Ни квартир, ни денег: что ждет севастопольских дольщиков незаконного элитного жилья [фото]

22 ноября, 2018 - 13:00

Какая конкретно судьба ждет недостроенный объект - пока не сообщается

Арбитражный суд Севастополя в очередной раз признал разрешение на строительство многоэтажек в Стрелецкой бухте фирмы "Севастопольстрой - Марина-де-люкс" - незаконным. 

Об этом сообщает "Форпост-севастополь".

Объект возведен в границах объекта культурного наследия и с нарушениями этажности застройки по Генплану. В общественном доступе на днях появился полный текст решения суда, который прошел 8 ноября 2018 года. Согласно документу постановлено:

"Признать недействительным полностью разрешение на строительство от 29.11.2016 № RU 91-94102000-040-2016, выданное Департаментом архитектуры и градостроительства города Севастополя обществу с ограниченной ответственностью "Севастопольстрой-Марина-де-люкс".

Решение суда вступает в законную силу по истечении месяца со дня его изготовления в полном объеме (15.11.2018г.), если не будет подана апелляция.

С чего всё началось

29 ноября 2016 года Департамент архитектуры выдал ООО "Севастопольстрой-Марина-де-люкс" разрешение № RU 91-94102000-040-2016 на строительство объекта капитального строительства "Многоэтажные жилые дома в квартале смешанной жилой застройки по ул. Рыбацкий причал, VI микрорайон Стрелецкой бухты, 1 этап строительства".

Вскоре после выдачи документа, Прокуратура Севастополя заявила о том, что разрешение предоставлено без учета ограничений и запретов, установленных приказом Минкультуры РФ. Земельный участок находится в границах территории объекта культурного наследия федерального значения - "Древнего города Херсонес Таврический и крепости Чембало и Каламита". 30 января 2017 года прокуратура Севастополя выиграла спор с ООО "Севастопольстрой - Марина-де-люкс". Однако судебные разбирательства продолжились.

Пока в суде рассматривались доказательства незаконности разрешения на возведение пяти многоквартирных домов, застройщик продолжал строить планы на скорую сдачу объекта в эксплуатацию. В октябре по запросу ООО "Севастопольстрой - Марина-де-люкс" был объявлен конкурс на строительство кабельных линий для присоединения их к новым домам (927 квартир). Стоимость контракта составила более 16 миллионов рублей. На эту сумму планируют проложить кабельные линии общей длиной 6838 метров, которые должны питать электроэнергией 927 квартир, 32 лифта, котельные, насосные и т.п.

Более того, подрядчик уже приступил к исполнению условий контракта. В районе дома №1 по улице Меньшикова рабочие вырыли траншеи для прокладки коммуникаций.

Неужели подрядчик настолько уверен в своей победе, что готов вкладывать миллионы в строительство объекта, который ни по каким законам РФ не может быть достроен? Остается только догадываться. Однако недавний суд в очередной раз доказал серьезность намерений надзорных органов - домов на объекте культурного наследия не будет.

Обманутые дольщики

Какая конкретно судьба ждет недостроенный объект - пока не сообщается. Однако наверняка известно то, что строительство пяти многоэтажек в Стрелецкой бухте ООО "Севастопольстрой - Марина-де-люкс"  продолжать не будет. Очевидно и то, что от сотрудничества с недобросовестным застройщиком пострадали люди, которые по незнанию приобрели жилье на объекте культурного наследия.

Согласно решению суда, строительство Квартала проходило с участием третьих лиц. В документе значатся 22 фамилии дольщиков, которые предоставили фирме свои личные средства взамен на квартиры, парковочные места и т.д. Теперь эти люди остались "у разбитого корыта",  заветного жилья у моря не будет.

При идеальном развитии событий дольщикам удастся вернуть потраченные деньги через месяцы, а то и годы судебных разбирательств. Однако, как показывает практика, недобросовестные подрядчики в Севастополе не торопятся возвращать деньги.

Между тем, на сегодняшний день с официального сайта застройщика исчезли все предложения по продаже квартир в многоэтажках в Стрелецкой бухте.

Проблемы с законом

Существует также практика, когда застройщик из-за различных обстоятельство предоставляет дольщикам альтернативный вариант - квартиру на другом объекте фирмы. В случае с ООО "Севастопольстрой - Марина-де-люкс" вкладчики рискуют попасть в еще более безвыходное положение. Если они, предположим, получат жилье строящихся домах "Севастопольстрой", рискуют приобрести в придачу также ряд проблем с законом.

К примеру, строительство ЖК "Порто-Франко" в Гагаринском районе ведется по разрешению сомнительной подлинности, выданному в украинский период от 14.04.2010 года. Документ действует в нарушении Генерального плана Севастополя 2005 года. Более того, земельный участок выдан и передан в собственность незаконно распоряжением экс-мера Севастополя Сергея Куницына. Этот факт подтвержден украинскими судами, которые проходили в период 2012-2013 гг.

Также данная застройка не соответствует требованиям российского законодательства - ни по каким параметрам. Во-первых, строительство ведется  в регламентной зоне парков и скверов. Согласно приказу Минкультуры РФ № 1864 от 12.08.2016, здесь запрещено строительство жилых зданий жилого назначения, возможно лишь размещение МАФов высотой до 5 м. А высота 10-этажных  домов ЖК "Порто-Франко" составляет более 30 метров. Во-вторых, в документах нарушены все нормы проектирования и планирования территории застройки.

Кроме того, участок расположен в промышленной зоне - через дорогу располагается танковый полигон, топливный терминал и проходит железная дорога. Ранее эти земли выделялись под строительство гаражного кооператива. Теперь здесь каким-то образом решили строить жилые дома. Позиционирует застройщик их как жилье в средиземноморском стиле - море в пяти минутах ходьбы, экологически чистое место. Однако это, как говорится, "сказочки для приезжих". Так как любой местный знает, что участок является промзоной, а рядом проходят очистные сооружения. Соответственно о чистом воздухе здесь можно только мечтать. Однако яркая реклама действует на покупателей с материка отлично.

Еще один объект фирмы "Севастопольстрой" - ЖК "Гагаринские высотки". И с ними также все неладно. Участок застройки относится к двум режимным зонам, имеющим разные градостроительные регламенты. На первом участке (обозначенном синим цветом) - предельная разрешенная высота зданий и сооружений составляет 28 метров. А высота 16-этажки превышает все допустимые нормы почти в два раза - 50 метров.  

На втором участке застройки (обозначенном оранжевым цветом) по приказу Минкультуры РФ вообще запрещено строительство новых зданий, не связанных с функционированием объектов культурного наследия. Более того, не разрешается проведение землеустроительных, земляных, строительных и иных работ, не связанных с исследованиями, музеефикацией и сохранением объектов культурного наследия.

Пока ООО "Севастопольстрой" судится с надзорными органами, квартиры у моря на объектах фирмы разлетаются как горячие пирожки. Покупают их в основном неосведомленные жители материковой части России или невнимательные севастопольцы. Пострадавшие же вкладчики пытаются обратить внимание на бездействие правоохранительных органов и властей города. Ведь, если бы они вовремя выявили незаконность разрешения на строительство домов в Стрелецкой бухте, более двух десятков человек не лишились своих денег. Возможно, в скором времени жертв недобросовестного застройщика станет намного больше и тогда властям придется принять меры и научиться действовать "на опережение".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Валентин
Валентин
Беспредельщик получили по заслугам, только пострадали как обычно простые люди
11/22/2018 - 14:28
Аватар пользователя Степан
Степан
" строительство ведется в регламентной зоне парков и скверов. Согласно приказу Минкультуры РФ № 1864 от 12.08.2016, здесь запрещено строительство жилых зданий" . В Симферополе во всех парках идёт строительство. И ничего...
11/24/2018 - 22:49
Аватар пользователя Валентин
Валентин
.. ничего хорошего. Полно мест, где можно строить и без нарушений, но таким беспредельщикам нужно место полакомее. И защитнички парапетов - чалый с гореловым молчат, видимо нашли как заткнуть
11/28/2018 - 17:31
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Так им и надо! Людей жалко конечно но надо думать, что и где покупаешь!!!
11/30/2018 - 21:22
Аватар пользователя Татьяна
Татьяна
Добрый день, не очень понятно : что значит, надо думать. А вот не понятно почему госорганы не думают когда выдают разрешения на строительство выдают таких проблемных обьектов? Почему уже сейчас кладут себе в карман взятки и откаты. Почему нет тщательной проверки документов???
12/11/2018 - 19:43
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Нормальных застройщиков притесняют, зато этим пожалуйста - кидайте людей сколько хотите. В этом весь чалый...
12/02/2018 - 18:55

Страницы

Добавить комментарий

Независимым российским АЗС разрешили повысить цены на бензин

Изначально в соглашении правительства с нефтяниками "была допущена ошибка"

Независимым АЗС разрешили продавать топливо на 4% дороже, чем на заправках крупных нефтяных компаний, подписавших соглашение о заморозке цен. Если независимые игроки воспользуются этой уступкой, то могут потерять клиентов.

Независимые владельцы АЗС и федеральная антимонопольная служба (ФАС) добились изменения формулировки в условиях соглашения правительства с нефтяниками о заморозке цен на топливо, которое было заключено в начале ноября. Об этом РБК рассказал президент российского топливного союза (объединяет владельцев независимых АЗС) Евгений Аркуша.

Речь идет о том, что владельцы независимых АЗС (в отличие от крупных нефтяных компаний у них нет ни месторождений, ни перерабатывающих заводов) получили право повышать цены на топливо максимум на 4% относительно розничных цен на заправках крупных компаний, пояснил Аркуша. Это подтвердил заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин.

Независимые АЗС назвали необходимую наценку на литр бензина

Представляя соглашение с нефтяниками, предполагающее заморозку цен на бензин и дизтопливо на уровне начала июня до конца 2018 года, 12 ноября вице-премьер Дмитрий Козак заявил, что поручил ФАС и федеральной налоговой службе провести проверку владельцев независимых АЗС и "обратить особое внимание" на случаи превышения цен более чем на 4% относительно уровня, установленного соглашением.

Изначально в соглашении правительства с нефтяниками "была допущена ошибка", поэтому Российский топливный союз попросил ФАС и Минэнерго (подписывали соглашение от имени правительства) ее устранить, сказал Аркуша. В протоколе по итогам совещания у Козака указывалось, что независимые АЗС могут продавать топливо не более чем на 4% выше индикативной цены, под которой понимались мелкооптовые, а не розничные цены, пояснил Аркуша.

Уже подготовлены разъяснения, устраняющие правовые неопределенности в трактовках протокола совещания Козака с нефтяниками, добавил Голомолзин.

- Такие изменения внесены, поскольку условия работы розничных сетей крупных компаний отличаются [от независимых]: их АЗС имеют более высокий пролив (объем реализации топлива. — РБК) и расположены в более удачных местах, — сказал он. Представитель Козака Илья Джус подтвердил РБК, что поправки утверждены после обращения ФАС к вице-премьеру.

Что обещали нефтяники

7–12 ноября десять крупных нефтяных компаний подписали соглашение с правительством, которое предполагает заморозку цен на топливо на уровне начала июня до конца 2018 года с возможностью роста с 1 января 2019 года не более чем на 1,7% в соответствии с повышением НДС с 18 до 20%, а с 1 февраля — не более чем на уровень прогнозируемой инфляции (4–4,6% в год). Это было сделано на фоне роста цен в опте.

Как это отразится на ценах

Благодаря этой корректировке топливного соглашения независимые АЗС получают возможность увеличить маржу до 8–9% вместо прежних 4–5%, сказал РБК глава Независимого топливного союза (объединяет независимых трейдеров и владельцев) Павел Баженов. В среднем по России они могут повысить цены на 3,49 рублей за литр бензина АИ-92 и на 3,59 рубля  — за литр АИ-95, подсчитал он.

Но опрошенные РБК владельцы заправок не планируют так сильно повышать цены. "Пользоваться возможностью повысить цены мы не будем", — сказал РБК владелец сети АЗС "ИП Гац" в Краснодарском крае Роман Гац. По его словам, сейчас литр АИ-92 на его заправках стоит на 0,2 рубля дороже, чем у крупных компаний, АИ-95 — на 0,7 рублей.

- У нас нет самоцели получить 4% наценки к уровню цен крупных нефтяников, — добавил совладелец самарской сети АЗС "Олви" Олег Бузин. Бензин на его заправках и так стоит на 2–3 рубля дороже, чем на АЗС крупных нефтяников. Такая разница обусловлена тем, что независимые АЗС покупают топливо на бирже, потому что оно отсутствует на нефтебазах крупных компаний, с которыми у них заключены прямые договоры.

В ЦБ допустили ужесточение требований к торгам бензином на бирже

- Независимый сектор опять попадает в безвыходное положение. С одной стороны, работать при марже 4% абсолютно невозможно. С другой стороны, мы не можем держать на своих заправках цены выше, чем у нефтяных компаний: наши клиенты уходят к ним, мы теряем объем продаж топлива, — комментирует Баженов.

Сейчас независимые сети АЗС ждут, что биржевые и мелкооптовые цены снизятся, что позволит заправкам увеличить маржу, добавляет Гац.

Более высокие цены, чем у крупных нефтяных компаний, — вынужденная мера, но после уточнения формулировок топливного соглашения у независимой розницы будет меньше рисков быть оштрафованными ФАС, говорит Евгений Аркуша.

Цены пошли вниз

По данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, 28 ноября цены на бензин АИ-92 снизились по сравнению с предыдущим торговым днем на 3,15%, до 46,153 тысяч рублей за тонну, на АИ-95 — на 4,08%, до 48,56 тысяч рублей за тонну. Это ниже индикативных цен, указанных в топливном соглашении нефтяников с правительством, для Центрального федерального округа — 52,645 тысяч рублей для АИ-92 и 56,33 тысяч рублей для АИ-95.