На сколько в России после Нового года вырастут пенсии

29 ноября, 2018 - 09:41

В законодательство внесены как специальная стоимость индивидуального пенсионного коэффициента

Президент России Владимир Путин на пленарной сессии инвестиционного форума "ВТБ Капитал" "Россия зовёт!" в среду прокомментировал ситуацию с пенсиями в стране.

"Пенсии будут расти, точно, это вопрос решённый", - констатировал глава государства.

Об этом сообщает "Парламентская газета".

Он отметил, что власти не закрывают тему частных и государственных накопительных пенсионных фондов и исходят из того, что они должны эффективно управляться, "чтобы там ничего не развалилось", чтобы преимущества от работы фондов "совершенно очевидно почувствовали" вкладчики.

3 октября Путин подписал закон о пенсионной реформе, согласно которой мужчины будут выходить на пенсию с 65 лет, а женщины - с 60. Законопроект также предусматривает досрочный выход на пенсию для многодетных матерей и введение мер защиты лиц предпенсионного возраста.

С 1 января 2019 года пенсии неработающих пенсионеров вырастут на 7,05 процента, в то время как уровень инфляции ожидается на уровне 4,3 процента, сказала "Парламентской газете" зампредседателя Комитета Совета Федерации по социальной политике Елена Бибикова.

Для того чтобы гарантировать подобное увеличение выплат, в законодательство внесены как специальная стоимость индивидуального пенсионного коэффициента, так и размер фиксированной выплаты к страховой пенсии, пояснила сенатор.

"С 2019 года пенсии будут увеличиваться в среднем на одну тысячу рублей - более чем на семь процентов. Это выше, чем прогнозируемый уровень инфляции, почти в два раза. В результате такого повышения в 2024 году средний размер пенсий в стране составит 20 тысяч рублей", - отметила Елена Бибикова.

При этом для назначения страховой пенсии по старости в 2019 году изменятся требования не только к возрасту, но и стажу, а также к количеству заработанных пенсионных баллов. "Если в 2018 году для назначения страховой пенсии по старости требуется 9 лет стажа и 13,8 балла, то в 2019 году пенсии будут назначаться при наличии 10 лет стажа и 16,2 балла", - пояснила парламентарий.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Россия попала в десятку стран с самым дешевым бензином

Но из-за разницы в доходах на среднюю зарплату россияне могут купить его в разы меньше

Эксперты международного агентства Bloomberg решили проверить, где в мире самый дешевый бензин. Для сравнения взяли 60 стран. Перевели местные цены в американские доллары и получили рейтинг. Об этом сообщает "Комсомольская правда".

На первом месте оказалась страдающая от финансового кризиса и гиперинфляции Венесуэла. Там бензин стоит копейки - меньше одного цента за литр. Вот только купить его проблематично. На заправках - постоянный дефицит (и это в стране с самыми большими запасами «черного золота»), да и денег у населения нет совсем.

На другом полюсе - Норвегия. Кстати, тоже нефтедобывающая страна. Там за литр бензина местным жителям приходится отдавать по два с лишним доллара. Но чувствуют себя тамошние водители гораздо лучше многих. На среднюю месячную зарплату в Норвегии можно купить 2184 литра бензина. При расходе топлива в пять - шесть литров на 100 километров этого хватит, чтобы обогнуть земной шар по экватору.

"Россия входит в тройку крупнейших производителей нефти в мире, поэтому россияне наслаждаются низкими ценами на топливо, - пишут исследователи из Bloomberg. - Средний водитель в России потребляет 330 литров топлива в год (в деньгах это примерно 15 тысяч рублей, - Ред.). Это составляет примерно 2,2% от его годового заработка".

Эксперты забыли добавить только один нюанс. Среднюю зарплату (56 тысяч рублей) они взяли по Москве, а выводы сделали по всей стране. Для обычного россиянина, живущего не в столице, траты на бензин составляют 5 - 10% от его доходов. И это уже совсем иная математика. Другое дело, что машины есть не у всех. И зачастую семья из трех человек пользуется одной машиной. Поэтому 2,2% - это, видимо, от семейного бюджета, а не от средней зарплаты. Но, как говорится, денег в кармане от этого больше не стало.

РЫНОК ИЛИ СУБСИДИИ?

Во всем мире действует лишь две схемы продажи бензина населению. Кто-то придерживается рыночной логики. Мол, пускай "невидимая рука" решает, сколько должен стоить литр горючки. Такая технология работает в США, Канаде и европейских странах. Страны Ближнего Востока, где нефти, как и у нас, залейся, предпочитают другую схему - там правительство субсидирует стоимость литра. Мол, негоже энергетической державе брать со своих граждан втридорога за то, что является национальным достоянием. При этом откровенной халявы нет нигде - в той же Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратах бензин дешевле и доступнее, чем у нас, но не на порядок.

Сложно сказать, какая схема лучше. В Венесуэле практиковали топливный социализм, но ни к чему хорошему такая политика не привела. В России действует что-то среднее. С одной стороны, у нас рынок, но с очень ограниченным числом участников. С другой, налоги нефтяников составляют половину стоимости каждого продаваемого литра. И никаких субсидий и преференций для внутреннего рынка нет.

Для сравнения, в России на одну среднюю зарплату (36 тысяч рублей по Росстату) можно купить только 800 литров бензина. Чтобы доехать из Москвы до Владивостока, должно хватить. Но не дальше. И если сравнивать с европейскими странами, то ругаться на дорогой бензин россияне могут вполне оправданно. При наших зарплатах топливо должно быть примерно вдвое дешевле.