Биполярное расстройство депутата Горелова

29 ноября, 2018 - 17:44

Горелов критикует себя и своих единомышленников за полный провал ими же навязанной городу предвыборной программы

Противостояние двух ветвей власти, ставшее естественным состоянием севастопольского политикума, все больше напоминает дешевый фарс. Лидеры двух противоборствующих групп то призывают к самочетвертованию на площади Нахимова, то приглашают принять участие в теледуэли. При этом все участники этого конфликта не забывают переобуваться на ходу и технично забывать свои вчерашние обещания и заявления. Об этом пишет Форпост Севастополь.

Так, читая интервью одного из столпов чализма депутата заксобрания Вячеслава Горелова, вышедшее на страницах главного рупора антиправительственной пропаганды "ForPost", создается впечатление, что у него не то амнезия, не то биполярное расстройство личности.

Итак, начинает Вячеслав Николаевич со странной фразы о том, что региональные депутаты "Единой России" давно скомпрометировали себя: "С сожалением должен отметить, что региональная "Единая Россия" утратила авторитет в городе, потому что не смогла реализовать предвыборную программу 2014 года, а новой программы в течение минувших четырех лет не предложила".

Но на минуточку сам Горелов, равно как и все его соратники по чаловскому блоку, являются членами местной ячейки "Единой России". Хотя, тут мы не можем не согласиться с Гореловым: они действительно скомпрометировали и себя, и статус депутата заксобрания, и свою партию.

Горелов критикует "Единую Россию" за провал предвыборной программы, с которой она шла на выборы 2014 года. То есть, ту самую утопическую программу, которую придумал Чалый, и которую провалили все те же депутаты заксобрания, большинство которых контролирует сам бывший народный мэр. Выходит какое-то самобичевание – Горелов критикует себя и своих единомышленников за полный провал ими же навязанной городу предвыборной программы.

Больше всего досталось от Горелова действующему губернатору Дмитрию Овсянникову. Говоря о первом всенародно избранном главе города, Вячеслав Николаевич выражений не подбирает: "С таким губернатором у города не будет будущего, каким бы ни стал будущий депутатский корпус. Если в будущем заксобрании появится прогубернаторское большинство, Севастополь будет разграблен совместными усилиями законодательной и исполнительной властей. Если в составе будущего заксобрания будет монолитное большинство, которое станет, как и сейчас, отстаивать общегородские интересы, то Овсянников уверенной рукой приведёт Севастополь к социальному взрыву".

Рисуя столь пессимистичную картину будущего, Горелов предпочитает скромно умолчать о том, что именно Чалый лоббировал назначение Дмитрия Овсянникова в Севастополь, равно как и о периоде длительного "медового месяца" чалистов с губернатором. Когда в заксобрании правительство Овсянникова называли не иначе как командой настоящих профессионалов и даже "звездами". Позабыл Горелов и о том, что именно благодаря жесткой позиции чалистов Дмитрий Овсянников стал губернатором, впервые в истории города избранным в результате прямых всенародных выборов. Забыли чалисты и о том, как аплодировали пафосным речам вице-губернатора Ильи Пономарева, обещавшего превратить Севастополь в Сингапур. Но затем и его превратили на страницах чаловских СМИ из блистательного топ-менеджера в гринмейла из "Красотки".

Теперь же губернатор и его окружение, вышедшие из под контроля, стали неугодны и их просто необходимо свергнуть. Забавно, что еще год назад чалисты даже не удосужились принять закон об отзыве губернатора, который тот даже внес в заксобрание. Действительно, зачем его отзывать, если он тогда был свой в доску. А сегодня у них нет даже законных механизмов для отзыва, остается только свергать.

Сегодня в арсенале чалистов остались только майданные технологии – устроить локальный бунт и вывести людей на улицы, а там может и до горящих покрышек дело дойдет.

- У меня ощущение, что процесс идет к самоорганизации людей в плане возможной протестной активности. Призывы к митингам все слышнее, пока они только в комментариях на сайтах и в частных разговорах на улицах, – говорит Горелов, а дальше не стесняется проводить параллели с сегодняшней ситуацией в Севастополе и ситуацией в предреволюционной России.

- Напомню, что Февральская революция в России 1917 года началась с бунта домохозяек, которые в Петрограде возмутились отсутствием хлеба в хлебных лавках. Но я недаром говорю о том, что губернатор утратил чувство реальности и чувство ответственности за вверенный ему субъект. Это плохо и крайне опасно, – проводит аналогии Горелов.

В общем, в течение своего интервью Горелов порядка семи раз говорит о необходимости именно свержения губернатора, полностью исключая любые институциональные механизмы его смены, как парламентские или губернаторские выборы.

В завершении своего интервью Горелов решает и вовсе смешать с грязью весь политический строй современной России, мол, везде ей управляют такие вот "овсянниковы": "Плюсы в том, что в стране должна задышать реальная и конкурентная политическая жизнь. При этом меня не покидает ощущение, что перекос власти приведёт к ещё более тяжким последствиям – к стагнации и усугублению той тяжёлой болезни, ярчайшим проявлением которой являются овсянниковы и иже с ним".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Да по нему видно что он с другой планеты!
11/30/2018 - 21:22
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Он дурик и все это знают. Но от того что такие люди в заксобрании даже страшно...
12/02/2018 - 18:40

Страницы

Добавить комментарий

Коты-мотористы, собаки-катаки и просто крысы: как животные "убивают" автомобили

Лучше всего перевозить животных в специальных клетках с пластиковыми поддонами, не пропускающими продукты их жизнедеятельности

​Домашние животные и автомобили могут быть очень опасным сочетанием, даже когда речь идет не просто об их перевозке. Коты и собаки не прочь забраться внутрь моторного отсека, поиграться с обивкой сидений или устроить большую аварию.

Как сообщает "Авто@Mail.Ru", интернет пестрит рассказами о котах-путешественниках, которые проделывали сотни километров на чужой машине и обнаруживали себя где-нибудь на заправке громкими криками из-под капота. Коты любят греться в теплом пространстве, во время ночных холодов. Причем залезть в мотор могут не только взрослые особи, но и котята. Они пронырливее и пробираются в отверстия величиной с сигаретную пачку. Поэтому котята и представляют самую большую опасность для автомобиля.

Они пробираются к радиатору и по мере остывания укладываются на ночевку. А утром ничего не подозревающий хозяин машины заводит мотор и отправляется в путь. Но это еще полбеды. Бывает, что котенка цепляет за шерсть ремнем и затягивает в механизмы. Если это ремень ГРМ, то мотор может погнуть клапаны, и автомобиль встанет на прикол. Без серьезного ремонта ему уже не обойтись. Понятно, что животное при этом погибает.

Причем коты лезут к моторам не только зимой, но и летом. Чем больше моторный отсек, тем выше риск обнаружить там гостя.

Крысиное гнездо

"Зимой еженедельно на сервисные станции привозят машины, искалеченные котами, - рассказывает эксперт “Ремонтисты” Денис Лукин. - Но они не единственные животные, кто может пробраться в моторный отсек. Бывает, что крысы устраивают там лежбища с пиршествами".

Если автомобиль долго пережидал зиму на подземном паркинге, то он попадает в группу риска. Крысы устраивают там гнезда и тащат под капот отбросы со всей округи.

"Такая проблема была с “Корветом” Сергея Лемоха из группы Кар-Мен, - продолжает Лукин. - Спорткар стоял несколько месяцев под землей, а по весне не смог выехать, потому как крысы прогрызли проводку. Пришлось выкатывать его наружу вручную, так как эвакуатор не способен выполнять под землей свои операции. Ну а дальше предстоял кропотливый поиск места повреждения, который стоил колоссальных усилий".

Салонные приключения

Опасными могут быть не только уличные животные, но и свои собственные. Если в автомобиле путешествует маленькая собачка или кошка, высок риск их попадания в педальный узел. Испугавшись чего-то на дороге, животное инстинктивно бросается под ноги хозяину в поисках защиты, и там забивается в дальний угол между педалями и полом. Тогда жди беды, ведь продавить тормоз будет сложно. А это чревато аварией с непредсказуемыми последствиями. Продавить педаль в этих случаях можно, но перед владельцем тогда стоит поистине шекспировский вопрос: "Убиться самому или раздавить своего питомца?". Нельзя доводить ситуацию до подобного.

Кроме того, свободно гуляющая по салону кошка опасна и как снаряд. При экстренном торможении она улетает вперед и бьется о спинки сидений или о переднюю панель. Причем достаточно вполне невинных скоростей в 90-100 км/ч, чтобы запустить кошку в полет. И если животное не получило травм, из-за пережитого стресса оно забивается под кресла. Вытащить ее оттуда будет хлопотно.

Запах в креслах

Если в машине перевозится целый выводок питомцев, то нужно готовиться к появлению у них инстинктивного стремления пометить территорию прямо в салоне автомобиля. Если едкая жидкость попадет на матерчатые кресла, то избавиться от запаха не поможет даже химчистка салона. Придется снимать обивку и вымачивать ее в тазике. Кроме того, потребуется неоднократно вычищать наполнитель подушек сидений. А эта процедура трудоемкая, требующая аккуратных действий, так как современные кресла нашпигованы электроникой. Там есть и подогревы, механизмы электрорегулировок, которые не любят соприкосновения с водой. Гарантийный ремонт на подобные ситуации не распространяется.

Поэтому лучше всего перевозить животных в специальных клетках с пластиковыми поддонами, не пропускающими продукты их жизнедеятельности. Клетки лучше крепить поперек хода движения, чтобы при резком торможении животное билось боком, а не носом. Это намного безопаснее. А еще лучше оставлять контейнеры в багажнике.