Ни квартир, ни денег: что ждет севастопольских дольщиков незаконного элитного жилья [фото]

22 ноября, 2018 - 13:00

Какая конкретно судьба ждет недостроенный объект - пока не сообщается

Арбитражный суд Севастополя в очередной раз признал разрешение на строительство многоэтажек в Стрелецкой бухте фирмы "Севастопольстрой - Марина-де-люкс" - незаконным.

Об этом сообщает "Форпост-севастополь".

Объект возведен в границах объекта культурного наследия и с нарушениями этажности застройки по Генплану. В общественном доступе на днях появился полный текст решения суда, который прошел 8 ноября 2018 года. Согласно документу постановлено:

"Признать недействительным полностью разрешение на строительство от 29.11.2016 № RU 91-94102000-040-2016, выданное Департаментом архитектуры и градостроительства города Севастополя обществу с ограниченной ответственностью "Севастопольстрой-Марина-де-люкс".

Решение суда вступает в законную силу по истечении месяца со дня его изготовления в полном объеме (15.11.2018г.), если не будет подана апелляция.

С чего всё началось

29 ноября 2016 года Департамент архитектуры выдал ООО "Севастопольстрой-Марина-де-люкс" разрешение № RU 91-94102000-040-2016 на строительство объекта капитального строительства "Многоэтажные жилые дома в квартале смешанной жилой застройки по ул. Рыбацкий причал, VI микрорайон Стрелецкой бухты, 1 этап строительства".

Вскоре после выдачи документа, Прокуратура Севастополя заявила о том, что разрешение предоставлено без учета ограничений и запретов, установленных приказом Минкультуры РФ. Земельный участок находится в границах территории объекта культурного наследия федерального значения - "Древнего города Херсонес Таврический и крепости Чембало и Каламита". 30 января 2017 года прокуратура Севастополя выиграла спор с ООО "Севастопольстрой - Марина-де-люкс". Однако судебные разбирательства продолжились.

Пока в суде рассматривались доказательства незаконности разрешения на возведение пяти многоквартирных домов, застройщик продолжал строить планы на скорую сдачу объекта в эксплуатацию. В октябре по запросу ООО "Севастопольстрой - Марина-де-люкс" был объявлен конкурс на строительство кабельных линий для присоединения их к новым домам (927 квартир). Стоимость контракта составила более 16 миллионов рублей. На эту сумму планируют проложить кабельные линии общей длиной 6838 метров, которые должны питать электроэнергией 927 квартир, 32 лифта, котельные, насосные и т.п.

Более того, подрядчик уже приступил к исполнению условий контракта. В районе дома №1 по улице Меньшикова рабочие вырыли траншеи для прокладки коммуникаций.

Неужели подрядчик настолько уверен в своей победе, что готов вкладывать миллионы в строительство объекта, который ни по каким законам РФ не может быть достроен? Остается только догадываться. Однако недавний суд в очередной раз доказал серьезность намерений надзорных органов - домов на объекте культурного наследия не будет.

Обманутые дольщики

Какая конкретно судьба ждет недостроенный объект - пока не сообщается. Однако наверняка известно то, что строительство пяти многоэтажек в Стрелецкой бухте ООО "Севастопольстрой - Марина-де-люкс" продолжать не будет. Очевидно и то, что от сотрудничества с недобросовестным застройщиком пострадали люди, которые по незнанию приобрели жилье на объекте культурного наследия.

Согласно решению суда, строительство Квартала проходило с участием третьих лиц. В документе значатся 22 фамилии дольщиков, которые предоставили фирме свои личные средства взамен на квартиры, парковочные места и т.д. Теперь эти люди остались "у разбитого корыта", заветного жилья у моря не будет.

При идеальном развитии событий дольщикам удастся вернуть потраченные деньги через месяцы, а то и годы судебных разбирательств. Однако, как показывает практика, недобросовестные подрядчики в Севастополе не торопятся возвращать деньги.

Между тем, на сегодняшний день с официального сайта застройщика исчезли все предложения по продаже квартир в многоэтажках в Стрелецкой бухте.

Проблемы с законом

Существует также практика, когда застройщик из-за различных обстоятельство предоставляет дольщикам альтернативный вариант - квартиру на другом объекте фирмы. В случае с ООО "Севастопольстрой - Марина-де-люкс" вкладчики рискуют попасть в еще более безвыходное положение. Если они, предположим, получат жилье строящихся домах "Севастопольстрой", рискуют приобрести в придачу также ряд проблем с законом.

К примеру, строительство ЖК "Порто-Франко" в Гагаринском районе ведется по разрешению сомнительной подлинности, выданному в украинский период от 14.04.2010 года. Документ действует в нарушении Генерального плана Севастополя 2005 года. Более того, земельный участок выдан и передан в собственность незаконно распоряжением экс-мера Севастополя Сергея Куницына. Этот факт подтвержден украинскими судами, которые проходили в период 2012-2013 гг.

Также данная застройка не соответствует требованиям российского законодательства - ни по каким параметрам. Во-первых, строительство ведется в регламентной зоне парков и скверов. Согласно приказу Минкультуры РФ № 1864 от 12.08.2016, здесь запрещено строительство жилых зданий жилого назначения, возможно лишь размещение МАФов высотой до 5 м. А высота 10-этажных домов ЖК "Порто-Франко" составляет более 30 метров. Во-вторых, в документах нарушены все нормы проектирования и планирования территории застройки.

Кроме того, участок расположен в промышленной зоне - через дорогу располагается танковый полигон, топливный терминал и проходит железная дорога. Ранее эти земли выделялись под строительство гаражного кооператива. Теперь здесь каким-то образом решили строить жилые дома. Позиционирует застройщик их как жилье в средиземноморском стиле - море в пяти минутах ходьбы, экологически чистое место. Однако это, как говорится, "сказочки для приезжих". Так как любой местный знает, что участок является промзоной, а рядом проходят очистные сооружения. Соответственно о чистом воздухе здесь можно только мечтать. Однако яркая реклама действует на покупателей с материка отлично.

Еще один объект фирмы "Севастопольстрой" - ЖК "Гагаринские высотки". И с ними также все неладно. Участок застройки относится к двум режимным зонам, имеющим разные градостроительные регламенты. На первом участке (обозначенном синим цветом) - предельная разрешенная высота зданий и сооружений составляет 28 метров. А высота 16-этажки превышает все допустимые нормы почти в два раза - 50 метров.

На втором участке застройки (обозначенном оранжевым цветом) по приказу Минкультуры РФ вообще запрещено строительство новых зданий, не связанных с функционированием объектов культурного наследия. Более того, не разрешается проведение землеустроительных, земляных, строительных и иных работ, не связанных с исследованиями, музеефикацией и сохранением объектов культурного наследия.

Пока ООО "Севастопольстрой" судится с надзорными органами, квартиры у моря на объектах фирмы разлетаются как горячие пирожки. Покупают их в основном неосведомленные жители материковой части России или невнимательные севастопольцы. Пострадавшие же вкладчики пытаются обратить внимание на бездействие правоохранительных органов и властей города. Ведь, если бы они вовремя выявили незаконность разрешения на строительство домов в Стрелецкой бухте, более двух десятков человек не лишились своих денег. Возможно, в скором времени жертв недобросовестного застройщика станет намного больше и тогда властям придется принять меры и научиться действовать "на опережение".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

" строительство ведется в регламентной зоне парков и скверов. Согласно приказу Минкультуры РФ № 1864 от 12.08.2016, здесь запрещено строительство жилых зданий" . В Симферополе во всех парках идёт строительство. И ничего...

11/24/2018 - 22:49

ответить

Валентин

.. ничего хорошего. Полно мест, где можно строить и без нарушений, но таким беспредельщикам нужно место полакомее. И защитнички парапетов - чалый с гореловым молчат, видимо нашли как заткнуть

11/28/2018 - 17:31

ответить

Anonymous

Так им и надо! Людей жалко конечно но надо думать, что и где покупаешь!!!

11/30/2018 - 21:22

ответить

Татьяна

Добрый день, не очень понятно : что значит, надо думать. А вот не понятно почему госорганы не думают когда выдают разрешения на строительство выдают таких проблемных обьектов? Почему уже сейчас кладут себе в карман взятки и откаты. Почему нет тщательной проверки документов???

12/11/2018 - 19:43

ответить

Anonymous

Нормальных застройщиков притесняют, зато этим пожалуйста - кидайте людей сколько хотите. В этом весь чалый...

12/02/2018 - 18:55

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Эксперты прогнозируют рост цен на продукты в Крыму из-за подорожания топлива

Социальные продукты защищены государством, а вот цена на дефицитные товары может существенно подняться

Повышение с 2019 года налога на добавленную стоимость (НДС) может отразиться на ценах на бензин, что, в свою очередь, грозит подорожанием продуктов и товаров народного потребления. Такое мнение в комментарии РИА Новости Крым выразили эксперты топливного рынка.

Весной была достигнута договоренность с нефтекомпаниями о том, что пока власти вырабатывают решения по поддержке отрасли, нефтяники зафиксируют цены на уровне 30 мая. Эти меры оказались результативными, и ситуация на топливном рынке стабилизировалась. В 2019 году с вступлением в силу ряда налоговых изменений на топливном рынке прогнозируется "разморозка" цен. Подорожания опта и розницы С 1 января 2019 года ставка налога на добавленную стоимость с нынешних 18% поднимется до 20%. Кроме этого, увеличатся акцизы на дизельное топливо и бензин на 2,7 тыс руб и 3,7 тыс руб за тонну соответственно. И эти изменения, в первую очередь, будут транслироваться на оптовые цены, заявил руководитель Аналитического центра "Независимого топливного союза" Григорий Баженов.

- С Нового года у нас вступают в силу поправки в налоговый кодекс и, соответственно, ряд налоговых ставок меняется, и не в пользу населения, а в пользу бюджета. В целом налоговая нагрузка на отрасль возрастает, поэтому с 2019 года, вероятнее всего, розничные цены будут скорректированы с учетом увеличения НДС", - подчеркнул Григорий Баженов.

По прогнозам эксперта, в начале года розничная цена на топливо увеличится не более чем на 1,7% (с учетом повышения НДС), а уже с 1 февраля ее будут индексировать равномерно, чтобы по итогам года не превысить прогнозную среднегодовую инфляцию (4,6%). Иными словами, ценовые колебания на себе ощутят не только крупные компании, но и рядовые автомобилисты.

Топливный рынок Крыма

Розничные цены на бензин в Крыму - одни из самых высоких в стране. Темпы роста стоимости топлива на полуострове превышают среднероссийские. По мнению экспертов, такая ситуация обусловлена сложной логистикой, отсутствием крупных вертикально интегрированных нефтяных компаний и нефтеперерабатывающих предприятий, которые позволили бы обеспечить регион нефтепродуктами собственного производства. Крупнейшие игроки на российском топливном рынке не ведут прямые поставки нефтепродуктов на полуостров и сами заходить в Крым не спешат. Причина тому – высокий риск санкций.

- Угроза санкций для них более важна, чем снабжение Крыма. Я думаю, это достаточно очевидная тенденция. Уже четыре года прошло, если бы это был действительно значимый регион для этих компаний, то что мешало им это сделать? Это же напрямую бьет по личным и финансовым интересам тех, кто фактически руководит этими компаниями. Поэтому вряд ли в ближайшее время эта ситуация изменится, - констатировал Григорий Баженов.

А это значит, что после Нового года общая волна подорожания топлива может захлестнуть полуостров с еще большей силой. Уже сейчас две крупных крымских компании по продаже нефтепродуктов предлагают корпоративным клиентам заключить договор на топливо на 2019 год уже по другим ценам. В частности, в коммерческих предложениях бензин марки АИ-92 значится по цене 53-56 рублей за литр, АИ-95- по 55-58,5 рублей за литр. Поставки в "тупиковый" регион.

Исходя из логистических особенностей региона, в Крыму ситуация с ценами на товары и услуги будет зависеть от того, насколько плавным будет подорожание топлива, подчеркнул председатель Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов РК Анатолий Цуркин. Если резких скачков не будет, то транспортные расходы и, соответственно, конечная стоимость товаров изменятся постепенно.

- Насколько в итоге вырастут цены пока сказать сложно, но то, что будет объективный рост – это точно. Есть группы товаров, так называемый социальный набор – хлеб, масло, молоко и прочее, он защищен государством и в этой сфере цены регулируются на государственном уровне. На другие товары и услуги, которые есть в большом доступе, рост будет, но незначительный. А вот на дефицитные товары он будет ощутимее, - пояснил Цуркин, однако не стал называть, какие конкретно группы товаров подорожают более всего.

Эксперт подчеркнул, что затраты на топливо составляют весомую часть себестоимости услуг грузоперевозчиков – не менее 30 %. И в сочетании с ростом налогов и акцизных ставок это оказывает существенное влияние на ценник.

- Крым находится в тупиковой точке, это не транзитный регион. Естественно, услуги доставки грузов в такие проблемные с логистической точки зрения субъекты будут дорожать, как и стоимость товаров, которые в этих регионах не производятся, - говорит руководитель Ассоциации. – На примере: мне с каждой перевозки надо будет заплатить больше. И не только на 2% за счет НДС, здесь параллельно надо учитывать подорожание запчастей, дизеля. Одно тянется за другим.

Изменение картины на крымском топливном рынке, прогнозирует Цуркин, можно ожидать только с запуском железнодорожной части Крымского моста, открытие которой ожидается в декабре 2019 года. Пока же поставки нефтепродуктов в Крым по-прежнему идут через Керченскую паромную переправу. Без ценового галопа.

Ситуацию в топливном рынке в четверг в ходе ежегодной итоговой пресс-конференции прокомментировал президент РФ Владимир Путин. Он не исключил, что повышение НДС вызовет "корректировку" стоимости нефтепродуктов, однако подчеркнул, что правительство будет держать этот вопрос на контроле.

- Действительно должна быть мягкая корректировка в районе 1-1,5%, не более того. А дальше правительство должно будет внимательно следить за тем, что происходит на мировом рынке и на российской рынке, - сказал Путин. - Я надеюсь, что правительство не допустит никаких скачков роста цен на нефтепродукты в следующем году.

В свою очередь, вице-премьер РФ Дмитрий Козак подтвердил, что галопирующего роста стоимости топлива с начала следующего года в РФ не ожидается.

- Благодаря тем мерам, которые приняты правительством России с точки зрения механизма сдерживания цен в рамках налогового маневра и с точки зрения договоренностей с нефтяными компаниями, мы не ожидаем галопирующего повышения цен на моторное топливо. Да, они поднимутся с 1 января 2019 года в связи с увеличением НДС, точно так же как и увеличится стоимость другой продукции, но это не означает, что (топливо - ред.) виновато во всем повышении цен в стране, - сказал Козак.

Ранее власти Крыма обратились к правительству РФ с просьбой помочь в поиске крупного нефтетрейдера для прямых поставок топлива в регион. Как подчеркнул глава Крыма Сергей Аксенов, наличие такой компании позволит улучшить снабжение полуострова топливом и будет способствовать урегулированию цен, которые являются одними из самых высоких в стране.

В начале ноября Минэнерго России и ФАС подписали с десятью крупными нефтекомпаниями соглашения по стабилизации рынка топлива на срок с 1 ноября по 31 марта 2019 года. В них оговорены объемы и стоимость оптовых поставок, причем объявлялось, что цены до конца года останутся на уровне конца мая - начала июня, а за 2019 год плавно вырастут на 4-4,6%.

Как отразится повышение НДС на стоимости топлива