В Севастополе часть новых автобусов оказались бракованными

21 ноября, 2018 - 14:29

Бракованные автобусы подлежат гарантийному и текущему ремонту

В ГУП "Севэлектроавтотранс имени А.С. Круподерова" продолжает поступать новый подвижной состав. Однако некоторые машины приходят с браком. Об этом сегодня журналистам рассказал губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников в ходе презентации очередной партии автобусов, передает Новый Севастополь.

- Мы поставили 90 автобусов Bravis. Часть техники сейчас, ввиду неисправности, подлежит гарантийному и текущему ремонту. Недавно приезжали представители правления группы "Камаз", по моей просьбе. До конца года вся техника будет приведена в надлежащий вид – будут отремонтированы и производственные, и конструктивные дефекты. Будет проведён текущий ремонт – все автобусы будут на линии. Мы установили "Севэлектроавтотрансу" определённый процент техники, который имеет право простаивать. Всё остальное должно быть "на рельсах, – заявил он.

Овсянников подчеркнул, что перед руководством госпредприятия стоит задача поддержания более старых автобусов и троллейбусов в надлежащем виде. Их "следует ремонтировать и выводить на линии". Увеличение подвижного состава "Севэлектроавтотранса" – это стратегическая задача местного правительства. Доля государственного сектора в перевозках общественным транспортом будет расти.

- В прошлом году по состоянию на 1 сентября у нас было поставлено около 200 единиц троллейбусов и автобусов. В этом году – 100. Это 50 троллейбусов, 50 автобусов. И в последующие годы – порядка 200. Всё это приведёт к увеличению доли государственного транспорта (в городских перевозках). Контролировать качество предоставляемых услуг будет легче. Мы переходим на регулируемый тариф, при котором перевозка льготников осуществляется бесплатно. Государственное предприятие это требование явно не исполнять не будет, – уверен губернатор.

"Севэлектроавтотранс" получает компенсацию за проезд льготной категории пассажиров почти в 10 раз больше средств, чем все остальные предприятия общественного транспорта в Севастополе вместе взятые.

27 апреля экс-директор предприятия Виктор Гончаров говорил о том, что многие новые машины, которые поступают в город по программе лизинга, приходят с браком. Значительная часть подвижного состава сломана.

3 мая заместитель директора ГУП "Севэлектроавтотранс" Игорь Снигур заявил о том, что троллейбусы предприятия часто попадают в аварии по вине частных перевозчиков.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Антипупс
Антипупс
Да как всегда. Обязал.... А зарплаты урезали,люди пришли работать,а им не платят. Новый руководитель гупса откровенно всем говорит, не нравится- валите. Из-за частников страдают троллейбусы?да там Водители олени! Короче надо валить. Лучше будет очень не скоро..... Порвали город и продолжают рвать Всё продали и поделили. На севасстопооьцев...... Положили
12/13/2018 - 23:35

Страницы

Добавить комментарий

Реконструкция Матросского бульвара Севастополя остановлена

До сих пор нет утвержденного проекта реконструкции

Арбитражный суд Севастополя рассмотрев заявление правительства Севастополя о принятии обеспечительных мер по иску к благотворительному фонду историко-культурного развития "35-я береговая батарея" постановил запретить фонду и иным лицам выполнять  строительно-монтажные и земляные работы на Матросском бульваре. Об этом сегодня сообщил вице-губернатор Илья Пономарев.

- Сегодня в ходе пленарного заседания я затронул вопрос манипуляции общественным мнением в вопросах реконструкции Матросского бульвара. Здесь есть два аспекта: во-первых – людей действительно обманывали, ведь до сих пор никакого утвержденного проекта нет. В итоге  ни жители города, ни правительство не знают, что в итоге реализуется на Матросском бульваре в настоящий момент.   Арбитражным судом Севастополя принято решение о запрете на проведение любых строительно-монтажных работ и земляных работ на территории Матросского бульвара вплоть до устранения нарушений законодательства, либо вступления в законную силу решения  суда по этому вопросу.  Обеспечительный акт о запрете работ подлежит немедленному исполнению,  – отметил Илья Пономарев.

Вице-губернатор подчеркнул, что позиция правительства Севастополя при проведении любого вида работ – неукоснительное соблюдение законодательства.   Выступая в сессионном зале Законодательного Собрания Илья Пономарев обратился к организаторам сбора подписей предоставивших неполные сведения

- Вы просто замазали, белой краской закрасили контактные данные севастопольцев. Вы не дали возможности правительству, губернатору обратиться к каждому из этих людей персонально, и каждому дать ответ и объяснить, что происходит. Поэтому мы вынуждены вернуть обращение, и требуем передать оригиналы с контактными данными севастопольцев, – обратился Илья Пономарев.

Напомним, подрядчик работ по реконструкции Матросского бульвара – Благотворительный фонд историко-культурного развития "35-я береговая батарея" допустил ряд нарушений норм градостроительного и земельного законодательства, в связи с чем заказчик работ – ГБУ "Парки и скверы" вынужден был расторгнуть договор на реконструкцию в одностороннем порядке.

Данный договор был заключен в июне 2017 года. Тогда же фонд привлек субподрядчика - ООО "АКРА". В марте 2018 года фонд представил заказчику проект "Благоустройство территории "Матросский бульвар" с реконструкцией объектов капитального строительства", выполненный "АО Севастопольский Стройпроект". На основании данного проекта в мае 2018 был выдан ордер на земляные работы. Однако на заседание Архитектурно-художественного совета при Правительстве Севастополя в мае 2018 года фонд представил совсем иное проектное решение – эскиз Генерального плана "Благоустройство территории "Матросский бульвар", подготовленный опять-таки иной проектной организацией – ООО "Сенаб Проект". По итогам заседания было рекомендовано проект доработать и повторно представить на рассмотрение совета. Но до настоящего времени этого так и не было сделано.

В ходе обследования территории Матросского бульвара, которое 12-13 ноября 2018 года провел департамент по имущественным и земельным отношениям города Севастополя с привлечением специалистов профильных органов власти, было установлено, что в отсутствие проекта, разрешения на строительство и реконструкцию подрядчик начал работы на бульваре. При этом, произведен снос объектов, находящихся в собственности города, включая летний кинотеатр и кафе. Уведомления о планируемом сносе не подавались. Равно как не были оформлены решения правительства Севастополя о списании имущества.

Подрядчик, проводя капитальное строительство подпорных стен, в соответствии с законом был обязан встать на учет в Стройнадзоре, чего сделано не было.

Проигнорировав нормы законодательства, подрядчик также не прошел государственною историко-культурную экспертизу и не разработал проекты зон охраны объектов культурного наследия – памятника 100-летия со дня изобретения радио и памятника Александру Казарскому, а непосредственно строительные работы проводились за границами двух земельных участков, выделенных для реконструкции.

Что характерно, в данной ситуации требования правительства Севастополя о предоставлении надлежащей проектной документации и прекращении работ до получения в установленном порядке разрешения на строительство, с подачи группы депутатов законодательного собрания представляются общественности как избыточные и не соответствующие закону. При этом, в сходных ситуациях в отношении подрядчиков на других объектах, имеющих аналогичные нарушения, этой же группой депутатов требования правительства Севастополя поддерживаются в безусловном порядке. Более того, на протяжении многих лет именно эти депутаты являются активными инициаторами предъявления требований к застройщикам о соблюдении закона при проведении строительных работ во всей его полноте.