Ни квартир, ни денег: что ждет севастопольских дольщиков незаконного элитного жилья [фото]

22 ноября, 2018 - 13:00

Какая конкретно судьба ждет недостроенный объект - пока не сообщается

Арбитражный суд Севастополя в очередной раз признал разрешение на строительство многоэтажек в Стрелецкой бухте фирмы "Севастопольстрой - Марина-де-люкс" - незаконным. 

Об этом сообщает "Форпост-севастополь".

Объект возведен в границах объекта культурного наследия и с нарушениями этажности застройки по Генплану. В общественном доступе на днях появился полный текст решения суда, который прошел 8 ноября 2018 года. Согласно документу постановлено:

"Признать недействительным полностью разрешение на строительство от 29.11.2016 № RU 91-94102000-040-2016, выданное Департаментом архитектуры и градостроительства города Севастополя обществу с ограниченной ответственностью "Севастопольстрой-Марина-де-люкс".

Решение суда вступает в законную силу по истечении месяца со дня его изготовления в полном объеме (15.11.2018г.), если не будет подана апелляция.

С чего всё началось

29 ноября 2016 года Департамент архитектуры выдал ООО "Севастопольстрой-Марина-де-люкс" разрешение № RU 91-94102000-040-2016 на строительство объекта капитального строительства "Многоэтажные жилые дома в квартале смешанной жилой застройки по ул. Рыбацкий причал, VI микрорайон Стрелецкой бухты, 1 этап строительства".

Вскоре после выдачи документа, Прокуратура Севастополя заявила о том, что разрешение предоставлено без учета ограничений и запретов, установленных приказом Минкультуры РФ. Земельный участок находится в границах территории объекта культурного наследия федерального значения - "Древнего города Херсонес Таврический и крепости Чембало и Каламита". 30 января 2017 года прокуратура Севастополя выиграла спор с ООО "Севастопольстрой - Марина-де-люкс". Однако судебные разбирательства продолжились.

Пока в суде рассматривались доказательства незаконности разрешения на возведение пяти многоквартирных домов, застройщик продолжал строить планы на скорую сдачу объекта в эксплуатацию. В октябре по запросу ООО "Севастопольстрой - Марина-де-люкс" был объявлен конкурс на строительство кабельных линий для присоединения их к новым домам (927 квартир). Стоимость контракта составила более 16 миллионов рублей. На эту сумму планируют проложить кабельные линии общей длиной 6838 метров, которые должны питать электроэнергией 927 квартир, 32 лифта, котельные, насосные и т.п.

Более того, подрядчик уже приступил к исполнению условий контракта. В районе дома №1 по улице Меньшикова рабочие вырыли траншеи для прокладки коммуникаций.

Неужели подрядчик настолько уверен в своей победе, что готов вкладывать миллионы в строительство объекта, который ни по каким законам РФ не может быть достроен? Остается только догадываться. Однако недавний суд в очередной раз доказал серьезность намерений надзорных органов - домов на объекте культурного наследия не будет.

Обманутые дольщики

Какая конкретно судьба ждет недостроенный объект - пока не сообщается. Однако наверняка известно то, что строительство пяти многоэтажек в Стрелецкой бухте ООО "Севастопольстрой - Марина-де-люкс"  продолжать не будет. Очевидно и то, что от сотрудничества с недобросовестным застройщиком пострадали люди, которые по незнанию приобрели жилье на объекте культурного наследия.

Согласно решению суда, строительство Квартала проходило с участием третьих лиц. В документе значатся 22 фамилии дольщиков, которые предоставили фирме свои личные средства взамен на квартиры, парковочные места и т.д. Теперь эти люди остались "у разбитого корыта",  заветного жилья у моря не будет.

При идеальном развитии событий дольщикам удастся вернуть потраченные деньги через месяцы, а то и годы судебных разбирательств. Однако, как показывает практика, недобросовестные подрядчики в Севастополе не торопятся возвращать деньги.

Между тем, на сегодняшний день с официального сайта застройщика исчезли все предложения по продаже квартир в многоэтажках в Стрелецкой бухте.

Проблемы с законом

Существует также практика, когда застройщик из-за различных обстоятельство предоставляет дольщикам альтернативный вариант - квартиру на другом объекте фирмы. В случае с ООО "Севастопольстрой - Марина-де-люкс" вкладчики рискуют попасть в еще более безвыходное положение. Если они, предположим, получат жилье строящихся домах "Севастопольстрой", рискуют приобрести в придачу также ряд проблем с законом.

К примеру, строительство ЖК "Порто-Франко" в Гагаринском районе ведется по разрешению сомнительной подлинности, выданному в украинский период от 14.04.2010 года. Документ действует в нарушении Генерального плана Севастополя 2005 года. Более того, земельный участок выдан и передан в собственность незаконно распоряжением экс-мера Севастополя Сергея Куницына. Этот факт подтвержден украинскими судами, которые проходили в период 2012-2013 гг.

Также данная застройка не соответствует требованиям российского законодательства - ни по каким параметрам. Во-первых, строительство ведется  в регламентной зоне парков и скверов. Согласно приказу Минкультуры РФ № 1864 от 12.08.2016, здесь запрещено строительство жилых зданий жилого назначения, возможно лишь размещение МАФов высотой до 5 м. А высота 10-этажных  домов ЖК "Порто-Франко" составляет более 30 метров. Во-вторых, в документах нарушены все нормы проектирования и планирования территории застройки.

Кроме того, участок расположен в промышленной зоне - через дорогу располагается танковый полигон, топливный терминал и проходит железная дорога. Ранее эти земли выделялись под строительство гаражного кооператива. Теперь здесь каким-то образом решили строить жилые дома. Позиционирует застройщик их как жилье в средиземноморском стиле - море в пяти минутах ходьбы, экологически чистое место. Однако это, как говорится, "сказочки для приезжих". Так как любой местный знает, что участок является промзоной, а рядом проходят очистные сооружения. Соответственно о чистом воздухе здесь можно только мечтать. Однако яркая реклама действует на покупателей с материка отлично.

Еще один объект фирмы "Севастопольстрой" - ЖК "Гагаринские высотки". И с ними также все неладно. Участок застройки относится к двум режимным зонам, имеющим разные градостроительные регламенты. На первом участке (обозначенном синим цветом) - предельная разрешенная высота зданий и сооружений составляет 28 метров. А высота 16-этажки превышает все допустимые нормы почти в два раза - 50 метров.  

На втором участке застройки (обозначенном оранжевым цветом) по приказу Минкультуры РФ вообще запрещено строительство новых зданий, не связанных с функционированием объектов культурного наследия. Более того, не разрешается проведение землеустроительных, земляных, строительных и иных работ, не связанных с исследованиями, музеефикацией и сохранением объектов культурного наследия.

Пока ООО "Севастопольстрой" судится с надзорными органами, квартиры у моря на объектах фирмы разлетаются как горячие пирожки. Покупают их в основном неосведомленные жители материковой части России или невнимательные севастопольцы. Пострадавшие же вкладчики пытаются обратить внимание на бездействие правоохранительных органов и властей города. Ведь, если бы они вовремя выявили незаконность разрешения на строительство домов в Стрелецкой бухте, более двух десятков человек не лишились своих денег. Возможно, в скором времени жертв недобросовестного застройщика станет намного больше и тогда властям придется принять меры и научиться действовать "на опережение".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Валентин
Валентин
Беспредельщик получили по заслугам, только пострадали как обычно простые люди
11/22/2018 - 14:28
Аватар пользователя Степан
Степан
" строительство ведется в регламентной зоне парков и скверов. Согласно приказу Минкультуры РФ № 1864 от 12.08.2016, здесь запрещено строительство жилых зданий" . В Симферополе во всех парках идёт строительство. И ничего...
11/24/2018 - 22:49
Аватар пользователя Валентин
Валентин
.. ничего хорошего. Полно мест, где можно строить и без нарушений, но таким беспредельщикам нужно место полакомее. И защитнички парапетов - чалый с гореловым молчат, видимо нашли как заткнуть
11/28/2018 - 17:31
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Так им и надо! Людей жалко конечно но надо думать, что и где покупаешь!!!
11/30/2018 - 21:22
Аватар пользователя Татьяна
Татьяна
Добрый день, не очень понятно : что значит, надо думать. А вот не понятно почему госорганы не думают когда выдают разрешения на строительство выдают таких проблемных обьектов? Почему уже сейчас кладут себе в карман взятки и откаты. Почему нет тщательной проверки документов???
12/11/2018 - 19:43
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Нормальных застройщиков притесняют, зато этим пожалуйста - кидайте людей сколько хотите. В этом весь чалый...
12/02/2018 - 18:55

Страницы

Добавить комментарий

В России запретят работать таксистам-иностранцам

При этом данная норма коснется именно таксомоторных перевозок

В 2019 году закон о легковом такси мы доработаем и примем в окончательном виде.

Об этом сообщил председатель профильного комитета Госдумы Евгений Москвичев.

Российские агрегаторы такси будут штрафовать на сотни тысяч

В России изменят правила для работы в такси

Он подчеркнул, что в документе "однозначно будут предложения и поправки депутатов: иностранным водителям без российского гражданства будет запрещено работать на легковом такси".

При этом данная норма коснется именно таксомоторных перевозок.

- На других видах транспорта - пожалуйста, там более жесткий контроль и к водителям, и к выпускам автомобилей", - пояснил Москвичев.

13 декабря Госдума приняла в первом чтении проект закона о государственном регулировании работы такси и деятельности служб заказа легкового такси в РФ. Предполагается, что разрешение на работу таксистом на конкретном транспортном средстве будет выдаваться на срок не менее пяти лет. Соответствующий документ должен находиться в салоне легкового такси и предъявляться по требованию пассажира, должностного лица уполномоченного органа или сотрудника полиции.

Законопроект не содержит требования об обязательной окраске автомобилей в желтый цвет - для легковых машин предусмотрены только цветографическая схема на боковых поверхностях кузова ("шашечки"), опознавательный фонарь оранжевого цвета на крыше, а также наличие таксометра (если плата за пользование такси определяется в соответствии с этим прибором). Кроме того, автомобиль должен быть зарегистрирован на территории РФ.

Документ обязывает юридических лиц и индивидуальных предпринимателей использовать в качестве такси только машины, допущенные к участию в дорожном движении, обеспечивать техобслуживание, ремонт и предрейсовый контроль технического состояния такси, а также обязательные медосмотры водителей. Общий водительский стаж шоферов должен быть не менее трех лет.