым домах. В попытке найти компромисс, чиновники пообещали "отвернуть" новые многоэтажки. Однако как именно будет выглядеть эконом-жилье пока непонятно.

Фирмы-победители

ООО "Специализированный застройщик "Талан-Ижевск" из Удмуртской республики на российском рынке уже с 2002 года. Согласно информации с официального сайта компании, "Талан" это девелоперская компания, которая специализируется на строительстве современного, инновационного жилья по всей России. В Севастополе же застройщик согласился на строительство эконом-жилья и готов продать Правительству квартиры по 18 363 рублей за один квадратный метр. Именно такая цена указана в контракте на строительство многоквартирного дома по улице Горпищенко, 111. Часть квартир в многоэтажке фирма планирует продать по рыночной цене. Однако эксперты строительной области сообщили корреспонденту Форпост-Севастополь.RU , что даже если вывести среднюю сумму за квадратный метр, построить качественные квартиры не получится. Соответственно, не сложно догадаться, что жилье будет некачественным.

В том, что фирма "Талан-Ижевск" свое жилье, хоть  и сомнительного качества, построит - эксперты не сомневаются. Всё-таки на кону многолетняя репутация. А вот исполнение условий другими участниками аукциона вызывают большие опасения. Вполне вероятно, что выбор сомнительных подрядчиков может обернуться месяцами судебных разбирательств и десятками людей, лишенных жилья.

К примеру, у ООО "Стройкомплект" штат состоит всего из шести человек - предприятие работает по упрощенной системе налогообложения. На рынке фирма работает меньше трех лет. Каких-то дополнительных сведений об ООО в общем доступе нет.

Еще больше вопросов вызывает ООО "Моссевстрой Альфа", которое выиграло аукционы 20 и 22 ноября этого года. Уставной фонд фирмы - всего 10000 рублей. Для сравнения, у ООО "СЗ "Талан-Ижевск" он  составляет 80 миллионов рублей. Предприятие также работает по упрощенной системе налогообложения, в штате числится 1 сотрудник. Директор фирмы параллельно руководит еще тремя предприятиями с нулевой выручкой.

Сомнительная репутация

ООО "Моссевстрой Альфа" в Севастополе получила скандальную репутацию  после выполнения капитального ремонта крыши по ул. Героев Сталинграда, 54. Напомним, в апреле 2018 года, упав с крыши дома, насмерть разбился рабочий - гражданин Украины, который неофициально работал на предприятии. По требованию следственного комитета Госинспекция по труду Севастополя провела проверку по данному факту, по результатам которой выявлено нарушение трудового законодательства и директор ООО "Моссевстрой Альфа" привлечен к административной ответственности.

На сегодняшний день предприятие имеет еще 5 госконтрактов на общую сумму 4,5 миллиона рублей. Среди них контракт на выполнение ремонтных работ в Городской больнице №1 и стоматологии №1 в Севастополе.

Построить дом - это не то же самое, что отремонтировать крышу или фасад здания, говорят эксперты. Для этого нужен опыт и, желательно, хорошая репутация. Ни того, ни другого у ООО "Моссевстрой Альфа" нет.

В Севастополе фирма выиграла аукцион на строительство трех многоквартирных домов. Один из объектов находится на ул. Горпищенко, 104. Это земельный участок площадью почти 0,4 га, на котором планируют возвести дом, в котором 29 квартир продадут городу по цене 39 920 рублей за квадратный метр. У жителей близлежащих домов сама идея строительства вызывает опасение. Дело в том, что участок находится на склоне балки с большим уклоном,  и возведение там многоэтажки небезопасно. Это было понятно еще в 90-ых, когда здесь передумали строить дом.

участок по ул. Горпищенко, 104

В течение последующих 20 лет также отказывались от возведения каких-либо конструкций, так как это требовало огромных денег для укрепления участка и создания устойчивого фундамента. Однако в 2018 году, по всей видимости, проблема дефицита жилья стала более актуальной, чем вопрос безопасности. Вызывает большое опасение, что фирма, которая обязуется построить жилье, позаботится добросовестно спроектировать проблемный дом. Особенно, если учитывать, что в строительстве ООО "Моссевстрой Альфа" в Севастополе себя никак не зарекомендовал.

Похожие проблемы на еще одном участке фирмы "Моссевстрой Альфа" по улице Кокчетавская, 28 в Нахимовском районе, который находится непосредственно в балке. По мнению жителей микрорайона, на такой местности стройка в принципе невозможна. Однако у властей на этот счет другие мысли. Они планируют купить здесь у застройщика 42 квартиры по 39 920 рублей за квадратный метр. Каким получится это жилье, и какой вид из окна ждет его владельцев остается только догадываться.

ул. Кокчетавская, 28

Еще один участок, на котором будет строить фирма, находится в Инкермане по ул. Шевкопляса-Погорелова. Раньше здесь стройки не было. И не удивительно. Ведь на протяжении многих лет это промышленная зона, рядом проходит железная дорога. Однако, вскоре здесь построят 2250 квадратных метров жилья эконом-класса. Цена, по которой город выкупит часть квартир, составляет 39 920 рублей за кв.м.

Инкерман, ул. Шевкопляса-Погорелова

Точечная застройка в городе вызывает много вопросов - почему выбирают опасные участки, каким образом формируется цена за квадратный метр и т.п. Интересно многим людям и то, что севастопольские "борцы за справедливость" никак не реагируют на такое уплотнение многоэтажек.

К примеру, депутаты Законодательного Собрания во главе с Алексеем Чалым не раз выступали против комплексной застройки некоторых участков города, где предполагалось возведение не только жилья, но и социальных объектов - детских садов, школ, поликлиник, парковочных мест. Тогда парламентарии находили всевозможные причины, чтобы препятствовать работам. А вот когда дело касается качества и безопасности домов для детей-сирот, льготников, переселенцев из ветхого жилья  - депутаты предпочитают никак не реагировать. Что это? Может, занятость более важными делами - интригами и склоками с правительством. А может, это просто нежелание "размениваться" на некрупные проекты? Как бы там ни было, вероятнее всего - защищать свои права на достойное жилье людям придется  самостоятельно. Чиновники и депутаты слишком заняты.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя ю
ю
это жесть, лишь бы построить говна и втюхать, а там хоть трава не расти потом... уродство(
12/01/2018 - 13:58

Страницы

Добавить комментарий

"Скачка не будет": власти рассчитывают удержать топливные цены после повышения акцизов

Повышение акцизов на бензин и дизельное топливо с 1 января 2019 года не приведет к скачку цен на АЗС

Правительство располагает всеми необходимыми инструментами, чтобы удержать рост цен на розничных рынках бензина на уровне "в районе инфляции". Об этом заявил в интервью РБК вице-премьер Дмитрий Козак, курирующий в правительстве вопросы топливно-энергетического комплекса.

- Все решения, которые принимались по регулированию топливного рынка в текущем году и на ближайшие шесть лет (связанные с завершением налогового маневра), предусматривают необходимые инструменты воздействия на рынок нефтепродуктов, чтобы удержать цены на розничных рынках, скажем так, в районе инфляции, - сказал Козак.

По его словам, розничный сегмент рынка пока "линейно не отреагировал" на рост оптовых цен на топливо на бирже, отмеченный в августе. "Биржа - это далеко не весь оптовый рынок", - заявил вице-премьер.

Он отметил, что рост биржевых цен обусловлен постановкой на ремонт некоторых нефтеперерабатывающих заводов на Дальнем Востоке и в Сибири.

- Снизился объем топлива, реализуемого через биржу. Мы будем мониторить ситуацию и принимать необходимые решения, - сказал Козак.

По словам вице-премьера, на данный момент договоренности между правительством и нефтяными компаниями по сдерживанию роста цен на топливо на внутреннем рынке в целом соблюдаются, хотя "есть за последнюю неделю некоторый незначительный - на копейки - всплеск розничных цен на дизтопливо".

Вице-премьер сообщил, что повышение акцизов на бензин и дизельное топливо с 1 января 2019 года не приведет к скачку цен на АЗС.

- Скачка не будет. Во всяком случае, будем применять весь тот набор инструментов, который есть у правительства, чтобы этого не произошло, - сказал Козак.

Рост цен на бензин в России существенно замедлился

Вице-премьер напомнил, что по решению правительства акцизы будут восстановлены в тех объемах, которые планировались с 1 июля 2018 года: акцизы на бензин и дизтопливо будут увеличены на 3,7 тыс. и 2,7 тыс. рублей на 1 т соответственно.

Ранее кабинет министров принял решение перенести намечавшийся на 1 июля рост акцизов на топливо, чтобы сдержать рост розничных цен.

- Но одновременно с понижением таможенных пошлин и повышением налога на добычу полезных ископаемых предусматривается отрицательный акциз для нефтеперерабатывающих предприятий, который должен выполнить миссию рыночного инструмента сдерживания внутренних цен на топливо. В случае, если экспортный диспаритет не сможем преодолеть с помощью отрицательного и демпфирующего акциза, в распоряжении правительства остается такой инструмент, как введение - подчеркну, на временной основе - экспортной пошлины и на нефть, и на нефтепродукты, - сказал Козак.

По его словам, несмотря на то, что возможное использование такого инструмента приведет к снижению потенциальных доходов, нефтяники с пониманием к этому отнеслись. 

Козак зявил, что предложения об уточнении пакета законов по налоговому маневру продолжают обсуждаться, и изменения в законопроект возможны в случае наличия веских аргументов. 

- Предложения об уточнении законопроекта продолжают обсуждаться. Есть соответствующее поручение правительства министерствам и ведомствам до 1 сентября совместно с компаниями дополнительно их проработать. Если будут для этого объективные и веские аргументы, мы примем необходимые решения, - сказал он, говоря о налоговом маневре в нефтяной отрасли.

При этом вице-премьер заметил, что "сама по себе дискуссия не завершится никогда". "Здесь абсолютного консенсуса быть не может. Ни один налогоплательщик - ни гражданин, ни самый, как сегодня модно говорить, "социально ответственный" бизнес - никогда не согласится с увеличением налоговой нагрузки", - добавил он.

К середине июля, напомнил Козак, была достигнута договоренность об основных параметрах законопроекта, который был предложен парламенту. Но с некоторыми оговорками. "Дело в том, что правительство и парламент после 1 сентября не имеют возможности принимать решения об ужесточении налогового режима даже на будущий налоговый период. Смягчение возможно в любой момент. Поэтому принятый законопроект ляжет в основу формирования бюджета на следующие три года. Некоторые уточнения законопроекта возможны, но они вряд ли существенно повлияют в целом на налоговое бремя для нефтяной отрасли или приведут к существенному сокращению доходов федерального бюджета", - заключил вице-премьер.

Президент России Владимир Путин 3 августа подписал пакет предложенных правительством РФ законов о завершении налогового маневра в нефтяной отрасли, который позволит бюджету получить дополнительные средства. В течение последних нескольких лет в России проводится реформа налогообложения в нефтяной сфере. Важным ее направлением остается завершение налогового маневра. Он будет проводиться в течение 6 лет, начиная с 1 января 2019 года, и подразумевает поэтапное снижение экспортной пошлины на нефть с 30% до 0% от цены нефти, а также сокращение ставок вывозных таможенных пошлин на нефтепродукты параллельно с повышением налога на добычу полезных ископаемых.

Ранее Козак говорил, что налоговый маневр принесет бюджету дополнительно 1,3 - 1,6 трлн рублей.

Среди прописанных в законах мер - введение логистических коэффициентов к обратным акцизам, то есть компенсациям, получаемым нефтеперерабатывающими заводами. Речь идет о том, чтобы сгладить "неравные условия доступа к рынкам сбыта и логистические различия в зависимости от географического положения заводов".

Одним из законов устанавливается право правительства вводить с 2019 года экспортные пошлины на нефтепродукты в размере 60% от вывозных пошлин на сырую нефть, если цена нефти вырастет на 15%. Пошлину предлагается вводить сроком на полгода начиная с месяца, следующего за месяцем, в котором выросла цена.

Сейчас экспортная пошлина на светлые нефтепродукты, товарный бензин и масла составляет 30% от ставки пошлины на нефть, на прямогонный бензин - 55%.

Цены на бензин и дизтопливо снова взлетят

Крупный топливный оператор Крыма снизил цены на бензин