Посадочные талоны в российских аэропортах заменят смартфоны

29 ноября, 2018 - 10:23

Воздушные гавани готовы отказаться от бумажных носителей и просят ускорить процесс

В российских аэропортах готовятся отменить бумажные посадочные талоны. Норма может заработать уже в 2019 году, и авиапассажиры получат возможность проходить на досмотр и в самолет по смартфонам. Бумажные билеты останутся, но не будут обязательными. Соответствующий приказ разработал Минтранс, его уже согласовало МВД, сообщили "Известиям" в ведомстве.

Вступление документа в силу случится после его регистрации в Минюсте. Аэропорты просят ускорить процесс - во многих странах уже действуют такие системы, они отвечают всем требованиям безопасности и позволяют быстрее пройти регистрацию и посадку на рейс.

Придать ускорение

По новым правилам авиаперевозчик может оформить посадочный талон в виде штрих-кода и направить его на электронный носитель (смартфон, планшет) пассажира. При прохождении досмотра сотрудники отсканируют документ прямо с экрана устройства. 

Соответствующий приказ Минтранса разрабатывается с 2017 года. В сентябре прошлого года ведомство сообщило, что утвердило изменения. Документ был отправлен на регистрацию в Минюст, но тот вернул его на доработку из-за разногласий с МВД.

В Министерстве внутренних дел заявили, что в феврале 2018 года нормативные правовые акты Минтранса обсуждались на совещании, где были высказаны замечания и предложения МВД. Теперь документ согласован ведомством.

В пресс-службе Минтранса сказали, что "документ находится в работе". В Минюсте сообщили, что по состоянию на 28 ноября 2018 года приказ Минтранса на регистрацию в ведомство не поступал.

Ускорить принятие новых правил теперь просят сами аэропорты. Гендиректор ассоциации "Аэропорт" гражданской авиации Виктор Горбачев направил в адрес главы Минтранса Евгения Дитриха письмо, в котором попросил устранить коллизию, которая возникла при применении норм регистрации и предполетного досмотра пассажиров.  

Суть коллизии в том, что действующее законодательство предусматривает две взаимоисключающие нормы. По одной из них электронный посадочный талон имеет ту же юридическую силу, что и распечатанный на бумаге. А по другой от пассажиров требуется наличие штампа о прохождении досмотра на бумажном билете. Дополнительный приказ ведомства ликвидирует эти нестыковки. 

От QR-кода до распознавания лиц 

Аэропорты московского авиаузла - Шереметьево, Домодедово и Внуково - готовы к новшествам, сказали в воздушных гаванях. 

В Домодедово отметили, что аэропорт уже активно внедряет безбумажные технологии, чтобы пассажиры могли свободнее управлять своим временем. С 2017 года в терминале установлены eGate - автоматизированные турникеты для обработки электронных посадочных талонов. Они позволяют пассажирам самостоятельно пройти контроль при входе в зону вылета и на борт самолета. Для этого авиапутешественникам достаточно приложить QR-код на мобильном устройстве к сканеру.

- Технология пользуется большим спросом у пассажиров. Например, во время чемпионата мира по футболу в России ею воспользовались 1,2 млн человек, - отметили в пресс-службе аэропорта.

Согласно исследованию SITA, применение eGate сокращает риск задержки рейса и увеличивает на 50% скорость обслуживания пассажиров на гейте.

Также аэропорт в 2019 году готовится к реализации проекта по использованию технологии автоматизированного распознавания лиц. Это позволит создать для пассажиров удобный и современный сервис, добавили в пресс-службе аэропорта.

В пресс-службе Шереметьево сказали, что вопрос об использовании посадочных талонов, оформленных в электронном виде, инициирован аэропортом совместно с авиакомпанией "Аэрофлот". Для АО "МАШ" это актуально с учетом крупномасштабных мероприятий по увеличению пассажиропотока, добавили в воздушной гавани.

В Шереметьево также заявили о необходимости переходного периода при внедрении новых норм. Он может понадобиться, чтобы избежать сбоев при налаживании технологии. 

Во Внуково отметили, что мобильная регистрация - это мировая практика. Руководитель пресс-службы воздушной гавани Мария Шаравина рассказала, что аэропорт готовится к нововведениям, ожидается, что подготовка завершится в следующем году. 

Сплошная экономия 

Во многих странах электронные билеты используют еще с середины 2000-х годов. А в Москве эксперимент был начат только в 2013–2014-м. Аэропорт Внуково тогда тестировал технологию: рейсом в Сочи вылетел первый пассажир с электронным посадочным талоном на экране смартфона.

Использование новой системы в России не потребует существенной перестройки терминалов, необходимое оборудование выпускается серийно и уже протестировано ведущими российскими аэропортами, сказал исполнительный директор "Авиапорта" Олег Пантелеев.

Авиация давно к этому готова, согласен главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.

- Но в России изменения нормативной базы утверждаются очень медленно, что тормозит переход на систему электронных посадочных талонов, - сказал он.

Появление возможности прохода по электронному посадочному талону упростит и ускорит процедуру посадки на рейс для пассажиров и уменьшит расходы авиакомпаний, убеждены эксперты. Выгода же для аэропортов - в снижении трат на сотрудников, проверяющих посадочные талоны.

- Сейчас на каждом гейте нужно присутствие одного-двух агентов, но после введения автоматизированных гейтов одного сотрудника может быть достаточно сразу на несколько выходов, - считает Олег Пантелеев.

В зависимости от числа пассажиров, которые будут пользоваться технологией, пропускная способность гейтов может возрасти на треть или даже вдвое, оценил эксперт.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Севастополе многострадальная плитка на пляже «Хрустальный» снова «потерпела неудачу» во время непогоды

В центре Севастополя на пляже «Хрустальный» шторм, который обрушился на город в начале рабочей недели, в очередной раз смысл плитку.

«На Хрусталке без изменений. Снова смыло плитку», — указано в публикации в группе «Подслушано в Севастополе» в социальной сети «ВКонтакте».

Департамент городского хозяйства в комментариях ответил, что демонтаж «всего плиточного покрытия и устройство асфальтобетонного покрытия по пляжу «Хрустальный» планируется за счет федерального бюджета».

На состоявшемся в тот же день, 26 марта, заседании городского правительства губернатор Севастополя Михаил Развожаев отреагировал на ситуацию: «Сериал про «Хрустальный», он в аренде — пусть занимаются коллеги, экспериментируют дальше».

Портал «Форпост Севастополь» напоминает: это не первый случай разрушения плитки на пляже. Ранее брусчатку неоднократно восстанавливали из-за повреждений во время разбушевавшейся непогоды. Такая неутешительная картина наблюдается уже четыре года, с лета 2020 года. Тогда на набережной сделали ремонт и уложили новую плитку, которую первый же шторм смыл в море. Тогда оператор пляжа заявил, что восстанавливать уплывающее покрытие после каждого шторма компания будет за свой счёт.

Позднее «шторм века», который обрушился на Севастополь в конце ноября 2023 года, снова смыл плитку и унес в море ларек, установленный на пляже «Хрустальном». «Путешествие» киоска обсуждали во всех социальных сетях. В правительстве Севастополя также прокомментировали ситуацию. И.о. вице-губернатора Евгений Горлов тогда отметил, что в плавание отправилось «наследство» от прошлых арендаторов. Киоск в итоге достали из воды в районе Северной стороны.