Рекламный семейный подряд обманывает чиновников, а они этого "не видят" [фото, видео]

29 ноября, 2018 - 11:41

"Это мы сделали для того, чтобы показать севастопольцам, как хорошо будет в городе без рекламы"

Севастопольские рекламщики разработали нехитрую схему демонтажа незаконных билбордов. По примеру "креативных" чиновников с материка, они выполняют работы лишь для фотографий, и, сделав нужные снимки,  возвращают всё на круги своя. Видеодоказательство такого произвола в Севастополе прислал в редакцию Форпост-Севастополь очевидец. По его словам, вопиющий случай безнаказанности произошел буквально на днях.

Тем, что иногда чиновники выполняют работы лишь для "галочки", сегодня, пожалуй, уже никого не удивишь. Но в последнее время вместо этой самой пресловутой "галочки" они используют серьезное слово "фотоотчет". Вот только не всегда он соответствует действительности.

С такой ситуацией, к примеру, в середине ноября столкнулись жители российского города Междуреченск (Кемеровская область). Во дворе многоквартирного жилого дома рабочие установили детскую площадку, которая простояла всего час. Ее сфотографировали для отчетности, а после этого снова разобрали и увезли на машине в неизвестном направлении. Установку и молниеносный демонтаж площадки очевидец опубликовал в местном паблике: ролик быстро разлетелся по соцсетям, собрав бурю негодований.

Еще одним далеким от реальности фотоотчетом отличился сотрудник администрации Саратовского района, убравший свалку возле одного из сел при помощи фотошопа. Отредактированный снимок он отправил в качестве доказательства того, что мусора больше нет. Злоупотребляющего фоторедактором хитреца быстро вычислили и уволили.

Похоже, что приемы коллег с материка стали использовать и в Севастополе. Так, 24 ноября неизвестные лица демонтировали билборд, незаконно установленный на остановке Генерала Лебедя. Рабочие сфотографировали пустое место, оставшееся после демонтажа, а затем спокойно вернули билборд на место.

Как утверждает автор ролика, во время съемки к нему подошел и сам фотограф. Севастопольцу, ставшему свидетелем инцидента, он пояснил: "Это мы сделали для того, чтобы показать севастопольцам, как хорошо будет в городе без рекламы".

Как выяснил корреспондент Форпост-Севастополь, билборд, попавший на видео, принадлежит ИП "Мандрицкий Юрий Георгиевич". Это муж владелицы ООО "Крым Контакт", главы Ассоциации рекламистов Крыма и Севастополя Елены Самарской. Кроме того, есть еще ИП "Мандрицкий Максим Юрьевич" – сын Елены Самарской, которому также принадлежит большое количество билбордов. Это сделано для того, чтобы хотя бы визуально скрыть монополизацию рекламы в Севастополе этим семейством, так как им троим принадлежит свыше 400 незаконных рекламных конструкций, установленных по всему городу. Демонтировать их еще в прошлом году поручил департамент архитектуры и градостроительства, а с марта 2018 года работы были возложены на ГБУ "Парки и скверы".

Семья Самарской якобы пошла навстречу правительству, и отправила в ГБУ "Парки и скверы" уведомление о том, что все свои незаконные рекламные конструкции они уберут самостоятельно. "Парки и скверы" на это согласились, но с одним условием: рекламщики должны предоставить фотоотчет о проделанной работе. Вот Самарская-Мандрицкие и вышли из положения, повернув схему с демонтажем – установкой билборда.

Форпост-Севастополь ранее сообщал, что, согласно новой схеме размещения наружной рекламы, в городе должно остаться не более 350 билбордов из 1200. Большая часть рекламных конструкций, установленных сейчас в Севастополе, незаконна и не соответствует ГОСТу, а значит, должна быть демонтирована. Это касается, в том числе, и билбордов семейного подряда "Самарская-Мандрицкий", однако многие их конструкции почему-то до сих пор не демонтированы, несмотря на просроченные документы, предписания и решения судов. Почему же так происходит? По слухам, Елена Самарская является подругой и давним партнером по бизнесу главы представительства Агентства стратегических инициатив РФ в КФО, соучредителя ООО "Крым Контакт", сопредседателя местного отделения "Деловой России", владелицы ЧП "Крымское предприятие "Ласпи" и телеканала НТС Елены Баженовой, которая, кроме всего прочего – сестра жены экс-спикера заксобрания Севастополя Алексея Чалого.

В 2013 году Самарская создала офшорную компанию "Амиск Партнерс энд Инвестментс ЛТД" на Британских Виргинских островах, в декабре 2013 года в нее вошла фирма Баженовой "Глобал трейдинг ЛТД", учрежденная компанией "Гаранти холдинг" (Лихтенштейн).

В начале 2014 года все севастопольские билборды ООО "Крым Контакт" были перепроданы за минимальную цену компании "Амиск", а в августе 2016 они снова проданы – третьей фирме за 1,1 млн евро (документы имеются в редакции).

Услугами ООО "Крым-Контакт" пользовались в свое время некоторые политические партии и околополитики вроде краснодарского ресторатора и соратника Алексея Чалого Олега Николаева, который безуспешно пытался попасть в Госдуму от Севастополя.

Сегодня деятельность Елены Самарской покрывают в правительстве Севастополя: не зря же ее семье так спокойно сходят с рук манипуляции с демонтажем и установкой билбордов.

Учитывая такой широкий круг общения, вряд ли Елена Самарская не сумела заручиться поддержкой, развивая рекламный бизнес в Севастополе. А в случае с демонтажем билборда ее мужа на остановке Генерала Лебедя, видимо, решила перенять опыт материковых деятелей и перехитрить департамент архитектуры. Фото сноса конструкции – есть, а значит, в правительство можно предоставить отчет об успешном демонтаже и продолжать сдавать рекламную плоскость в аренду.  С другой стороны, маловероятно, что все это происходит без ведома высокопоставленных чиновников. По слухам, за бизнесом Самарской и Мандрицкого стоит серьезная политическая фигура в Севастополе, однако доказать это пока что невозможно. В следующей статье Форпост-Севастополь раскроет имя этого таинственного посредника.

Сейчас Елена Самарская активно стремится попасть в политсовет партии "Единая Россия", а затем, возможно, захочет стать депутатом, чтобы защищать свой бизнес и имущество. Но с таким подходом к ведению бизнеса город вряд ли допустит ее к власти.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Андрей

Рекламным бизнесом занимались нормальные предприниматели, пока не появилась в этой сфере Самарская Лена со своим Юрой Мадрицким (ЧП КрымКонтант), которая себя любит именовать Ланой. Алчности этих людей не было предела, прикрываясь своей прокурорской крышей, они понаставили щитов, игнорируя какие-либо стандарты, требования и общественное мнение. Проезжая эта или пешеходная часть дороги (щиты на Острякова, Солнечный, Гидрографическая, Толстого и и.д,) Самарскую не интересовало, интересны деньги и белый Порше.
Кстати, после анализа размещения рекламных щитов в Севастополе установлено, что грубейшие нарушения совершила именно Самарская, ну и Григорянц (Шабалина) и Нестеренко (Хрюкина).Надо же так Самарской поработать, что слово «рекламщик» в Севастополе стало нарицательным, синонимом слов «беспредельщик и коррупционер». Мой знакомый, тоже занимается рекламой, говорит, что лет десять незнакомым людям не говорит, чем занимается - СТЫДНО!!!! Ещё раз спасибо, Самарской и ещё парочке комерсов, типа Масловой со своим другом Цыганковым.
И самое ужасное, что время их не учит, Самарская получила разрешение на установку 50 остановок, «умных» так сказать. На этих остановках нет ничего «умного», даже зарядки для телефонов на них уже не ставят. Но зато на каждой остановке будет два рекламных носителя. Скоро от этих остановок будет народ тошнить (на пл. Восставших их будет 5 шт - !!!) и будет также, как и со щитами - негативная реакция общества. Кстати, она в «темную» использует партийцев из Единой России, которые помогли получить разрешения на остановки и они счастливые, что можно использовать эти рекламные конструкции в своих целях, а в действительности они участвуют в нарушении закона РФ - Колесников и Смородинова не могут не знать, что эти остановки Самарская ставит, чтобы использовать рекламные плоскости остановок в КОММЕРЧЕСКИХ целях и согласно изменению в Законе РФ «О рекламе» с 01 октября 2018г. нельзя делать, только через аукцион. Вперёд, Самарская! Город должен знать своих «героев»!!!

Аватар пользователя Anonymous

Вот уроды! Они что думают что в городе быдло живет которое такое пережуёт и проглотит????? Да хрен, борды эти уже у всех поперёк горла!!!

Аватар пользователя имя лучше скрыть(

Это не простой фотограф. Это хозяин бигборда Мандрицкий собственной персоной. Такие схемы Севастопольцы могут наблюдать по всему городу. Зата сын этого деятеля идет на повторное избрание от Единой россии по Нахимовскому району. К-корупция?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Сотни людей гибнут в ДТП при обгоне - водителей начали отучать от встречки [фото]

Каждое десятое ДТП, в котором каждый четвертый погибший, происходит из-за выезда на встречную полосу

Подведены итоги социальной кампании "Повод для обгона", которая призвана снизить число аварий при обгонах.

По статистике, выезд на полосу встречного движения занимает первое место в рейтингах ДТП по числу погибших. Всего за 2017 год на российских дорогах была зафиксирована 15 131 авария, связанная с выездом на "встречку". В них, по данным МВД, погибли 4 976 человек и 27 868 получили ранения и травмы, передает "АвтоMail.Ru".

Данные за первые четыре месяца текущего года выглядят не менее тревожными: в период с января по апрель на дорогах уже произошло 4 097 подобных аварий, в которых погиб 1 301(!) человек и 7 546 отделались различными травмами. В целом ДТП, связанные с выездом на полосу встречного движения, составляют 10,5% от всех автоаварий.

- Каждое десятое ДТП, в котором каждый четвертый погибший (26%), происходит из-за выезда на встречную полосу - подтверждает руководитель Госавтоинспекции Михаил Черников.

Несмотря на то, что россияне считают обгон крайне опасным маневром, порядка 50% периодически его применяют. При этом три из четырех респондентов в ходе опроса признались, что попадали в сложную ситуацию опасной близости при обгоне.

Любопытно, но исследования также показали, что некоторые из участников дорожного движения не только не знают правил осуществления обгона, но и путают понятия "обгон" и "опережение".

Впрочем, свежая волна опросов фиксирует некоторое улучшение ситуации. По сравнению с исследованием, которое было проведено до старта кампании "Повод для обгона", уменьшилось количество россиян, считающих, что обгон дает значительный выигрыш по времени - с 53% в первой волне против 36% во второй волне.

Также снизилась доля граждан, которые считают, что умеют совершать безопасный обгон с 78% до 71%.

Представители ГИБДД и экспертного сообщества признают, что решение проблемы высокой аварийности при обгонах требует комплексного подхода. Помимо просветительской работы, важным аспектом остается инфраструктурная составляющая: установка разделительных ограждений, хорошее освещение, заметная разметка и прочее.

Одним из вариантов, который в ближайшее время планируют активно внедрять на российских дорогах, станет новое разделительное ограждение из композитных материалов. Первые 300 погонных метров легкосборной конструкции отечественного производства уже установили в Ижевске. 

Отметим, что ограждение рассчитано исключительно на визуальный эффект, от физического вылета на встречку конструкция уберечь водителей не способна.

Предполагается, что в первую очередь такие "отбойники" будут устанавливаться в местах, где отсутствует возможность монтажа тросового или металлического барьерного ограждения.

- Всего по стране насчитывается 3 тысячи мест концентрации ДТП. В половине из них ситуацию могло бы изменить применение такого ограждения. Поставить его хотя бы на участке 500 метров и посмотреть, перестанут ли эти участки быть аварийными, - говорит Олег Понарьин, начальник управления надзорной деятельности ГУОБДД МВД России.

Завершение обгона через сплошную - лишение или нет? Начинаешь обгон большого грузовика, все делаешь по правилам, но вдруг... Прерывистая разметка заканчивается, и ты вынужден заканчивать обгон уже через сплошную. Разбираемся, чем это грозит

По данным Госавтоинспекции, в России около 50 тысяч км федеральных дорог, 500 тысяч км региональных дорог и более 1,5 миллиона км муниципальных дорог, и принимать решение об установке таких ограждений будут их владельцы.

Обгон в рублях

Напомним, что выезд на встречку там, где это запрещено разметкой или знаками, карается штрафом в 5 тысяч рублей либо лишением прав на 4-6 месяцев. В случае, если нарушение совершено повторно, то водитель рискует расстаться с правами на один год!

Впрочем, бывают случаи, когда водитель оказывается на встречке через сплошную вроде как непреднамеренно. Чаще всего такая ситуация происходит как раз при завершении обгона. И что тогда? Увы, но ничего хорошего. В этом случае, скорее всего, вас ждет штраф в 5 тыс. рублей и все та же угроза лишиться прав. Впрочем, шансы на спасение из такой, казалось бы, сложной ситуации все же есть. 

Еще одна ловушка для водителей - объезд препятствия. При выполнении данного маневра важно изначально понимать, что объехать объект через встречку можно только в том случае, если иной возможности для продолжения движения нет (упавшее дерево, дорожные работы и прочее). А вот остановившийся для высадки пассажиров автобус или яма на дороге такого права водителю не дают.